Портальная опора

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКСМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ/12 Гасударственный хСССРна делам кзоаретк еткркткк 53) УДК 621,31 .66 (088. 8) 9, Бюллетень Опубликовано 05,11Дата опублнкованн нсання 08 1 1.7(72) Авторы изобретения А, А. Зевин, А. И, Курносов и С Октябрьской Револкжиктно-изыскательскоготута энергетическихергосетьпроект Северо-Западное отделение орденаВЧесоюзного Государственного проеи научно-исследовательского инстисистем и электрических сетей "Эн 71,) Заявите 54) ПОРТАЛЬНАЯ О ра е ла ш и а утя- необсвяньшери однон. р та пор ний средленабойрых ю а друй вставй частью ги ко Изобретение относится к опорам во- душных линий электропередачи высоКого напряжения.-Известна портальная опора линии электропередачи высокого напряжения, содер 5 жащая железобетонные стойки, составную траверсу и гибкие связи, одна иэ которых расположена выше трвверсы, а другаяниже нее, причем верхняя гибкая связь прикреплена к середине внутренней траверсы 11 Эта опора несколько экономичнее предыдущих, но в районах с сильными, отложениями гололеда для обеспечения прочности требует, в ряде случаев, устройства дополнительной затяжки в верхней части опоры.Наиболее близким техническим решением является портальная опорадлявысоковольтных линий электропередачи, включающая железобетонные стойки и состав/ ную траверсу, средняя часть которой шарнирно прикреплена к стойкам, соединенным между собой гибкими связями, верхняя из которыхрасположена вьппеверсы, а другие - ниже нее 12.Данная опора (типа "ПВС получирокое распространение в СССР иа330-500 кВ, но в сильно гололедрайонах она менее экономична иэ-ажеления средней части траверсы иходимости вьцтолнения стстек опорыучастках верхних узловперекрестньзей относительно больтиого сеченияЦепью изобретения"является умеиие расхода материалов на опору пв еменном упрощении изготовления аеУказанная цель достигается тем, чт альная опора для высоковольтных л электропередачи, включающая желез нные стойки и составную траверсу, няя часть которой шарнирно прикре к стойкам, соединенным между согибкими связями, верхняя из кото- расположена выше траверсы - ниже ее, снабжена жестко размещенной между средне69613траверсы и гибкой связью, расположеннойвыше последней, и шарнирно соединеннойс ними, а верхняя гибкая связь выполнена в -виде наклонных тяг, нижние концыкоторых шарнирно соединены с жесткойвставкой,На фиг, 1 изображен вид на опорувдоль линии; на фиг, 2 - узел крепленияверхней гибкой связи к средней частитраверсы посредством жесткой вставки; 10на фиг. 3 и 4 - варианты исполненияжесткой вставки в соединении с траверсой и соединительной фасонкой; на фиг.5,6 и 7 - эпюры моментов в элементахопоры от внешних нагрузок; на фиг, 8 - 15,. узел соединения средней части траверсыи наклонных тяг со стойкой опоры,Портальная опора для высоковольтныхлиний электропередачи включает двестойки 1, преимущественно железобетонные, но они могут быть выполнены также из другого материала, например изметаллических труб, горизонтальную траверсу 2, состоящую иэ трех частей -двух консолей 3 и средней части 4, верхнюю гибкую связь 5 и нижние гибкиесвязи 6, К консольным частям траверсы 3, а также в середине средней частитраверсы 4 на гирляндах изоляторов прикреплены токоведущие провода.30Средняя часть траверсы 4 связана состойками опоры шарнирами 7. Средняячасть верхней гибкой связи 5 состоитиз двух наклонных тяг 8, выполненнных,например, иэ круглой стали. Тяги 8 при.35креплены к стойкам опоры 1 также припомощи шарниров 7.В нижней точке, в середине траверсы4, наклонные тяги 8 связаны с жесткой:вставкой 9 шарнирами 10 (фиг.ф 2).Низ жесткой вставки 9 с помощьюшарнира 11 прикреплен к средней частитраверсы 4,Наклонные тяги 8 с жесткой вставкой459 могут быть соединены с помощью фасонки 12,Жесткая вставка 9 может быть выполнена при одиночных наклонных тягахЗ в виде треугольной диафрагмы, состоя 50щей из плоских или круглых стержнейили уголков (фиг, 3), при наличии двойных наклонных тяг 8 в виде прямоугольной диафрагмы (фиг. 4)Длина жесткой вставки влияет нараспределение уснлий в элементах опоры,Ее оптимальная длина определяется расчетом. При обычно принимаемых соотношениях длин консолей 6 к и средней час 40ти траверсы Я т ( 8 т 2 С к/ оптимальная длина жесткой вставки находитсяв пределах 0,45-0,55 от вертикальногорасстояния между траверсой и точкойкрепления наклонной тяги к стойке опоры,Опора работает следующим образом.При горизонтальной нагрузке от давления ветра на провода и конструкцию, действующей, например, слева направо, атакже вертикальных (весовых) нагрузок,распределение изгибающих моментов вэлементах опоры соответствует эпюремоментов, показанной на фиг. 5./При этом наклонные тяги 8 черезжесткую вставку 9 распределяют усилияв элементах опоры таким образом, чтопрактически разгружают среднюю частьтраверсы 4 от изгиба, а верхние частистоек 1 в местах примыкания траверсы4 испытывают незначительные изгибающие моменты. Это не может быть достигнуто в известной 2 Д опоре, где траверса испытывает большой изгибающий мо-мент от весовых нагрузок средней фазы(фиг. 6).В известной опоре (фиг. 7), где середина наклонных тяг 8 непосредственносоединена шарнирно с траверсой 4, хотятраверса 4 и разгружена тягами 8 отизгибающих моментов, однако стойки опоры испытывают значительные изгибающиемоменты.Таким .образом благодаря данному конструктивному решению в схеме опорыобеспечено рациональное распределение.усилий в элементах конструкции опоры,что дает следующие преимущества посравнению с известной опорой.Опора может быть выполнена с применением конических стоек, являющихсяболее экономичными, чем цилиндрические,Облегчаются металлические конструкции траверсы, что в сочетании с применением конических стоек упрощает ее монтаж,Область применения опор этого типашире за счет распространения на сильногололедные районы.Для всех условий, и особенно длясильногололедных районов, уменьшаютсярасход материалов и трудозатраты на изготовление и монтаж опорыФормула изобретенияПортальная опора для высоковольтных линий электропередачи, включающая железобетонные стойки и составную траверсу,наклонных тяг, нижние концы которыхшарнирно соединены с жесткой вставкой.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Унифицированные железобетонные нормальные опоры ВЛ 110-330 кВ, опора типа ПБ-1 (типовой проект),инв, И 3082 тм-т 3, Северно-Западное 16 .отделение института Энергосетьпроект,Л., 1969, черт. Ъ 3082 тм-т 3-23. 2. Авторское свидетельство СССР В Ю 2387, кл. Е 04 Н,12/12, 1965. г5696140 средняя часть которои шарнирно прикреплена к стойкам, соединенным между собой гибкими связями, верхняя из которых расположена выше траверсы, а другие - ниже нее, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения расхода материалов на опору при одновременном упрощении изготовления и монтажа, опора снабжена жесткой вставкой, размещенной между средней частью траверсы и .гибкой связью, расположенной выше последней, и шарнирно соединенной с ними, а верхняя гибкая связь выполнена в виде696 140 Фиг. Фиг, ФСоставитель Н. Павлова О. Иванова Техред М, Петко Корректс В, Синицкая ед П Патент, г. Ужгород, ул, Проектная,илие Заказ 6726/32 Тираж ИНИИПИ Государственного ио делам изобретений 113035, Москва, Ж