Стенд для испытания подшипников скольжения

(17 2723 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Саюэ Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 30.01.80 л.- 9 01 М 13/ Государственныи комит СССР о делам изобретений и открытий(71) Заявитель СТЕНД ИСПЬ 1 ТАНИЯ ПСКОЛЬЖЕНИЯ НИКОВ Изобретение относится к области испытательной техники и может быть использовано для испытаний подшипников скольжения как при атмосферных условиях, так и в условиях вакуума и в газовых средах в широком диапазоне давлений, например при давлении от 760 .до 1 10 вмм рт. ст,Известен стенд для испытаний подшипников скольжения, содержащий корпус и охватывающие вал по крайней мере две самоустанавливающиеся обоймы для размещения испытуемых подшипников, кинем атически связанные с плечом рычага в виде коромысла, параллельным оси вала, и шарнирно связанный с упомянутым плечом рычага шток нагружателя 11.Однако в известном стенде обоймы для размещения испытуемых подшипников не имеют возможности сам оустанавливаться в осевом направлении и, кроме того, нагрузка на подшипники меняется в процессе их износа в связи с перекосом коромысла, Это приводит к различным условиям испытания каждого подшипника и к искажению результатов испытания.Целью изобретения является обеспечение идентичных условий испытаний для каждого подшипника скольжения путем равномерного и плавного их нагружения. Указанная цель обеспечивается Тем, чтостенд снабжен смонтированной в корпусе между штоком нагружателя и плечом рычага, параллельным оси вала, самоуста навливающейся опорой, обоймы выполненыплавающими в осевом направлении, а на рычаге выполнено смонтированное в самоустанавливающейся опоре дополнительное плечо, расположен:, е между самоустанав ливающимися с.оимами перпендикулярнок штоку нагружателя.На фиг. 1 изображен стенд для испытания подшипников скольжения в разрезе; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.д Стенд для испытания подшипниковскольжения состоит из камеры 1, к корпусу которой крепится фланец 2 совместно с приводом 3, который соединяется с механическим вводом 4, на валу которого крепится 2 О полумуфта 5 с внутренней стороны фланца 2. Затем устанавливается полая плавающая в осевом направлении самоустанавливающаяся обойма 6 с испытуемым подшипником 7, с нагревателем 8, с трубопроводами 9 и 10, соединенными с обоймой при помощи сильфонов 11. После чего монтируется кронштейн 12, в который вставляется узел 13, вал 14 в подшипниках качения 15 с испытуемыми насадками 16, Навал 14 надевается полая плавающая в осевом направлении самоустанавливающаяся обойма 17 с испытуемым подшипником 18, на которой крепится нагреватель 19. На наружные поверхности плавающих обойм 6 и 17 устанавливаются металлические шарики 20 и 21, обеспечивающие их само- установку, а затем к фланцу 2 крепится кронштейн 22, на котором установлен Т-образный рычаг 23 с плечом 24, параллельным оси вала 14, и плечом 25, перпендикулярным штоку нагружателя, выполненного в виде пневмоцилиндра 26, на который устанавливается металлический шарик 27. Плечо 25 Т-образного рычага 23 смонтировано в самоустанавливающейся опоре 28, расположенной между штоком нагружателя и плечом 24 рычага 23. Стенд содержит также датчики перемещения 29, используемые для контроля износа подшипников скольжения 7 и 18.В процессе испытаний нагружающее усилие от штока пневмоцилиндра 26 через шарик 27 передается плечами 25 и 24 Т-образного рычага 23 и через шарики 20 и 21 - на обоймы 6 и 17 с испытуемыми подшипниками 7 и 18. Нагрев подшипников 7 и 18 до заданной температуры, регулирование и поддержание ее с высокой степенью точности осуществляется путем заполнения пустотелых обойм 6 и 17 хладагентом или теплоносителем с определенными физическими параметрами.Контроль за перемещением подшипников 7 и 18 в процессе испытаний осуществляется с помощью датчиков перемещения 29,5 о 5 20 25 зо 35 установленных в плоскости приложения нагрузки.Изобретение позволяет создать идентичные условия испытаний подшипников благодаря обеспечению постоянной по величине требуемой нагрузки независимо от величины износа испытуемых подшипников, которые могут быть выполнены из различных материалов.Формула изобретенияСтенд для испытания подшипников сколькения, содержащий корпус и охватывающие вал по крайней мере две самоустанавливающиеся обоймы для размещения испытуемых подшипников, кинематически связанные с плечом рычага, параллельным оси вала, и шарнирно связанный с рычагом шток нагружателя, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения идентичных условий испытаний для каждого подшипника скольжения путем равномерного и плавного их нагружения, он снабжен смонтированной в корпусе между штоком нагружателя и плечом рычага, параллельным оси вала, самоустанавливающейся опорой, обоймы выполнены плавающими в осевом направлении, а на рычаге выполнено смонтированное в самоустанавливающейся опоре дополнительное плечо, расположенное между самоустанавливающимися обоймами перпендикулярно к штоку нагружателя.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР ЪЪ 199500, кл. й 01 М 13/04, 1966,712723 Составитель И. Крылова Техред А. Камышникова Корректор 3. Тарасова Редактор Н, Суханова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 2793/17 Изд. Хо 119 Тираж 1033 ПодписноеНПО кПоиск Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5