Конвейер для длинномерных грузов

О П И С А Н И Е (11) 472074ИЗОБРЕТЕНИЯ ьоюз Советских Социалистических Ресвуелик36327/27-11 с присоединением заявкиоУдаРственнык комитет Р 3) Приоритет света Министров ССС о делам изобретений 3) УДК 621.867,1(088,8) ь 2, Бюлл убликовано и открытий ата опубликования описания 10.09.75 вторзобретения финк ибирский научно-исследовательский институт лесной промышленност аявител ЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ 1 4) КОНВЕ им подпружиненнои с фиксаторамивыгов, установленных се конвейера. ляющими параллельно тяги, шарнирно-связанной полненными в виде рыча также шарнирно на карка Изобретение относится к конвейерам для перемещения и сбрасывания длинномерных грузов, например бревен.Известны конвейеры для длинномерных грузов, например бревен, содержащие каркас с установленными в нем направляющими, гибкий тяговый орган с укрепленными на нем грузонесущими каретками, снабженными перемещающимися по направляющим катками и траверсами с шарнирно-закрепленными на них 10 наклоняющимися седловинами, а также механизм наклона седловин.Цель изобретения - увеличение производительности конвейера и устранение воздействия веса транспортируемых грузов на элементы механизма наклона седловин.Это достигается тем, что седловины снабжены катками, перемещающимися по установленным на конвейере дополнительным направляющим, участки которых у мест сбрасы вания груза на расстоянии, равном шагу закрепления кареток на тяговом органе, выполнены поворотными в вертикальной плоскости, подпружинены и снабжены запирающими механизмами, удерживающими их в горизонтальном положении и освобождающими при подходе загруженных седловин, причем запирающий механизм каждого из поворотных участков дополнительных направляющих выполнен из установленной над этими направ На фиг, 1 изображен предлагаемый конвейер (поперечное сечение); на фиг, 2 - 4 - грузонесущие каретки с наклоняющимися седловинами; на фиг. 5 - механизмы запирания поворотных участков дополнительных направляющих. В металлическом каркасе 1 размещены направляющие 2, по которым перемещаются при помощи тягового органа 3 грузонесущие каретки, каждая из которых содержит две траверсы 4, образующие вместе с кронштейнами- упорами 5 жесткую раму, На цапфах траверс установлены катки б. Консоли цапф попарно соединены валами 7, на которых установлены наклоняющиеся седловины 8 с катками 9, перемещающимися по дополнительным направляющим 10. У мест сбрасывания бревен на расстоянии, равном шагу закрепления кареток на тяговом органе 3, дополнительные направляющие 10 содержат поворотные участки 11, над которыми установлены запирающие механизмы, выполненные из расположенной параллельно дополнительным направляющим тяги 12, которая соединена с возвратной пружиной 13 и электромагнитом 14, Тяга 12 шарнирно связана с фиксаторами 15, выполненными в виде рычагов, установленных шарнирно на каркасе 1 конвейера,Конвейер работает следующим образом.На перемещающиеся седловины 8 в момент, когда они расположены симметрично относительно середины длины бревна, поштучно производится загрузка бревен. При подходе группы седловин с бревном к месту его сброса по команде с пульта управления включается электромагнит 14, который посредством тяги 12 обеспечивает перемещение фиксаторов 15,Катки 9 седловин 8 набегают на поворотные участки 11, которые поворачиваются вверх под действием веса бревна и седловин.Седловины 8 вместе с бревном поворачиваются на валах 7 вниз, в результате чего бревно скатывается в сторону. При своем перемещении поворотные участки 11 контактируют с концевыми выключателями (на чертеже не показаны), которые обесточивают электромагнит 14. При этом тяга 12 с фиксаторами 15 возвращается в исходное положение под действием пружины 13 и запирает возвращающиеся поворотные участки 11 в исходное положение.Устойчивое положение кареток в случае воздействия на седловины 8 несимметричных нагрузок обеспечивается кронштейнами-упорами 5, фиксирующими положение седловин 8 относительно траверс 4. Предмет изобретения 1. Конвейер для длинномерных грузов, например бревен, содержащий каркас с установ ленными в нем направляющими, гибкий тяговый орган с укрепленными на нем грузонесущими каретками, снабженными перемещающимися по направляющим катками и траверсами с шарнирно-закрепленными на них на клоняющимися седловинами, а также механизм наклона седловин, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения его производительности и устранения воздействия веса транспортируемых грузов на элементы меха низма наклона седловин, последние снабженыкатками, перемещающимися по установленным на конвейере дополнительным направляющим, участки которых у мест сбрасывания груза на расстоянии, равном шагу закрепле ния кареток на тяговом органе, выполнены поворотными в вертикальной плоскости, подпружинены и снабжены запирающими механизмами, удерживающими их в горизонтальном положении и освобождающими при подходе за груженных седловин.2. Конвейер по п. 1, отличающийся тем,что запирающий механизм каждого из поворотных участков дополнительных направляющих,выполнен из установленной над этими 30 направляющими параллельно им подпружиненной тяги, шарнирно-связанной с фиксаторами, выполненными в виде рычагов, установленных также шарнирно на каркасе коньейера.