Грузовой компенсатор контактной сети
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 499153
Автор: Кодочигов
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУр 11 499153 Союз Советским Социалистических Республик) 2039841/27-11 аявкиГосударственный КомитеСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий(23) ПриоритетОпубликовано 15.01.76. Бюллете 53) УДК 621,332(088.81 Дата опубликования сания 24.03,76 72) Автор изобретен, Кодочиг 71) Заявитель КОМП ЕНСА ОНТАКТНОЙ СЕТИ) ГРУЗ Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано при устройстве компенсированной подвески контактной сети.Известны грузовые компенсаторы контактной сети, содержащие смонтированные на опоре блоки, посредством которых анкеруемые провода через клиновые зажимы, узлы крепления, блок подхвата грузов и грузовую штангу подключены к анкерной опоре и грузам компенсатора.Однако известные устройства ненадежно работают при обрыве контактного провода.Для повышения надежности работы устройства при обрыве контактного провода в предлагаемом компенсаторе блок подхвата грузов выполнен в виде металлического стакана, снабженного пружиной и соединительной штангой, соединенной одним концом через отверстие в дне стакана с тросом компенсатора, а другим - с шайбой, опирающейся на пружину, корпус стакана имеет поперечное сквозное отверстие, в которое установлена свободно и параллельно тросу, соединяющему грузы компенсатора с блоками, штанга подхвата грузов, выполненная в виде швеллера с отверстиями по всей длине стенки и соединенная с тросом у зажима грузовой штанги, а с противоположной стороны шайбы установлен подпружиненный палец, проходящий через отверстие в стенке стакана. На фиг. 1 изображен описываемой компенсатор; на фиг, 2 - штанга подхвата грузов, выполненная в виде швеллера с отверстиями по всей длине стенки; на фиг. 3 - конструк ция металлического стакана.Компенсатор содержит опору контактнойсети 1, три блока 2, стальной трос 3, заделанный в клиновые зажимы 4 и 5 с подвешенными на грузовой штанге 6 грузами 7. К 10 блоку 2 присоединяются изолированно, например, два контактных провода, находящиеся под натяжением.Устройство подхвата компенсаторных грузов включает стакан 8, скрепленный торцом 15 через сквозное отверстие 9 (фиг. 3) с уголками 10 хомута опоры, а ушком соединительной штанги 11 с клиновым зажимом 4 троса 3, постоянно находящимся под натяжением проводов контактной сети.20 Штанга 12 подхвата грузов, выполненная ввиде швеллера, проходит в поперечном окне стакана 8 и скреплена с тросом 3 зажимом 13.Стакан 8 содержит пружину 14 и соеди нительную штангу 11, проходящую черезцентральное отверстие в дне стакана и ввинченную до упора в фигурную шайбу 15, опирающуюся на сжатую натяжением проводов контактной сети пружину 14.30 В стакане просверлено поперечное сквозное отверстие 16, в котором установлена сво3бодно штанга 17 подхвата грузов с овальными отверстиями по всей длине стенки (фиг. 2), Последнюю соединяют с тросом 3 компенсатора у зажима 5 грузовой штанги 6 (фиг, 1),В фигурную шайбу 15 ввинчен с обратной стороны палец 18, подпружиненный пружиной 19, исключающей самопроизвольное откручивание пальца, который свободно проходит через направляющее отверстие в стенке 20 стакана.Стенка скреплена с корпусом стакана Я винтами 21. Палец ввинчен в фигурную шайбу до уровня стенки 20 и не выходит из отверстия стенки.Овальные отверстия в стенке штанги подхвата грузов (фиг, 2) выполнены по всей длине перемещения от +50 до - 50 С. Для предупреждения выпадания швеллера из окна стакана его длина берется с учетом максимально возможного опускания грузов плюс 10 см, Например, для трехблочного компенсатора полная длина швеллера составляет 4,2 м,Устройство работает следующим образом.При обрыве проводе исчезает натяжение в проводах контактной сети, в результате пружина 14 (фиг. 3) разжимается, фигурная шайба 15 приближается (но не упирается) к стенке 20, а палец 18 входит в одно из овальных отверстий стенки штанги 12 подхвата грузов и фиксирует штангу и грузы 7 в статическом состоянии,При восстановлении натяжения в проводах контактной сети пружина 14 сжимается и выводит палец 18 из зацепления со штангой подхвата грузов 12 до исходного положе ния,Формула изобретения10 Грузовой компенсатор контактной сети, содержащий смонтированные на опоре блоки, посредством которых анкеруемые провода контактной сети через клиновые зажимы, тросы, узлы крепления, блок подхвата грузов 15 и грузовую штангу подсоединены к опореконтактной сети и грузам, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения надежности работы устройства при обрыве контактного провода, блок подхвата грузов выполнен в 20 виде металлического стакана, снабженногопружиной и соединительной штангой, одним концом через отверстие в дне стакана соединенной с тросом, а другим - с шайбой, опирающейся на пружину, корпус стакана имеет 25 поперечное сквозное отверстие, в которое установлена свободно и параллельно тросу, соединяющему грузы с блоками, штанга подхвата грузов, выполненная в виде швеллера с отверстиями по его длине и соединенная 30 с тросом у зажима грузовой шайбы, а с противоположной стороны шайбы установлен подпружиненный палец, проходящий через отверстие в стенке стакана.49915" Составитель А. Наумовактор С. Байкова Техред А. Камышннкова Корректор Л. Орлов одпнсно Типография, пр, Сапунов каз 437/12 Изд.1014 ЦНИИПИ Государственного комитет по делам изобретений 113035, Москва, Ж, Рауш
СмотретьЗаявка
2039841, 25.06.1974
КОДОЧИГОВ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60M 1/26
Метки: грузовой, компенсатор, контактной, сети
Опубликовано: 15.01.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-499153-gruzovojj-kompensator-kontaktnojj-seti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грузовой компенсатор контактной сети</a>
Предыдущий патент: Способ изготовления контактных вставок токосъемников электрического транспорта
Следующий патент: Самосвальный кузов для транспортирования легких грузов
Случайный патент: Устройство для автоматической коррекции положения режущего инструмента