Узел соединения валов ротора турбогенератора с жидкостным охлаждением и возбудителя

(43) Опубликоваио 05. 03. 78, Бюллетень53) УЙК б 21. 31 3. .713 (088.8) ания описания 1602.7 4 Ь) Дата опубли Иностранец Эрих Вегхаупт72) Автор ИВОб 3 итения Иностранная Фирма Крафтверк УНИОН АГ(70) Заявитель ЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ВАЛОВ РОТОРА ТУРБОГЕНЕРАТОРА С ЖИДКОСТНЫМ ОХЛАЖДЕНИЯМ И ВОЗБУДИТЕЛЯел в 1 роторавоэбудител жит линии Изобретение относится к электротехнике, в частности к турбогенераторам с жидкостным охлаждением, к узлам соединения валов ротора и воэбудителяоИзвестен узел соединения валов ротора и возбудителя турбогенератора, содержащий линии подвода тока, размещенные в отверстиях налов, в котором каналы н валу для хладагента выполнены примыкающими к укаэанной линии и сообщающимися со сборной, камерой 111,Недостаток укаэанной конструкции заключается в сложности монтажа и ремонта, а также малой надежности мест соединечий линий подвода хладагента,Известен также уз соединения валов ротора турбогенератора с жидкостным охлаждением и возбудителя, содержащий линии подвода тока, размещенные бифилярно в отверстиях налов, имеющих осевой и радиальный каналы для охлаждающей жидкости и сообщающуюся с осевым каналом через радиальный канал охватывающую нал сборную камеру, разделенную на сегменты 121.Непосредственное охлаждение жидким хладагентом линий подвода питания снижает надежность узла соединения эа счет выхода.из строя изоляции токоподвода, монтажа и ремонта турбогентора,Из известных конструкции наиболееблизкой к изобретению является втораЦелью изобретения является понышение надежности узла соединения валовупрощение их монтажаУказанная цель достигается тем,что между валом и сборной камерой узесоединения имеет кольцевые камеры дляподвода и отвода охлаждающей жидкостиналы выполнены с множеством расположенных на минимальном расстоянии другот друГа и от линии подвода дополнительных чередующихся осевых каналов,которые сообщаются с сегментами сборной камеры через соответствующие кольцевые камеры, причем кольцевые камерымогут быть расположены н аксиальносмещенных плоскостях,На Фиг,1 изображен предлагаемыйузел в продольном разрезе; на Фиг,2 узел в зоне соединения со сборной камерой в продольном разрезе на фиг,3 узел в поперечном разрезе; на фиг.4предлагаемый узел (продольный разрезчерез сборную камеру).Узел соединения вала турбогенератора и вала 2 я пасредством муфты 3 содер подвода тока 4,5 турбогенератора и 6,7возбудителя, размещенные бифилярно вотверстиях валов 1 и 2Линии подвода тока .4,5 турбогенера.тора и 6,7 возбудителя соединены посредством разъемных контактов 8 в муфте 3,Радиальные контактные пальцы 9,10на койцах подводящих линий тока возбуждения 4,5 в самом роторе соединяют линии с обмоткой возбуждения.Каналы осевые 11,12 и радиальные 13, служащие для подвода и отвода охлаждающей жидкости, сообщаются с охватывающей вал сборной камерой 14, котораяразделена на сегменты 15, через множество расположенных на минимальномрасстоянии друг от друга и от линийподвода тока 4,5 и 6,7 дополнительныхчередующихся осевых каналов 16.Каналы 16 могут чередоваться для подводаи отвода хладагента как через одиндоканал 17 для отвода, канал 18 дляподвода), и группами. Между каналами16 и сборной камерой 14 находятсякольцевые камеры 19,20, соединяющиеся ффс каналами 16 через радиальные каналы 21,22, чередующиеся так же, как иканалы 16.В зависимости от количества осевых аксиальных каналов 16 ради. -альные каналы 21,22 размещены в двух Юили более аксиально смещенных плоскостях. Кольцевые камеры 19,20 сообщаются с сегментамн 15 Сборной камеры14 посредством радиальных каналов 23,расположенных по перимет.у. - 3Таким образом, узелсоединения валов ротора турбогенератбра й возбудителя с одной стороны обеспечйвает достаточное охлаждение линий пОдвода тока, с другой - достаточно просто обес-.р)печиваются возможность разъединениялиний подвода тока и самих валов ротора и возбудителя турбогенератора.Охлаждение линий подвода тока посредством множества дополнительных распо"ложенных на минимальном расстояниидруг от друга и от линии подвода чередующихся осевых каналов с жидкимхладагентом обеспечивает повышение надежности узла соединения валов и само". о турбогенератора. Формула изобретения1.узел соединения валов ротора турбогенератора с жидкостным охлаждениеми возбудителя, содержащий линии подвода токаразмещенные бифилярно в отверстиях валов, имеющих осевой и радиальный каналы для охлаждающей жидкости и сообщающуюся с осевым каналом через радиальный канал охватывающую валсборную камеру, разделенную на сегменты, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения надежности и упроще"ния монтажа, он имеет между валом исборной камерой кольцевые камеры дляподвода и отвода охлаждающей жидкости,валы выполнены с множеством расположенных на минимальном расстояниидруг от друга и От линии подвода дополнительных чередующихся осевых ка"налов, которые сообщаюся с сегментами сборной камерычерез соответствующие кольцевые камеры.2 узел соединения по ,1, о тл и ч а.ю щ и й с.я тем, что кольцевые камеры расположены в аксиальносмещенных плоскостях,Источники информации, принятые вовиимание при экспертизе:1,Патент США, 9 3393333,310-61,1968,2.Патент ФРГ,Р 1538722, 21 56/01,1971.г 9 з ю гз Составитель Л.Карцеваактор В.Фельдман Техред М,Келемеш Корре 751/2 ЦНИИП К ноев СССР 5 ППП Патентф, г.ужгород, ул.Проектная Ф Тираж Государственного коми по делам изоб 113035, Москва, Ж