Поддерживающий зажим
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) М. Кл. Н 026 7/20 ением заявкис присое Гооударетоенный ыомитвт воете Министров ИСР(23) ПриоритетОпубликовано 30.03,76. БюллетеньДата опубликования описания 17.05.76(54) ПОДДЕРЖИ ВАЮЩИ И всю распределенную водов. Это позволяет аму нсбольшого веса, изготовлении и трапсчерез лучевые стержни нагрузку от тяжеиия про сделать многоугольную р секционной, удобной при 5 портировке,На фиг, 1 показан п впд спереди; на фиг. 2 на фиг. 3 - многоугольна Сверху коромысла 1 0 зажимцых устройства с выступах-кронштейнах 3 тальиые восемь зажимнь ками 2, Коромысло 1 вь гоугольиой рамы. Оио с песущей стойкой-колонн к 1 зеплен силовой узел 5. узла 5 зажим подвешива изоляторов 6, Стойка-кол на лучевыми стрекнямп П штейнами 3 мпогоугольнредложениыи з - то же, впд я рама.установлено четыре лодочками 2, а на подвешиваются осх устройств с лодочполено в виде мпо 1 абжеяо центральной ой 4, на которой за- С помощью силового ется к цепям гирлянд онна 4 жестко связа с выступамп-кроной рамы 1. ажим,сбокг ула изооретенпя Поддержи;роводов ра гий электроп ия, содерж виде многоу зями в видеИзобретение относится к арматуре воздушных линий сверхвысокого напряжения, в частности к поддерживающим зажимам для нескольких проводов расщепленной фазы.Известные поддерживающие зажимы для нескольких проводов расщепленной фазы воздушных линий электропередачи высокого и сверхвысокого напряжения, содержащие коромысло, выполненное в виде многоугольной рамы, и зажимные устройства с лодочками для каждого провода фазы, часть из которых установлена сверху коромысла, а остальные подвешены иа выступах-кронштейнах, не обеспечивают необходимой прочпости при минимальном весе конструкции, поскольку для увеличения пропускной способности линии требуется увеличивать радиус расщепления проводов в фазе и для болгппих радиусов расщепления известные конструкции зажимов пе отличаются высокоп прочностью прп небольшом весе.Целью изобретения является обеспечение необходимой прочности зажима при минимальном весе, Поставлеппая цель достигается тем, что указанная многоугольная рама снабжена центральной несущей стойкой-колошой, с закреплеппым на ией силовым узлом, служащим для крепления зажима. При этом центральная несущая стойка-колонна с закрепленным па ией силовым узлом воспринимает вающий зажим для нескольких щсплевой фазы воздушных лиередачи сверхвысокого папряжеащий коромысло, выполнеппое в ольиой рамы с внутренними свялучевых стержней и зажимныеустройства с лодочками для каждого провода фазы, закрепленные на коромысле, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения прочности зажима при минимальном весе, указанная многоугольная рама снабжена центральной несущей стойкой-колонной, с закрепленным на ней силовым узлом, служащим длякрепления зажима,508844 Составитель Л. Январева Техред Т, Рыбалко Корректор Л. Котова Редактор В. Левитов Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1080/2 Изд.1222 Тираж 882 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
1785545, 11.05.1972
ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ГЛАВ-ЭНЕРГОСТРОЙМЕХАНИЗАЦИИ
БАРАНОВ МИХАИЛ ИВАНОВИЧ, ГОЛУБЕВ АНАТОЛИЙ ФЕДОРОВИЧ, КАСТАНОВИЧ МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ, КРЫЛОВ СЕРГЕЙ ВАЛЕНТИНОВИЧ, ЧУДИН ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ, КРУПИЧЕВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02G 7/20
Метки: зажим, поддерживающий
Опубликовано: 30.03.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-508844-podderzhivayushhijj-zazhim.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поддерживающий зажим</a>
Лесопильная рама
Номер патента: 1007975
Опубликовано: 30.03.1983
МПК: B27B 3/00
Метки: лесопильная, рама
...также лесопильная рама, включающая станину, пильную рамку с поперечинами, стойками и пилами, разделенными верхними и нижними блоками межпильных прокладок и закрепленными в натянутом состоянии с помощью захватов, установленных на суппортах, снабженных механизмом перемещения вдоль поперечин пильной рамки 2.Недостатками известных лесопильных рам являются сложность конструкции и низкая надежность.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности лесопильной рамы.Поставленная цель достигается тем, что механизм перемещения суппортов выполнен в виде гидропозиционеров, концы штоков которых попарно соединены вертикальными штангами, причем нижние блоки межпильных прокладок закреплены на штангах неподвижно, а верхние - с...
Передвижной ленточный транспортер с решетчатой опирающейся на ходовые колеса рамой
Номер патента: 120767
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Ковылин
МПК: B65G 15/08, B65G 21/02, B65G 41/00
Метки: колеса, ленточный, опирающейся, передвижной, рамой, решетчатой, транспортер, ходовые
...ленточнын транспортер лишен указанных недостатков. Рама транспортера выполнена вантовой, в виде опирающейся на ходовые колеса центральной стойки с шарнирно прикрепленными к ней в средней части центральными стержнями и гибких, оборудованных талрепами, канатных растяжек (вант), связыьающих по контуру свободные концы стойки и стержней.Для изменения длины стержней в консольной части рамы применена винтовая стяжка.На фиг. 1 чертежа изображена схема транспортера, внд с фиг. 2 - то же, вид сверху.Центральная стойка 1 имеет трапецеидальное сечение ина ходовые колеса 2. К стойке 1 в средней части ее шарнирнолены жесткие стержни 3, 4, а по концам - гибкие канаточные(ванты) 5, б, 7 и 8, оборудованные талрепами 9 и связывающи ные концы стойки...
Рама
Номер патента: 1020546
Опубликовано: 30.05.1983
Автор: Федулов
МПК: E04C 3/38
Метки: рама
...подкоса 3,Если форма полости между раздвоеннымиконцами 5 оголовка сваи-колонны 2выполйена в виде трапецевидной ЗО призмы (уширением вниз), то на опорном торце полуригеля 4 выполняютсяна части сечения скосы 7 с обеих сторон сечения, и сечение этой части полуригеля становится трапецевидным 35 с размерами, отвечающими форме полости между раздвоенными концами 5,Если Форма полости между раздвоенными концами б подкоса также трапецевидная, то входящая в эту полость 4 О часть полуригеля (часть сечения) выполняется со скосами 8 с обеих сторон сечения полуригеля 4, Подкос 3и верхняя часть сваи-колонны 2 могут быть объединены монолитной стенкой 9.Ионтаж рамы производится следую.щим образомРазложенные на земле полуригели4 соединяют в коньковом узле...
Устройство передачи продольных усилий от рамы тележки на раму кузова локомотива
Номер патента: 1708680
Опубликовано: 30.01.1992
МПК: B61F 5/00
Метки: кузова, локомотива, передачи, продольных, раму, рамы, тележки, усилий
...концевой балкерамы тележки, с упругим элементом в шарнирах,30Предлагаемое устройство работает следующим образом,При реализации силы тяги тележкой ее рама перемещается в направлении двикения, В этом случае шатун 1.и тяга 4 сжима ются (см. фиг. 1).Поскольку тяга 8 имеет упругий элемент 9, то она удлиняется под действием силы от тяги 4. Шарнир 6 перемещается вниз, при этом угол наклона наклонной тяги увеличивается. При 40 реализации тележкой максимальной силы тяги, например, в режиме трогания с места угол наклона тяги 4 максимальный, причем ось тяги 4 пересекает уровень головок рельсов в середине тележки. Это достигается 45 подбором жесткости упругого элемента 9,. При отсутствии тягового усилия, например, в режиме выбега за счет сил...
Устройство для укрепления рамы крана к раме автомобиля
Номер патента: 466171
Опубликовано: 05.04.1975
МПК: B66C 23/38
Метки: автомобиля, крана, раме, рамы, укрепления
...техническом сбслуживаппп и ремонта элементов трансмиссии 12 автомобиля между рамой 4 крана и рамой 5 автс мобпля устанавливается опорная стойка 14. Изобретение относится к подъемно-транспортным машинам, в частности к устройствам для крепления рамы крана к раме автомобиля высокой проходимости,Известны устройства для крепления рамы крана к,раме автомобиля, выполненные в виде одного шарнира и двух болтовых соединений.Однако, такое крепление не обеспечивает доступ к элементам трансмиссии автомобиля для проведения технического обслуживания и ремонта без полной разработки и снятия кранового оборудования с крана.Цель изобретения - сокращение времени и трудоемкости на проведение технического обслуживания и ремонт элементов трансмиссии...
Предыдущий патент: Линия электропередачи
Следующий патент: Токопровод
Случайный патент: Способ извлечения фтористого водорода из газов