Подвесной грузонесцщий конвейер

11П И С-А-" Й-И ЗОБРЕТЕН ИЯ АВТОРСКОМУ СВНДЕТЕПЬСТВУ оз Советски Социалистических Республик(54) ПОДВЕСНОЙ ГРУЗОНЕСУЩЙЙ КОНВЕЙЕ Изранеым обретение относится к непрерывному портированию, в частности к подвссгрузонесущим конвейерам.Известен подвесной грузонссущий конвейер, содержаний ходовой путь в видс. спуска и подъем, цо которому посредство. тяГОВОГО Орана цсрс(с 1 цалтсл кдстси, цссущис подвес(и для Грзд (11.Недостатком извсст;(Гго конвейера является то, что изменения ордицаты положения грузоносителей осуществляются одновременно с их поступательным псрсмещецием, ввиду чего длина технологически.; агрегатов выполняется равной или болИней длицы вертикального перегиба ходового пути, гоэтому применение такоГО конВОЙсра треоуст большого расхода тсхнологичсских жидкостей и увеличения габаритов агрегатов. Наиболее близким к изобрсгшц о из известных является подвссцой грузцссуицй конвейср, включан)ц;ий ходовой цгп по которому при помощи тягового оргд(д 1( - ремещаются каретки, несущие подвески для грузов, и снабженный опирд(ицсйся ца и(.- подвижные направляощпс тележкой, связанной с противовесом, нд раме которой смонтированы поворотные устроЙстве для измерсни 51 идпраВл( цц 51 яГОВОГО орГ 1 цд, д таКжЕ ОтрЕЗОК КОДОВОГО ПГП, сОСдццСИПЫ 1 посрсдстгм раздвижцых стьцсов с кодовыепуте.( конвейера (21.Нсд(стд; КОм изВ(стц 010 конВсйера ЯВлястся то, то он цс ооссцсчивдст вертикально;о ВозвратО-цоступатсльцого перемещения подвесок с грузом цо одцоц ц той же:ра( кторцц.110;ц пзб)стсцц 51 -- Обсс)счсцис Вертикалього Возвратно-поступательного псремс 1 цсци 5 1)ОчВссок с Грузом ПО Одной и тОЙжс тт)асктории и и)сдотврдщснис скдтыВдния карсток в цдправлеции, обратном ходудвижения,Зто достигается тем, что отрезок ходового пути мс)кду поворотными устройствамивыполнен с вертикальным перегибом, вершина под-.сма которого расположен вышезаходной части спуска, а ц ходовом пути,в мест( измсцснця положения груза, устцовл;.П 1, Всртикдльцыс направляющие для5101520 Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 и 5 - положения узлов конвейера в процессе вертикального возвратно - поступательного перемещения подвески с грузом.Конвейер содержит ходовой путь 1 и перемещаемые по нему тяговым органом 2 каретки 3, несущие подвески 4 с грузами 5.Ходовой путь 1 снабжен опирающейся на неподвижные направляющие 6 тележки 7, связанные с противовесом 8. На раме тележки 7 смонтированы поворотные устройства 9, 10 для изменения направления тягового органа 2. Отрезок 11 ходового пути соединен посредством раздвижных стыков 12. 13 с ходовым путем 1 конвейера, На отрезке 11 ходового пути между поворотными устройствами 9, 10 выполнен вертикальный перегиб с вершиной подъема, расположенной выше заходной части спуска. В месте изменения положения груза по обе стороны отрезка 11 ходового пути расположены вертикальные направляющие 14, прикрепленные с помощью кронштейнов 15 к неподвижной раме 16, а каретки 3 снабжены дополнительными роликами 17. На вершине подъема вертикального перегиба отрезка 11 ходового пути установлена противооткатная защелка 18.Конвейер работает следующим образом.Тяговым органом 2 каретки 3 перемещаются по ходовому пути 1 и при подходе к месту вертикального перегиба отрезка 11 ходового пути упираются роликами 17 в вертикальные направляющие 14. В момент упора каретки 3 в вертикальные направляющие движение тягового органа 2 на отрезке 11 ходового пути прекращается, а усилие привода его перемещения через поворотное устройство 9 передается раме тележки 7. Под воздействием этого усилия тележка 7 перемещается по неподвижным направляющим 6 в направлении стрелки В, Благодаря связи ходового пути 1 раздвижными стыками 12, 13 с отрезком 11 ходового пути он перемещается совместно с тележкой 7 в том же направлении. Каретка 3, взаимодействуя роликами 17 с вертикальными направляющими 14, опускается по спуску вертикального перегиба перемещающегося отрезка 11 ходового пути и занимает крайнее нижнее положение. Взаимодействуя с подъемом вертикального перегиба, каретка 3 поднимается им, в результате чего обеспечивается вертикальное возвратно-поступательное перемещение подвесок 4 с грузом 5 по одной и той же траектории.Защелка 18, двигаясь совместно с вершиной подъема вертикального перегиба, про 25 30 35 40 45 50 55 ходит каретку 3, и ее секторы опускаются за роликами 17 каретки, предотвращая скатывание последней в направлении, обратном ходу движения. После прохода защелки 18 каретка 3 располагается на вершине подъема, выше заходной части спуска отрезка 11 ходового пути, ее ролики 17 выходят из взаимодействия с вертикальными направляющими 14, и тележка 7 останавливается и под действием противовеса 8 возвращается по стрелке Г в исходное положение одновременно с каретками 3 на отрезке 11 ходового пути,Движение тележки 7 в исходное положение ограничивается упорами 19 на неподвижных направляющих 6.При подходе очередной каретки к месту изменения положения груза цикл повторяется. Формула изобретения 1. Подвесной грузонесущий конвейер, включающий ходовой путь, по которому при помощи тягового органа перемещаются каретки, несущие подвески для грузов, и снабженный опирающейся на неподвижные направляющие тележкой, связанной с противовесом, на раме которой смонтированы поворотные устройства для изменения направления тягового органа, а также отрезок ходового пути, соединенный посредством раздвижных стыков с ходовым путем конвейера, отличающийся тем, что, с целью обеспечения вертикального возвратно-поступательного перемещения подвесок с грузом по одной и той же траектории, отрезок ходового пути между поворотными устройствами выполнен с вертикальным перегибом, вершина подъема которого расположена выше заходной части спуска, а на ходовом пути, в месте изменения положения груза, установлены вертикальные направляющие для взаимодействия с дополнительными роликами, которыми снабжены каретки.2. Конвейер по и. 1, отличающийся тем, что, с целью предотвращения скатывания кареток в направлении, обратном ходу движения, на вершпнс подъема вертикального перегиба установлена противооткатная защелка.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Аронов Н. В. Оборудование и механизация цехов неметаллических защитных покрытий. М., Машиностроение, 1969, с. 175, фиг, 75.2. Авторское свидетельство СССР269005, кл. В 656 17/20, 1968.659467чСоставитель Ю. ЮрченкРедактор Г. Дановаректор 3. ТарасоваЗаказ 564/5 Изд. Л"в 271 Тираж 968 Подписное 1.1110 осударственного комитета СССР по делам изобретсний и открытий 113035, Москвги Ж, Раушская наб д. 4/5 пография, пр. Сапуновгь 2