Устройство для снятия грата при контактной стыковой сварке рельсов

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) ПриоритетОпубликовано 15,11.79. Бюллетень Мо 42 Союз Советских Социалистических Республико 11697275 л.2 дарственный комит СССР делам изобретений и открытий,762 (088, 8) ата опублико описания 18,11,7 2) Авторы С.И,Кучук-Яценко, И,К,Голомовзюк, В. Г.Кривенко, ИЗОбрЕтЕНИя А ИКулеш В.А.Сахарнов, И,л.лазебный и ф.К,Пор 1) Заявитель Ленина и ордена Трудового Красного Знамент электросварки им,Е,О.Патона инсти) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СНЯТИЯ ГРАТА ПРИ КОНТАКТНОЙ СТЫКОВОЙ СВАРКЕ РЕЛЬСОВ аст сва).агаетизуль- роцество для сн стыковойе разъемныа корпус, ого зажима токе кото- и охватыв му перивух шарнире боковых т й 2 ливаой маае.т о и у рельИзобретение относится к обл и сварки, а именно к оборудованию для контактной стыковой сварки, и предназначено для удаления грата со ных стыков рельсов.Известно устройство для снятия грата при контактной стыковой сварк рельсов, состоящее из нескольких от дельных резцов, охватывающих профил рельса и снабженных приводом 11Однако это устройство распоп ся отдельно от сварочной машины срезает уже остывший грат, В ре тате этого производительность п са низкая.Известно также устройсия грата при контактнойсварке рельсов, содержащепо вертикальной оси рельсвыполненный в виде клещевс цилиндром зажатия, на шрого закреплена траверса,щих профиль рельса по всеметру одного верхнего и дно закрепленных на корпусрезцов 2.Известное устройство устанав ется непосредственно на сварочн шине клещевого типа и беспечиврезку грата по всему ериметр са непосредственно после окончанияпроцесса сварки.Недостатком этого устройства является то, что оно не обеспечиваетсрезку грата с нулевым припуском внижней части подошвы рельса, Этойповерхностью рельс кладется на шпалу, и при укладке он может лечьна опору малой площадью выступающегонесрезанного усиления, что недопустимо при экспл атации,Ввиду этого рельсы после срезкиграта дополнительно зачитаются вместе стыка шпифовальным камнем сподошвы рельса, что связано с большими неудобствами и затратами временпри работе в пути.Целью изобретения является повышение производительности и чистотыО срезки грата с подошвы рельса.Это достигается тем, что предлагаемое устройство снабжено механизмом поджатия резцов, выполненнымв виде закрепленного на траверсеупора и взаимодействующего с нямтолкателя, шарнирно соединенного содним из плеч двуплечего рычага,другое плечо которого связано пос -редством тяги с верхним резцом, абоковые резцы выполнены с пазами, 69727540 параллельными вертикальной оси рельса, в которых размещены оси шарнира, при этом верхний резец шарнирно соединен с боковыми резцами.На Фиг,1 изображена сварочная машина с предлагаемым устройством, общий вид; на фиг,2 - сечение по А -А на фиг,1; на фиг. 3 - кинематическая связь резцов с траверсой (1-ый вариант), на Фиг,4 - кинематическая связь резцов с траверсой (2"ой вариант; на Фиг.5 - кинематическая связь резцов с траверсой(3-ий вариант).Устройство 1 для снятия грата установлено на одном из подвижных корпусов сварочной машины клещевог: , ТИПа,. например на корпусе 2, Каждый из корпусов 2 и 3 является разьемным от вертикальной оси рельса, 4 неи з виде клещевых зажимо. Корпус 2 сопряжен с корпусом 3 общей осью. о Устройство выполнено в виде трех отдельных резцов 56 и 7, режущие кромки которых образуют профиль поперечного сечения рельса 4. 11 ва боковых резца 5 и б установлены соответ ственно на зажимных щеках 8 и 9 упомя; нутого корпуса на осях 10 и 11 и расположены симметрично относительно вертикальной оси рельса 4. оси 10 и 11 размещены в пазах 12 и 13, парад лельных вертикальной Оси рельса, в боковых резцах 5 и 6. Верхние час ти боковых резцов 5 и 6 соединены шарнирами 14 и 15 с верхним резцом 7. Верхний резец 7 кинематически связан с упором 16 на траверсе17, закрепленной на штоке 18 цилиндра 19 зажатия.На машинах с регулируемым ходомштоков зажатия эта кинематическаясвязь выполнена (по Фиг,3) в виветяги 20, жестко соединенной с верхним резцом / и связанной через шарнир 21 с Одним из плечей 22 рычага.размещенного на шарнирной опоре 23.45Второе плечо 24 рычага через шарнир25 соединено с толкателем 26, расположенным в направляющих 27 и жесткссвязанным с упором 16.На машинах с нерегулируемым ходомштоков зажатия кинематическая связьвыполнена (по фиг,4) в виде тяги20, жестко связанной с верхним резцом 7 и взаимодействующей с однимиз плечей 22 рычага через пружину.Второе плечо 24 рычага через шарнир25 соединено с толкателем 26, жесткосвязанным с упором 16.В устройстве по Фиг.5 кинематическая св язь выполнена в виде тяги 20,жестко соединенной с верхним резцом бО7 и через пружину взаимодействующейс одним из плечей 22 рьиага, Второеплечо 24 рычага через шарнир 25соединено с укороченным толкателем26. Иежду верхним концом толкателя б и упором 16 имеется зазор 28,когда упор 16 находится в крайнемверхнем положениир упор 16 установлен на траверсе 17 с возможностьюрегулировки вдоль вертикальной осицилиндра 19 зажатия,Цилиндр эажатия 19 шарнирно установлен на оси, Подвижные зажимныещеки 8 и 9, на которых жестко закреплены губки 29 и 30, связаны шарнирами 31,32 с серьгами 33 и 34, которыечерез шарниры 35 и 36 соединены стра.версой 17,Предлагаемое устройство работаетследующим образом, В процессе зажатиярельса. 4 в заяимных губках 29 и 30шток 18 цилиндра 19 эажатия вместес траверсой 17 опускается, Серьги33 и 34 поворачиваются ближе к горизонтальному положению, тем самымОтводя от середины верхние концызажимных щек 8 и 9, Нижние концызажимных щек сближаются между собой,а вместе с ними сближаются и боко -вые резцы 5 и б. При .этом боковыерезцы 5 и 6 начинают охватывать попериметру часть головки шейку и подошву рельса 4 который на этом этапе эажатия свободно лежит нижнейчастью головки на зажимных губках29 и 30. Верхний резец 7 выполняетДОПОЛНИТЕЛЬНО ФУНКЦИЮ СОЕДИНИТЕЛЬ -ной тяги между бокоьыми резцами 5и б.Профиль режущих кромок резцовб и 7 выполнен так, что рельс . 4имеет возможность свободно перемещать"ся в гОризОнтальнОм и вертикальномнаправлениях в пределах несколькихмиллиметров . Это гарантирует Отсутствие заклинивания рельса 4 меядъ режущими кромками резцов 5.6 и 7.В машинах с регул ируемым ходомштоков эажатия /Фиг, 3) по мере опуск;-сия траверсы 1/ ее упор 16 перемещает Б низ толкатель 26 В направляющихих 27,. При этом Опускается плечо24 рыча.га и поднимается плечо 22,которое тянет тягу 20, а с ней ирезцы 5,6 и /. Резцы 5, б и / . - .еремещаются Вв ерх, а па.зы 1 2 и 13 втеле боковых резцов 5 и .: лужатнаправляющими и позв оляют резцам5 к б осуществлять зто перемещениеОтносительно осей 10 и 11 и погвияных зажимных щек 8 и 9Регулировкой хода штока 18 и выбсром соотношения плечей 22 и 24 рыча -г а. добив аютс; я, чтобь полному ходуштока 18 соответствовало перемещениерезцов 5,6 и 7 на 1-2 мм При этомк мОменту зажатия рельса 4 вгУбках 29 и 30 резпь. 5,.6 и / Охватятрельс 4 по всему егс периметру, Обес -печив заданный зазор пс бокам шейкии головке рельса 4 и плотнО прилегаянижней режущей кромкой к подояше рель.Ооетмул э изобретения Источттттктт тткформацтти,принятые во внимание прп экспертизе1 Патент СШтт,;. 333 6 8 39кл.90-24,196;,2, Авторское свидетельство СССРт 517429 кт В 2 1 11 04 1"74(прототип) В машинах с нерегулируемым ходомштоков зажатия (Фиг,4) по месе опускания траверсы 17 и толкателя 2 б опускается плечо 24 и поднимается плечо.22 рычага которое давит йа пружину,передающую движению плеча 22 рычагавверх тяге 20, а через нее резцам5,6 и 7, Жесткость пружины такая,чтобы при свободном движении Резцов5,6 и 7 вверх по мере их подтягивания она практически не сжимается, а опри достижении плотного прилеганиянижней Режущей кромки резцов 5 и бк подошве рельса. 4 пружина 27 начинает сжиматься, если шток 18 все етцепродолжает опускаться.15В устройстве на фиг,5 при опусканиитраверсы 17 с крайнего верхнего положения упор 16 на определтн:ом отрезкесвоего хода не соприкасаетс с укороченным токателем 26. При зт,т.;.; РельсФт (свободно самоустакавливается междуохватывающими его резцами 5,6 и 7,Выбрав устаковл нный зазор между угто-.ром 16 и толкат;лем 26 ттгтоет 16 етачттнает давить на толкатель 26 и последний начинает опускаться, обеспечи-вая через плечи 22 и 24 рычага, гружику и тягу 20 подъем резцов 5,6 и 7.упОмянутый зазОР Выбран таким;что дэтт.жение резцов 5 б и 7 вверх ка:икается". илишь в последней стадии ээ,гтия рель"са 4 в зажимных губках 29 :. 30, когдарежущие крок и резцов 5 и б находятсяна расстоят;ия в;есколько мтт 1 тлттттетровот шейки рельса 4.После окончания сварки кок ц сва ренного рельса, зажатый тэ:.Орпусе 2,ка котором установлено устройство 1для срезки грата, Освобождается Отзажимных губок 29 и 30 (фис.2) засчет сброса давления в цилиндре 19зажатия, При этом зажимкые губтси29 и 30, а с ни:;.и и боковые резцы5 и б ке разжимаются полностью,отходят от рельса в стороны ли -авеличину, ". беспечивающуто возмс.:.костьскольжения зажимкых губок 29 и 30по боковой поверхности рельса 4,Затем корпус 2 с установлект-,:м натнем устройством 1 для среэки гратаподается в направлении корпуса 3,за счет догтолкителького хода штоковсиловых цилиндров осадки,Пои зт.тт Регтт:,:1 ср 1 э ают грат сосваренкогс стыка по всему периметру рельса с практически нулевым прИпус ком в гтодошв е рел т.,са,После срезки грата начинаетсяразжатие рельса, В процессе раэжатия шток (8 циттиндра 19 зажатиявместе с траверсой 17 поднимается.Это движение передается через тя"гу 20., толкатель 26 и кинематическуюсвязь, выполненную по одному из перечисленных вариантов, на резцы 5, би 7, которые при этом опускаются иодковреттеттко вместе с подвижными зажи"мкыми щеками 8 и 9 отходят в стороныот рельса 4 до полного раскрытия,устройство для снятия грата при. контактттой стыковой сварке рельсов, содержащее разъемный.по вертикальной оси рельса корпус, выполненкьттт в в."тдеттет;евого зажима с цилинчром зажатия: ка штоке которого зак-еплена траверс 2, и охватывающих про;.;Иль рельса по всему периметру одКОт:О ВЕРХКЕГО И,1 ЕВУХ ШаРНИРНО ЭаКРЕПленных ка, г.;Оп се боковых резцов, о .ли ча., шееся тем, что, с целт:ю т-.т.т.ения гтроизводителькости тт тткотО Г;, . РЕЗ ;. - т Рата С ПОДОЕттВЫ рельса устройство снабжено мехакиэОтт Гтоттжа: тт-,Езт; т Вттттр:11 ЕККЫМ В В 1 У:.Е ЭаКРЕ 1111 ЕттНОЕ". тта тРаВЕРСЕ Ут-.ОРаВчаттМОГт Я ."т;=ГО С Ктт. тОттКатЕЛЧ,,ттттвн СО .тяттЕКОЕ - , С ОтКИМ Из П;т "т ДВ: Гтт.т.". Ры"Э т: ЛРУГОЕ ПЛЕЧОв ; в .,ОГО СВтзано. 11 ССРЕДСт.:".ОМ ТЯГт; С в ерхним ре 311 Гъ 1э бОк Оные резцы выпол" .". кы с паза.;и, 11:";р; - .Ет,:т :.-.;тк вертит,аятт .Ой СС 11 РЕттъоа, В;(. тСРЫ: - :;ЗМЕ- - .кттЬт ОСИ ШаР 11111. г: ПР ., тОМ ВЕРХКт йеэ ец 111 аркк ко :сединк с бог(ольт"51 - .Е Эттат.т .Л-,д Б лиал ПППП Патент, Ужгород, Ул, Проектная,4 1 Г"Л ПН ИИПИ Тираж 122 р

Смотреть

Заявка

2364792, 24.05.1976

ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ ЭЛЕКТРОСВАРКИ ИМ. Е. О. ПАТОНА

КУЧУК-ЯЦЕНКО СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ, ГОЛОМОВЗЮК ИВАН КОРНЕЕВИЧ, КРИВЕНКО ВАЛЕРИЙ ГЕОРГИЕВИЧ, КУЛЕШ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, САХАРНОВ ВАСИЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, ЛАЗЕБНЫЙ ИВАН ЛЕОНТЬЕВИЧ, ПОРХУН ФЕДОР КОНСТАНТИНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B23K 11/04

Метки: грата, контактной, рельсов, сварке, снятия, стыковой

Опубликовано: 15.11.1979

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-697275-ustrojjstvo-dlya-snyatiya-grata-pri-kontaktnojj-stykovojj-svarke-relsov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для снятия грата при контактной стыковой сварке рельсов</a>

Похожие патенты