Обожженный анод электролизера для получения алюминия
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических РеспубликОп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДИТИЛЬСТВУ(23) Приоритет аявкиасударствеииыВ хамитеСеввта Мииистрав СССРпа делам изобретенийи отирмтий 5.05.78. Бюл 43) Опубликовано Ь) Дата опублик 53) УДЫ бб 9.713.7 (088 ен 4.04.78 ания описан 72) Авторы изобретен сесоюзный научно-исследовательский и проектный: институт алюминиевой, магниевой н электродной промьппленностй(71) Заявите ННЫЙ АНОД ЭЛЕКТРОЛИЗЕРА ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ АЛЮМИНИЯ 54 О Изобретение относится к области этического получения алюминия и напконструктивную разработку и совершенанодного устройства электролизера с обми анодами,Известен обожженный анод электролизерадля получения алюминия, включавиций угольныйблок, алюминиевую цпангу, разъемно соединеннуюсо стальной траверсой. Электрическое контактиро.ванне в соединещпт алюминиевой пхинги со стальной траверсой долнгается методом сварки взрывом 111,Основной недостаток известного технического решения в нереставрируемости контакта в сое.днненин штанга - траверса и поэтому анододержа.тель с ослабленным контактом должен быть отбракован и изъят,Другой недостаток - чувствительность такихконтактов к температурным нагрузкам в процессеэлектролиза. Резкие перепады температуры ведутк ослаблению контакта и выходу его из строя.Для снижения электрического сопротивленияи повышения надежности контакта траверса - штан.га в стальной траверсе предлагаемого устройства выполнена камера в виде стакана с карманом для ропроводного металла хвостовнком, входяого эле снабжен лектролиравлено наствование ожженны. заливки легкоплаили сплава штанга т краи камер а в в эту щим упл тнением.При установке анора в зоне соединенитальной траверсой вьлавкого электропроввает надежное электнги с траверсой, исклповерхностей, а уплслепне расплава вещеужающей среды и его да на электролизе 1 темт 1 е.я алюминиевой штангитзьтвает расплавление легодного вещества, что обесрическое контактирование 5рату со с коп печи 0 очает окисление к щает ение предотва под возденыгоранне. оки окр ываемьтй анод, об ид сбоку; на фиг1 изображен иг. 2 - то На фиг, опищий вид; на фузел 1 фиг. 1.Предлагаемый обожжешалюминиевой штанги 1, стальутольного блока 3, Нижнийштанги выполнен в виде цнвика 4. В стальной траверсес карманом и отверспте блегкоплавкого электропрово25 сплава 7 н канавка для укла ый анод состоит изной траверсы 2 иконец алюминиевойлиндрического хвоста.выполнена камера 5для заливки жидкогодиого металла нлидь вания уплотнения8, Механическое крепление штанги со стальнойтраверсой осуществляется с помощью штифта 9,Сборка и работа такой конструкции анодапроисходит, следующим образом.Алюминиевую плвнгу 1 цилиндрическимхвос.тоником 4 устанавливают в камере 5 стальнойтраверсы 2 и скрепляют с последней штифтом 9,После этого легкоплавкое электропроводиое ве.щество в жидком виде через отверсше 6 залива.ют в карман траверсы вокруг цилиндрического 10хвостовика 4 ппанги 1 и все соединение гермети.зируют уплотнением 8, которое помещают в канавку стальной траверсы, а отверстие 6 глушатили плотно забивают пробкой.Жидкое легкоплавкое вещество затвердевает 15и находится в таком состоянии до установкианода на электролнзер, При этом с 1 альная травер.са разогревается, и расплавляется легкоплавкийащав или металл 7. Стенки кармина стальной тра.версы 2 и хвостовика 4 алюминиевой штанги 1 20смачнваются и, таким образом, достигается надежное электрическое контактирование в соединенииалюминиевая штанга - стальная траверса,Расплавлению металла или сплава 7 способ.ствует также разогревание узла контактирования 25иэ.за повышенного электрического сопротивленияв переходе хвостовнк ппанги - вещество - сталь., ная траверса в начальный момент работы анода,когда возможно неполное контактирование из-заусадки лепсоплавкого металла или сплава 7 при З 0 эатвердеваиии после заливки и его частичное фотлипание" ох стенок траверсы,В качестве легкоплавкого злектропроводного вещества могут применяться металлы и сплавы с температурой плавления не выше 350 С, например свинец, мяпсие припои, сплав Вуда и др.Описанное устройство позволяет получить экономический и долговечный электрический кон. такт в соединении алюминиевая штанга - стальная т 1 аверса. Конструкция проста в изготовлении и надежна в эксплуатации, не требует разборки исборки контакта для его зачистки.Формула изобретенияОбожженный анод электролизера для получе.ния алюминия, включающий угольный блок, алю.миниевую ппапгу, разаемно соединенную со сталь.ной траверсой, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью снижения электрического сопротив.пения и повышения надежности контакта травер.са - штанга, в траверсе выполнена камера в ви.де стакана с карманом для заливки легкоплавко.го злектропроводного металла или сплава, штан.га снабжена хвостовиком, входящим в зту каме.ру, а верхний край камеры - уплотнением.Источники информации, принятые во внима.ние при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР йф 395507,кл. С 22 д 3/02, 1972606901 Составитель Г, ТитовВдактор И. Марголис Техред К.Гаврон Корректор И, Гокснч бд,4 пиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная аз 2542/19ЦНИИПИ Го ударственного комптета Совета Ыило делая изобретений н открьгп113035, Москва, Ж, Рзушская ю Подписноепиетров СССР й
СмотретьЗаявка
2417118, 01.11.1976
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ АЛЮМИНИЕВОЙ, МАГНИЕВОЙ И ЭЛЕКТРОДНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ГАВРИЛОВ ПЕТР ИВАНОВИЧ, СПИРИДОНОВ АНАТОЛИЙ ПАВЛОВИЧ, ВЕЛИЧКО БОРИС ПЛАТОНОВИЧ, БЕЛЯЕВ АФРИКАН СЕМЕНОВИЧ, ЧАЩУХИН АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ, ИВАНОВ АНДРЕЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: C25C 3/12
Метки: алюминия, анод, обожженный, электролизера
Опубликовано: 15.05.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-606901-obozhzhennyjj-anod-ehlektrolizera-dlya-polucheniya-alyuminiya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Обожженный анод электролизера для получения алюминия</a>
Предыдущий патент: Устройство для электролитического выщелачивания
Следующий патент: Ультразвуковое устройство для гальванического нанесения покрытий на кабельные изделия
Случайный патент: Измеритель углового положения валадвигателя внутреннего сгорания