Основание грузоподъемного крана

Номер патента: 1043096

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Андреев, Ильченко, Клименко, Мошкарев, Панкрашкин, Ряхин, Тотолин

МПК: B66C 5/10

Метки: грузоподъемного, крана, опорная, рама

...нагрузки по периметру базового элемента.Поставленная цель достигается тем, чтоопорная рама грузоподъемного крана, содержащая перекрестные балки, связанныес базовым элементом опорно-поворотногоустройства, снабжена цилиндрической трубой и листом, а базовый элемент опорноповоротного устройства выполнен в видеусеченного обращенного меньшим основанием вниз конуса, на верхнем основании которого расположен упомянутый лист, с которым связана одним из торцов цилиндрическая труба, установленная в конусе исвязанная другим торцом с его меньшимоснованием.При этом перекрестные балки жесткосвязаны с цилиндрической трубой.На фиг, 1 представлена опорная рамагрузоподъемного крана, вид в плане; нафиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1,Опорная рама содержит...

Номер патента: 1357340

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Лунден, Портной

МПК: B66C 13/30

Метки: грузоподъемного, двухдвигательным, крана, механизмом, поворота

...и контакторы питания механических тормозов двигателейпри их вращении, обмотки которых подключены к источнику питания черезсоответствующие контакты первого командоаппарата, о т л и ч а ю щ е е -с я тем, что, с целью повышенияточности, оно снабжено вторым командоаппаратом, выполненным с замыкающим и раэмыкающим контактами, релевремени, обмотка которого включенапоследовательно с раэмыкающим кон.тактом второго командоаппарата, иконтактором управления, обмотка которого включена последовательно сзамыкающим контактом реле времени изамыкающим контактом второго командоаппарата, а замыкающие контактыконтактора управления включены последовательно с обмотками контакторовипитания механических тормозов, обмоткой первого контактора направленияпервой...

Номер патента: 396304

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Зайцев, Кравцов, Тимин, Улитенко, Фридман

МПК: B66C 23/38

Метки: автомобильного, автомобиля, крана, крепления, неповоротной, раме, рамы

...- шарнирно с вставками рамы автомобиля.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А. мов,Шарнирно-балансирный механизм содержит балку 5, соединенную с рамой 4 шарнирами б через вставки 7, жестко скрепленные 10 с рамой 4, например, стремянками 8 или болтами 9, и с рамой 3 шарниром 10 и серьгой 11, жестко связанной с рамой 3.Стабилизирующий механизм снабжен заполненными рабочей жидкостью гидроцилин драми, корпуса 12 которых соединены с рамой 3, а штоки 13 - шарнирами 14 с встазками 7 рамы 4. Полости гидроцилиндров сообщены трубопроводами 15 через запирающий кран 16 с регулируемым проходным се ченисм.Устройство работает следующим образом.В транспортном положении запирающийкран 16 открыт и соединяст...

Номер патента: 1521702

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Бабянскас, Декснис, Леонавичюс

МПК: B66C 23/34

Метки: башенного, крана, тележка, транспортировки

...6 крана с помощью проушин и крюк (не показаны) и огибаются гибкими направляю 1 цими 3, которые запасованы на уравновешивающие блоки 7. Последние свободно присоединены к специальным захватам 8, которыми блоки 7 крепятся к подкрановым рельсам 9. Для фиксации места тележки на направляющих 3 смонтированы ограничительные упоры 10. Направляющие 5 и уравновешивающие 7 блоки представляют собой шкивы, смонтированные на оси в обойме,Тележка работает следующим образом, Натяжением стрелового полиспаста (не показан) поднимают ходовую раму 2 относительно шарниров передних ходовых тележек, при этом натягиваются жесткие направляющие 3, так как они закреплены к рельсам 9. При натяжении направля 1 ощих 3 тележка приподнимается и перемещается по...

Номер патента: 742362

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Богушевич, Квасов

МПК: B66C 23/88

Метки: грузоподъемности, крана, ограничитель, стрелового

...управления (на чертеже не показан), размещается в защитном кожухе 5 из не- магнитного материала, а постоянный магнит 6 устанавливается на стреле 3 в месте ее максимального прогиба,Ограничитель грузоподъемности работает следующим образом.Под действием груза, превышающего допустимую величину, стрела 3 крана прогибается. При этом зазор между герконом 4 и постоянным магнитом 6 достигает величины, достаточной для срабатывания геркона 4 в цепи отключения электродвигателя крана.В ограничителе грузоподъемности с помощью резьбового соединения 2 предусмотрена грубая настройка (по высоте) датчика прогиба. Точная настройка (по месту) осуществляется перемещением геркона 4 вдоль планки 1 и установкой постоянного магнита 6 в место максимального...