Установка для нагрева бандажей при демонтаже и монтаже

Союз Соеетскик Социалистическик Республик(22) Заявлено 21.05,75 (21) 2136040,27 19/02 М. Кл.-" В соединением заявкиосударственнын комите овета Министров СССР 23) Приоритет43) Опубликовано 53) УДК 658,515(088,8 15,11.77. Бюллетеньвания описания 16.11.77 по делам изобретен и открытий(72) Авторы изобретен Шей М. Д, Гридасов, В. С. Царевский и Краматорский индустриальный инстит(71) Заявител РЕВА БАНДАЖЕЙ ПРИМОНТАЖЕтельных элемецтохождения теплоноро стью.Поставлеццая цель достигается тем, что 5 предла 1 Яемаястановка, содержаШаястановленцый на основании футерованцый полый корп.с с рясположенц 1,1 ми внтрц по периметру нагревательными элементами и экраном, Образ 1 ОИ 1 имц нягревятел 1.цу 1 О ря- О бочую камеру, соедцценну 1 о воздуховодами сподподовой частью, выполцеццой в Основании в виде центрального канала, ц через радиальные каналы - с коццентрпчць 1 м кол 1- цевь 1 м кацалОм, снабжена цаправляюшцми 5 потокоразделительцымп элементами, установленными ца внутренней поверхцостп футерог,ацного полого корпуса по винтовой лццци параллельно од 1 ш другому. а нагревательные элементы расположены межд ними. сительно фуВИЦТОВОй 1 ЛИ- мя омывяция Оптима,1 ь 10 Й Я, ЧТО ПОЗВО- теплоемкость я нагрева, В тс,.ь, персмеыстрес отбивки ц сопряТеплоноснтсл 1. движетсятеровацного полого корпуса понии, прц этом увеличивается врснагревательных элементов прц25 скорости движения теплоцосцтелЛЯЕТ МЯКСИ 1 Я 1 ЬЦО ИСПО,1 ЬЗОВЯТЬтеплоносителя 11 сокрят 11 ть времрежиме охлаждения тспло 11 осиц 1 аясь по той жс траектории, бзО рает тепло от элементов устяно Изобретение касается сборки тепловым методом и может быть преимущественно использовано для монтажа и демонтажа бандажей сборных прокатных валков.По основному авт. св.398380 известна установка для нагрева бандажей при демонтаже и монтаже, содержащая установленный на основании футерованный полый корпус с расположенными внутри него по периметру нагревательными элементами и экраном, образующими нагревательную рабочую камеру, соединецну 1 о воздуховодами с подподовой частью, выполненной в основании в виде центрального канала, связанного с атмосферой. В подподовой части концентрично центральному каналу выполнен кольцевой канал, связанный посредством регулирующего патрубка с атмосферой, через радиальные каналы - с нагревательной рабочей камерой, а через вентиляторную установку -- с центральным каналом.Однако данная установка не обеспечивает эффективный съем тепла с нагревательных элементов в режиме нагрева, а в режиме охлаждения - с четали, что снижает скорость охлаждения и вызывает цедопуст.1 мый перепад температур по длине изделия.Целью изобретения является повышение производительности сооркц за счет повып 1 ения эффективности съема тепла с нягревав и увеличения пути просителя с оптимальной ско45 50 55 женных деталей, что позволяет сократить время охлаждения.1-1 а фиг. 1 изображена предлагаемая установка, продольный разрез; на фиг. 2 - развертка внутренней поверхности футерованного полого корпуса; на фиг. 3 - схема расположения направляющих элементов; на фиг.4 - установка, вид сверху.Установка содержит установленный на основании 1 полый корпус 2, изолированный внутри футеровкой 3, На внутренней поверхности футеровки по ее периметру размещены электрические нагревательные элементы 4 и параллельно один другому направляющие потокоразделительные элементы 5, которые выполнены в виде прямоугольных пластин. При этом нагревательные элементы расположены между направляющими потокоразделительными элементами.Экран 6, расположенный внутри полого корпуса 2 по периметру, свободно подвешен в верхней части нагревательной рабочей камеры А, которая связана с подподовой частью, выполненной в виде центрального канала а и концентричного ему подподового кольцевого канала б, связанного посредством регулирующего патрубка 7 с атмосферой.Сверху экран имеет окна в для прохода теплоносителя, снизу центрируется боковой поверхностью неподвижного опорного кольца 8, имеющего радиальные пазы г.Нижняя часть камеры А при помощи канала а, который сообщается с атмосферой посредством регулирующего патрубка 9, соединена с вентиляторной установкой 10. Нагнетательная сторона вентиляторной установки при помощи канала е соединена с подподовым кольцевым каналом б, который через радиальные каналы сообщен с замуфельным пространством Б.Сверху рабочая камера закрывается съемной футерованной колпаковой надставкой 11,Работает установка следующим образом.Бандаж 12 при помощи загрузочного устройства (не показано) устанавливается на опорное кольцо 8 в нагревательной рабочей камере А. Герметичность установки обеспечивается колпаковой надставкой 11, Включает нагревательные элементы 4 и систему рециркуляции, Теплоноситель от вентиляторной установки 10 через канал е нагнетается в подподовый кольцевой канал 5, затем через радиальные каналы ж попадает в замуфельное пространство Б. В замуфельном пространстве Б теплоноситель движется по винтовой линии относительно футерованного полого корпуса 2 благодаря потокоразделительным элементам 5. Через окна в в верхней части экрана 6 теплоноситель поступает 5 10 15 20 25 30 35 40 в рабочую камеру А установки. Огибая бан. даж снаружи и изнутри, нагревая его, тепло- носитель через центральный канал а попа. дает во всасывающий канал д вентиляторной установки. По окончании нагрева и заданной выдержки бандажа колпаковую надставку снимают, и ось 13 вводят в отверстие бандажа. Затем нагревательную рабочую камеру закрывают и производят выравнивание температур оси и бандажа, При достижении заданной температуры нагрева и выдержки начинают производить охлаждение с требуемой скоростью, В режиме охлаждения посредством регулирующего патрубка 9 производят забор воздуха из атмосферы, при помощи патрубка 7 - выброс отработанного теплоносителя в атмосферу.Таким образом, в режиме нагрева достигается максимальный съем тепла с нагревательных элементов и передача его бандажу, что приводит к зкономии электроэнергии и сокращению времени нагрева, В режиме охлаждения производится более интенсивный отбор тепла от бандажа с осью, что в целом приводит к сокрашению цикла.При демонтаже сопряженные детали помеШают в установку, нагревают указанным способом до определенной температуры, затем вьшимают ось из бандажа и, прн необходимости, бандаж охлаждают по описанной технологии.При эксплуатации известной установки теплоемкость теплоносителя при существующей траектории его перемещения используется на 80 О/о. В предложенной установке теплоемкость теплоносителя используется на 100%, Весь цикл обработки бандажа сокращен на 20/о.Стоимость обработки годовой программы сборных валков на известной установке составляет 14240 руб., на предложенной установке стоимость обработки уменьшена за счет сокращения цикла обработки до1392 руб. Экономия составляет 2848 руб. Фор мула изобретения Устаночка для нагрева бандажей при демонтаже и монтаже по авт. св. Мо 398380, отл и ч а ю Ш а я с я тем, что, с целью повышения производительности сборки за счет повышения эффективности съема тепла с нагревательных элементов и увеличения пути прохождения теплоносителя с оптимальной скоростью, она снабжена направляющими пото;коразделительными элементами, установленными на внутренней поверхности футерованного полого корпуса по винтовой линии параллельно друг другу,а нагревательные элементы расположены между ними.580079 г- -г 4 Басов оставитсл Техрсд И. Карандашова Корректор И, Позняковска едак ми яги каз 2586/3НПО ПодписноеСССР Типография, пр. Сапунова, д. 2 Изд.9 осударственного по делам 113035, Москва