Стенд для ремонта крыльев автомобиля

Союз Советских Социалистичесаа РеслубликОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДИТЕЛЬСТВУ п 1685532(51) М. Кл. 0 5 5/О осударстввннык квинтет СССР вв делам кзвбрвтвнкк к вткрытккбликовано 15.09.79. Бюллетень3 3) УДК 629.113. .004.67 (088.8) та опубликования описания 20.09.79(72) Авторы изобретеии В. П, Соболе Б. Елисеев геев Проектно-конструкторское бюро Главного управления автомобильного транспорта Мосгорисполкома(54) СТЕНД ДЛЯ РЕМОНТА КРЫЛЬЕВ АВТОМОБИЛЯ1 изображен предлагаемый стенд; - то же, разрез А А на по- тиановойки ужа- оло- плен- атоИзобретение относится к ремонтно-технологическому оборудованию.Известен стенд для ремонта крыльев автомобиля, содержащий основание, стойку, смонтированное на стойке поворотное устройство крепления ремонтируемого крыла и шаблон с узлом его крепления . Шаблон неподвижно закреплен на раме стенда.Недостатком этого стенда является то, что он при ремонте не обеспечивает получение сварочного шва достаточного качества. Конструкция стенда не позволяет проводить ремонт и контроль в любом удобном для рабочего положении, обуславливает необходимость многочисленных перемещений рабочего.Целью изобретения является повышение производительности труда и качества ремонта,Это достигается тем, что узел крепления выполнен в виде П-образной рамки, на которой установлен шаблон с возможностью поворота последнего относительно своей продольной оси, при этом рамка установлена с возможностью поворота и продольного перемещения относительно осистойки.На фиг.на фиг. 2фиг. 1.5 Стенд содержит основание 1, вертикальную стойку 2, смонтированное на стойкеворотное устройство 3 крепления ремонруемого крыла 4 и шаблон 5 с узлом егокрепления.Вал 6 поворотного устройства уст 1 Олен в подшипнике 7 кронштейна 8 сти снабжен фланцем 9 с прорезями, слшими для фиксации в определенном пжении поворотного устройства с закреным на нем крылом при помощи фикс 15 ра 10. На поворотном устройстве размещенопорный элемент (не показан), имеющий поверхность, совпадающую по форме с поверхностью проема крыла под колесо, а отакже прижимы 11 для крепления крыла.Узел крепления шаблона выполнен в виде Г 1-образной рамки 12, на которой установлен шаблон 5. Шаблон состоит из двухчастей 13 и 14, имеющих форму присоедини- тельных фланцев правого и левого крыльев автомобиля. Обе части шаблона закреплены на плите 15, установленной на осях 6 р;вки 12 с возможностью поворота вокруг продольной оси О Оа шаблона и снабженной фиксатором 17. В шаблоне выполнены отверстия 18.Рамка установлена с возможностью поворота и продольного перемещения относительно оси стойки. В прорезях рамки при помощи гаек 9,закреплены пальцы 20, ус тановленныЕ с возможностью перемещения во втулках 21 каретки 22. Каретка размещена в направляющем корпусе 23 поворотной опоры 24, установленной на подшипнике 25 стойки 2, и подвешена на тросе 26, перекинутом через блок 27, закрепленный на поворотной опоре. На другом конце троса подвешен груз 28.В прорези каретки установлен упор 29, снабженный средством лля его фиксирования в этой прорези (на чертеже не показа- ф но). Нд стойке закреплен ограничитель 30.Перед ремонтом крыла автомобиля п 1 н- изволят регулировку стенда по новому крылу, лля чего это крыло при помощи прижимов 11 закрепляют на опорном элементе поворотного устройства, предварительно совместив поверхности опорного элемента и проема крыла под колесо. Гайки 19 ослабляют. Упор 29 расфиксируют. Путем поворота и продольного перемещения шаблона относительно оси стойки, а также его пере- з 0 мещения в горизонтальной плоскости шаолон устанавливают тдк, что его поверхность плотно прилегает к поверхности фланца крыла, а отверстия 18 совпадают с отверстиями фланца.35 При регулировке каретка 22 перемещается влоль оси стойки, опора 24 поворачивается вместе с кареткой и шаблоном вокруг оси Оа. Рамка 12 перемешается относительно пальцев 20 перпендикулярно их оси. 11 аль цы скользят во втулках 21 вдоль осей втулок. Упор 29 ложится на ограничитель 30.Госле завершения регулировки затягивают гайки 19, фиксируют упор 29 и шаблон отводят в сторону. При этом каретка с 4 шаблоном поворачивается вместе с опорой 24 вокрут оси стойки. Регулировка позволяет точно скоординировать поверхнОсти ремонтируемого крыла и с большой точностью восстановить его первоначальную форму. Затем снимают новое крыло и закрепляют при помощи прижимов крыло, подлежащее ремонту. К крылу подводят шаблон и производят правку присоединительного к кузову фланца крыла автомобиля, подгоняя этот фланец к шаблону так, что при соприкосновении упоры и ограничителя он полностью совмещается с шаблоном.Отремонтированный фланец фиксируют на пгаблоне при помощи штифтов, устанавливая их в совмещенные отверстия шаблона и фланца. Затем производят ремонт других поверхностей крыла.Гри необходимости ремонта, например, замены проржавевших участков проема крыла под колесо крепят крыло отремонтированным фланцем к шаблону при помощи струбцин и отжимают прижимы. Шаблон вместе с закрепленным на нем крылом поворачивают в удобное для работы положение и фиксируют его в этом положении при помощи фиксатора 17.Использование предлагаемого стенда позволит вести доводочные ремонтные работы и контроль непосредственно в шаблоне в любом удобном для рабочего положении, что улучшает условия труда, уменьшает количество перемещений рабочего и тем самым увеличивает производительность труда. Кроме того, это позволяет повысить качество ремонта путем избежания потолочных сварочных швов.Формула изобретенияСтенд для ремонта крыльев автомобиля, содержащий основание, стойку, смонтированное на стойке поворотное устройство крепления ремонтируемого крыла и шаблон с узлом его крепления, отличаюиииея тем, что, с целью повышения производительности труда и качества ремонта, упомянутый узел крепления выполнен в виде П-образной рамки, на которой установлен шаблон с возможностью поворота последнего относительно продольной оси, при этом рамка установлена с возможностью поворота и продольного перемещения относительно оси стойки.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Экспресс-информация, Оборудование для ремонта автомобиля, М., 1974, НИИНАВТОПРОМ, сер, Ъ, с. 45 - 50.Состав Техред ТиражЦИНИПИ Государствпо делам изобре 113035, Москва, Ж - 35 лиал П П П Патент, г. тель Н. Нико О. Луговая 04 Редактор М. ХаритоноваЗаказ 5384/20 нного ком ит ений и от Раушская Ужгород, у