Мост

аявлено 14.06.77 (21) 2516501/29-33 (5оединением заявки М Е 0121 01 2 19/О Госуирстоенный хфнхтет СССР ао делам нэобретеннй в открытойЗ) УДК 624.21. .036 (088.8) ата 2) Авторы изобретени пиро Н. Глушанкова, М. Б. 71) Заявитель 54) МОСТ и( ширинь ойств и поверхн оений, а татями смежных пролже увеличения ширин ных с откат й плиты и колих частей, располтин откатной пл ества скользяшихженных под каждой опор ны пла Цельшение плиты и Соглостигашем оп Изобретение относится к области мостостроения и может быть использовано в мостах больших пролетов.Известен мост, включающий опоры, пролетные строения, температурные швы, содержащие составную нз отдельных пластин откатную плиту, скользяшие опорные части с упругими прокладками и направляющие балки, причем отдельные пластины скреплены между собой тросами, пропушенными внутри них и обеспечивающих шарнирное соединение пластин между собой 1.Недостатком этого моста является сложность выполнения откатной плиты, обуслов ленная необходимостью размещения внутри ее стяжных тросов, а также увеличение ширины опор в месте расположения температурных швов ввиду значительных температурных перемешений пролетных строений.Известен также мост, включающий опо 20 ры, пролетные строения, сопряженные пос- редством температурных швов, содержаших составную из отдельных шарнирно-соединеных между собой пластин откатную плиту,кользяшие опорные части с упругими проладками и направляюшие балки с выстуаюшими в зоны температурных швов конНедостатком известнои конструкции оста является необходимость увеличенпор иэ-эа раэмешения части устперекрытия шва в зазоре между настоящего изобретения - уменьатериалоемкости опор, откатнойскольэяших опорных частей,асио изобретению, укаэанная цельтся тем, что в мосту, включаюры, пролетные строения, сопряженные посредством температурных шоовсодержащих составную иэ отдельных шарнирно соединенных между собой пластиноткатную плиту, скользящие опорные час684081шие При сокрашении деформационного швакаждая нз направляющих балок 7 входитв соответствующую нишу 8, выполненную а . в торце сопрягаемого с первым пролетавного строения, При раскрытии деформационного шва направляющие балки 7 ое выходят из соответствующих ниш 8, но раэмешенных в этом пролетном строении,что позволяет уменьшить ширину опор на гая 10 участке расположения деформационных ад швов приблизительно на величину, равную е/2-2/3 длины направляющей балки,и, ас соответственно, уменьшить ширину откатной плиты и количество скользящих опорст 5 ных частей, входяших в конструкцию перекрытия шва. ти с упругими прокладками и направляюбалки с выступающими в эоны температурных швов концами, в торце одного из пролетных строений под откатной плитой обрэованы ниши под выступающие концы напрляюших балок, а скользящие опорные чати выполнены в виде цепи с шарнирно-сдиненными звеньями, причем каждое звежестко прикреплено к соответствующейпластине откатной плиты, а каждая упрупрокладка снабжена объемлюшей ее мет.лической обоймой с боковыми ограничитлями, жестко прикрепленной к нижней чти соответствующего звена цепи, н контирует с верхней поверхностью соответвуюшей направляющей балки.На фиг. 1 изображен надопорный участок моста, перекрываемый температурнымшвом, для случая максимального раскрытияшва между сопрягаемыми пролетными стро.оениями; на фиг. 2 - то же, для случаяминимального раскрытия шва между сопрягаемыми пролетными строениями: нафиг. 3 - конструкция температурного шва;на фиг. 4 - разрез по Л-Л на фиг, 3.25Мост содержит опоры 1, пролетныестроения 2, температурные швы, каждыйиз которых вкЛючает составную из отдельных шарнирно-соединенных между собойпластин 3 откатную плиту, скользящие1опорные части 4, выполненные в виде цепи,состоящей из отдельных звеньев 5 шарнирно-соединенных между собой шарнирами6 направляющие балки 7, жестко укрепленные на одном из сопрягаемых пролетных строений 2. На другом, сопрягаемымс первым температурным швом, пролетномстроении 2 устроены ниши 8, образованные соответствующими вырезами (на чертеже не показаны) в торцовом листе 9,укрепденном на торцовой поверхности этого пролетного строения. К нижней частизвеньев 5 жестко прикреплены, например,через одно-два звена металлические сбоймы 10 с расположенной внутри каждой изних упругои прокладкой 11, контактирук- шей с верхней поверхностью соответствуклшей направляющей балки 7. Между пластинами 3 откатной плиты уложен слой 50упругого заполнителя 3, герметиэируюший швы между пластинами 3.Непрерывность езды обеспечиваетсялистом 13, опертым скошенной нижнейповерхностью на пластины 3 откатной Ыплиты и прижатым к ней посредством пружины 14, укрепленной на одном из сопрягаемых пролетных строений 2,Формула изобретения 1Мост, включающий опоры, пролетныестроения, сопряженные посредством температурных швов, содержащих составнуюиэ отдельных шарнирно соединенных междусобой пластин откатную плиту, скользящиеопорные части с упругими прокладками инаправляющие балки с выступающими в эсены температурных швов концами, о т л ич а ю ц и й с я тем, что, с целью уменьшения материалоемкости опор, откатной плитыи скользяших опорных частей, в торце одного из пролетных строений нод откатнойплитой образованы ниши под выступающиеконцы направляющих балок, а скользящиеопорные части выполнены в виде цепи сшарнирно-соединенными звеньями, причемкаждое звено жестко прикреплено к соответствуюшей пластине откатной плиты,2.Мостпоп. 1, отличающийс я тем, что, с целью обеспечения свободного перемешения опорных частей по направляющим балкам, каждая упругая прокладка снабжена обьемлющей ее металлической обоймой с боковыми ограничителями, жестко прикрепленной к нижней части соответствующего звена цепи, и контактирует с верхней поверхностью соответствующей направляющей балки,Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1, Патент ФРГ Ъ 1063627,кл. 19 0 19/06, 1962.2. И, ЯоЬИ, Бе ьбарепЬ исае бЬесее ЯЬел ЕюьсИеп гпапоМт олд Ьодмф,6 а 1 еп. Зе КаЯЬоп ", 1960, И 11,с. 338, рис. 9.684081 Фигз 34/18 Тираж 621 Подписное ЦНИИПИ. Государственного комитета СС по делам изобретений и открытий 113035, МоскваЖ 35, Раушская наб., д, акаэ филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Составитель В. ДанковРедактор И. Прошина Техреду, Чужими КорректорМ,Яемчик