Устройство для получения сигналов отбоя и ответа станции

ф:,1 1В Класс 21 а, 35 3 Я 50809 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ,9 арегистадровано в Государственном бюро иослейуюшей регистраиии изобретений при Госплане СГ.С.Р И, Д, Берг.ройство для получения сигнали ответа станции. тбоя 1936 года за М 184154.О апреля 1937 года,аявлсно 9 январ Опубликовано ше,В городах, где имеется несколько ЯТС, в настоящее время устраиваются трехпроводные соединительные линии между НТС, не считая земли, Было предложено несколько схем, позволяющих применять двухпроводные соединительные линии, не считая земли. Однако, все предложенные схемы до сих пор не получили применения вследствие технических недостатков или дороговизны.Предлагаемое устройство не требует большого количества реле, а лампы, входящие в состав устройства, просты и дешевы,Устройство, согласно изобретению, для двухпроводных соединительных линий между ЯТС системы Эриксона отличается тем, что в комбинации с реле применяются лампы тлеющего разряда, включенные надлежащим образом. Лампы включены так, что для возвращения в начальное положение искателей, при отбое, с исходящего конца линии на входящий по. дается напряжение выше станционного на реле, включенное последовательно с лампой тлеющего разряда, а для сигнала ответа вызванного або. нента подается .напряжение вь станционного с входящего конца линии на исходящий на реле, включенное последовательно с лампой.На прилагаемом чертеже фиг. 1 и 2 изображают принципиальные электри. ческие схемы устройства, поясняющие сущность изобретения.Как на исходящем конце соединительной линии, так и на входящем ее конце имеется по три реле. Кроме того на каждом конце линии имеется по одной неоновой лампе (вообще по лампе тлеющего разряда). Неоновые лампы нашли себе применение в различных областях электротехники и могут быть изготовлены на различные напряжения зажигания,Схема по фиг. 1 основана, в частности, на лампах колпачкового типа, которые зажигаются при 95 вольтах и при 100 вольтах пропускают ток б гпй, при падении же напряжения до 85 вольт лампы гаснут. Несветящаяся лампа может быть рассматриваема, как очень небольшая емкость; поэтому лампу можно держать параллельно импульсной или разговорной цепи ЯТС без влияния на токопрохождение.У исправной и свободной соединительной линии находится под токомреле Р 5, а остальные реле Р 1, Р 2, РЗ, Р 4 и Рб отпущены, При занятии линии на провод с исходящего конца линии подается плюс батареи через реле РГ в искателе ЯТС, вследствие чего срабатывают реле Р 1 и Р 2. Одновременно с реле Р сработало реле РГ и искатель И 1 И остановился на данной линии. Теперь в соедини-тельном устройстве на провода а и д не подается никаких потенциалов, и работа ЯТС по соединительной линии может происходить нормально. После ответа вызванного абонента на провод с входящего конца линии будет подан плюс, реле Р 5 зашунтируется и отпустит. На проводе а образуется цепь1: плюс, реле РЗ, неоновая лампа. провод а, спокойный контактреле Р 5, обмотка реле Рб, спокойный контакт реле Рб, сопротивление г, минус батареи 150 вольт.Батарею на 150 вольт можно заменить выпрямительным устройством,можно использовать также индукторный ток или осветительную сеть, Выбор источника питания будет зависеть от типа ламп, здесь же для простоты описания схемы примем, что источником питания является батарея на 150 вольт.В цепи1 зажигается лампа, вследствие чего сопротивление цепи снижается, реле РЗ и Рб срабатывают. Реле РЗ шунтирует лампу, реле Рб, вместо минуса батареи 150 вольт, подключает минус станционной батареи 48 вольт. Реле РЗ и Рб остаются в работе до тех пор, пока вызванныйабонент не даст отбоя. Работа реле РЗнужна для того, чтобы заставить отпустить реле Р 1 (реле РГ шунтируется плюсом от контакта реле РЗ) и выполнить условие для нормальной работы ЯТС.При отбое со стороны вызванного абонента шунт с реле Р 5 снимается и реле Р 5 срабатывает, разрывая цепь1, вследствие чего реле РЗ и Р 5 отпускают. При отбое со стороны вызвавшего абонента снимается плюс с реле РГ и так как, при отпущенном РЗ, реле Р 1 больше ниоткуда плюса не получает, то реле Р и Р 2 отпускают. Реле Р 2, как замедленное, отпустит после реле Р 1; позтомуоколо 100 миллисекунд будет существовать цепь2: минус батареи 150 вольт, контакты реле Р 1 и Р 2, провод О, неоновая лампа, обмотка реле Р 4, плюс. Реле Р 4 срабатывает и снимает плюс с провода с входящего конца линии, чтобы приборы входящего конца линии пришли в начальное положение, после чего линия опять делается свободной для новых вызовов.Если на входящем конце линии нет на месте искателя, то отсутствует минус для реле Р 5, которое отпускает, а реле РЗ и Р 5 сработают, как описано выше, При находящемся в работе реле РЗ, на проводе с исходящего конца линии имеется плюс, реле РГ не может сраоотать на этой линии, и линия является заблокированной. Таким образом, устройство осуществляетт контроль наличия искателя на входящем конце линии.Принципиальная схема двухпроводных соединительных линий изображена на фиг. 2. На исходящем конце соединительной линии имеются четыре реле и неоновая лампа, на входящем же конце - три реле и неоновая лампа. У исправной и свободной соединительной линии находятся в работе реле РЗ, Р 5 и Р 7. Реле РЗ имеет большое сопротивление и последовательно включенное к нему реле искателя РГ 2 не работает, хотя находится под током. Реле РЗ отпущено, если на вхо. дящем конце нет искателя. При занятии линии на реле РГ подается плюс и реле РГ, Р 1 и Р 2 срабатывают. Сработав, реле Р 1 останавливает искатель И 1 И на данной линии и занимает ее. Пиния не может быть занята, если было отпущено реле РЗ, потому что минус для реле РГ подается контактом реле РЗ. Теперь на провода а и д никаких потенциалов не подается из соединительного устройства, и работа ЯТС по соединительной линии можЕт происходить нормально.После ответа вызванного абонента на провод с входящего конца линии будет подан плюс, реле Р 7 зашунтируется и отпускает, лишая тока реле Г 5.Последнее также отпускает, но так как оно замедлено, то около 100 миллисекунд минус батареи 150 вольтбудет подаваться на провод а, вследствие чего сработает реле Р 4 и подаст на 100 миллисекунд плюс напровод с к искателю И 1 И.Во время разговора будут под током реле Р 1 и Р 2. При отбое со сто. роны вызванного абонента реле Р 5 и Р 7 сработают, причем так как реле Р 5 замедленное, то минус бата. реи 150 вольт заставит сработать реле Р 4 на время около 50 милли. секунд. В этом случае работа реле Р 4 никакого эффекта не даст; однако, это нужно на тот случай, когда раньше дает отбой вызвавший абонент. При отбое вызвавшего абонента теряется плюс у реле РГ и реле РГ, Р и Р 2отпускают, причем, вследствие замед ленности реле Р 2, на проводе д сра- , ботает реле Рб от минуса батареи, 150 вольт на контакте реле Р 1. Сра-ботав, реле Рб лишает на 100 милли-секунд плюса провод с, идущий наискатель входящего конца, чего достаточно для того, чтобы приборы входящего конца линии пришли в на. чальное положение; после этого сработает реле РЗ и подготовит линию для новых вызовов. Предмет изобретения.Устройство для получения сигналов отбоя и ответа станции на двухпроводных соединительных линиях между ЯТС с применением ламп тлеющего разряда в комоинации с реле, Отличающееся тем, что, с целью возвращения искателей в ЯТС системы Эриксона в исходное положение (отбой) путем подачи с исходящего конца линии на входящий повышенного, по сравнению со станционным, напряжения на лампу тлеющего разряда и реле, а также для получения сигнала ответа вызванного аоонента путем подачи повышенного напряжения с входящего кочца на исходящий, цепь повышенного напряжения проведена через контакты дополнительных реле, служащих для приема сигналов отбоя или ответа аоонента.