Самомонтируемый башенный кран

О П И С"А НИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическиеРеспублик ц)698525 К ПА 7 ИН 7 УУЙК 621.874 (088.8) 4 публиковано 15.11.79. Бюллет делам изооретеии и открытий Дата опубликования описания 25.11.7 торыИностранцыо брЕте и и я Енб Пличта, Иожеф ХаРангозо, Иштван Лендваи и Тивада(54) САМОМОНТИРУЕМЫЙ БАШЕННЫЙ КРА прич ескои оси шарнирного соедин кция стрелы снабжена консольнсо смонтированной на нем полу опорная с элементом той, подц опорная ду собой У рживающеи шарнирно соединени средняя секции стрелы связань соединительными элементами, сн, а меж. ином положении -монтирована крановая ми линиями треле пунктиром лежка 2состоит изголовной Стрела редней 4Изобретение относится к подъемно транспортным машинам.Известен самомонтируемый башенный кран,содержащий поворотную платформу, шарнирноустановленную на ней телескопическую башню,трехгранную решетчатую стрелу, состоящую изшарнирно соединенных опорной, средней и головной секций, и монтажный трос 111,Цель изобретения - сокращение затрат вре.мени на монтаж и демонтаж крана. 10Для достижения этой цели монтажный тросв предлагаемом башенном кране закреплен наопорной секли стрелы, а шарнирное соединение между опорной и средней секциями стрелысостоит из промежуточных звеньев и звеньев, 15взаимодействующих с опорной и средней сек-,циями стрелы, выполненными вилкообразнойформы, а ножки вилок звеньев установлены всекциях стрелы с возможностью относительно.го вращения вокруг геометрической оси шарнир-З 1ного соединения, причем в вилках шарнирно установлены одни концы промежуточных звеньев,другие концы которых соединены с возмож.ностью относительного вращения вокруг геометными направляющими пальцами.На фиг, 1 изображен смонтированный кран,вид сбоку; на фиг. 2 - шарнирное соединениемежду опорной и средней секциями, вид сбокуна фиг. 3 - то же, вид в плане; на фиг. 4 -принципиальная схема установки шарнирнойсистемы, вид сбоку; на фиг. 5 - то же, сече.ние по муфте; на фиг. 6 - демонтированныйкран в транспортном положении; на фиг. 7 -6 - отдельные операции демонтажа крана.Предлагаемый самомонтируемый башенныйкран содержит стрелу 1, которая на фиг. 1 вгоризонтальном положении показана сплошны3корочесредней секции 4 и опорной секции 3.Вертикальная ось 6 между средней секцией 4 н головной секцией 5 позволяет осуществлять относительное вращательное движение обеих названных секций в одной плоскости, Между опор 5 ной секцией 3 й средней секцией 4 расположе. но шарнирное соединение 7, позволяющее осуществить поворот секций в пространстве.Стрела посредством шарнира 8, обеспечивающего поворот в вертикальной плоскости, и мои 10 тажного троса 9, закрепленного на опорной секции 3, присоединена к телескопической башне 10, состоящей из неподвижной 10 и выдвижной 10" секций. Башня посредством шарнира 11, позволяющего осуществлять поворот в вер. 15 тикальной плоскости, установлена на поворотной платформе 12, которая смонтирована на опорно-ходовой части 13,Ю 8525 Шарнирное соединение 7 (фиг. 2 и 3) состоитиз промежуточных звеньев 14 и 15 и звеньев. 16 и 17, взаимодействующих с направляющимиэлементами 18 и 19, смонтированными на опорной 3 и средней 4 секциях стрелы, Звенья 16и 17 выполнены вилкообразной формы, при 25чем ножки 20 вилок установлены в направляю.щих элементах 18 и 19 с возможностью относительного вращения вокруг геометрической осишарнирного соединения 21. В вилках звеньев16 и 17 шарнирно установлены рдни концы промежуточных звеньев 14 и 15, другие концы ко 30торых соединены с возможностью огносительно.го вращения вокруг геометрической оси шарнир.ного соединения 21,Опорная секция 3 снабжена консольным элементом 22 со смонтированнойна нем полумуфтой 23, поддерживающей шарнир 35ное соединение 7, а опорная и средняя секциисвязаны между собой соединительными элементами 24, снабженными направляющими пальцами25 (фиг, 4 и 5),40Благодаря такому соединению секций и .вы.полнению их треугольной формы, опорная секция 3 при демонтаже крана укладывается между средней секцией 4 и головной секцией 5;которые могут поворачиваться относительно45друг друга в одной плоскости (фиг, 6), Засчет укладывания опорной секции 3 в сужающееся книзу лоткообразное пространство междусредней секцией 4 и головной секцией 5 стрела1 образует транспортную единицу, высота кото.50рой не превышает простую высоту сечения стрелы.На секции стрелы 1 укладывается башня 10и для временной блокировки крепится к секциям стрелы фиксирующими средствами 26.55Сложенный таким образом кран располагаетсяна прицепе 27 для доставки к месту монтажа,Демонтаж крана производят следующим об.разом, Из рабочего положения (фиг. 7) стре 4лу 1 при помощи монтажного троса 9 наклоня. ют вниз и упирают в прокладку 28, уставов. ленную на грунте (фиг. 8). Затем опорную секцию 3 отсоединяют от средней секции 4 и начинают складывать телескопическую башню 10 (фиг. 9 и 10), при этом посредством шарнирного соединения 7 и шарнира 8 происходит поворот опорной секции относительно башни 10 и средней секции 4. Затем наклоняют башню в сторону стрелы 1 (фиг. 11), а головную секцию 5 посредством вертикальной оси 6 поворачивают относительно средней секции 4 (фиг.12). При этом рекомендуется под секцию 4 вблизи вертикальной оси 6 подвести опору (на чертеже не показано), Благодаря тому, что головная секция 5 приподнята над поверхностью грунта, легче произвести укладывание головной секции 5 рядом со средней секцией.После того, как все три секции стрелы уло. жены друг возле друта, на них укладывают башню (фиг. 13). Башню можно временно за-" крепить фиксирующими средствами 26 (фиг,6). Демонтированный таким образом кран устанавливают на прицеп 27 (фиг. 14). Опорно-ходовую часть 13 крана затем поднимают и уста.навливают на шасси 29 (фиг, 15 и 16),Такая транспортная единица может затем припомощи тягача 30 быть доставлена на новоеместо монтажа.Формула изобретенияСамомонтируемый башенный кран, содержащий поворотную платформу, шарнирно установ. ленную на ней телескопическую башню, трехгранную решетчатую стрелу, состоящую из шарнирно соединенных опорной, средней и головной секций, и монтажный трос, отличающийсяя тем, что, с целью сокращения затрат времени на монтаж и демонтаж крана, монтажный трос закреплен на опорной секции стрелы, а шарнирное соединение между опорной и средней секциями стрелы состоит из промежуточных звеньев и звеньев, взаимодействующих с опорной и средней секциями стрелы, выполненными вилкообразной формы, а ножки вилок звеньев установлены в секциях стрелы с возможностью относительного вращения вокруг геометрической оси шарнирного соединения, причем в вилках шарнирно установлены одни концы промежуточных звеньв, другие концы которых соединены с воэможностью относительного вращения вокруг геометрической оси шарнирного соединения, причем опорная секция стрелы снабжена консоль. ным элементоми со смонтированной на нем по-.5 69 лумуфтой, поддерживающей шарнирное соедине. ние, а опорная и средняя секции стрелы связаны Между собой соединительными элементами, снабженными направляющими пальцамн. 8525 6 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции Иф 2162385, кл. В бб С 23/30,1973 (прототип)., 698525 тО" иг ФРЕЕ фи Составитель А. ЧаикаТехредИ. Асталош И, Маргол Подписноемитета СССРткрытий 9 г каз ИИПИ Государственного копо делам изобретений и о35, Москва, Ж - 35, Раушск ул. Проектная, 4 нал ППП "Патент ктор В. Бутяга