Конвейерная система

О П И С А Н И Е (и) 472073ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических(32) Приоритет Государственнмн комитет Совета Министров СССР по делам изобретений 53) УДК 621.867.154(088,8) Опубликовано 30.05. Дата опубликования оллетень М 20 ыт писания 10.09.75 2) Авторы изобретения Галич и Ю. Я. Кучеренко нко, Д(54) КОНВЕЙЕ ером ышленному ерным систеключаюлементы, ри помо- олненно- грузонебки, разтемы от- теталлонструк свойств Изобретение относится к п транспорту, а именно к конвей мам.Известны конвейерные системы, в щие ходовой путь и грузонесущие э перемещающиеся по ходовому пути п щи приводного тягового органа, вып го в виде троса, проходящего через сущие элементы и дистанционные тру деляющие последние.Однако известные конвейерные сис личаются сложной конструкцией и емкостью,Цель изобретения - упрощение к ции и придание конвейерной системе грузонесущего и толкающего конвейе Для этого грузонесущие элементы выполнены в виде кареток с отверстием для троса, а дистанционные трубки снабжены по концам сферическими насадками, взаимодействующими со сферическими втулками, расположенными в осях кареток.Для возможности упрощения привода тягового органа целесообразно на различных участках трассы устанавливать фрикционные приводы, выполненные в виде приводного натяжного шкива, на котором надет бесконечный приводной ремень, прижимаемый к каткам кареток, подпружиненных роликами, а ходовые пути в месте установки привода футрованы фрикционным материалом.На фиг. 1 схематически изображена конвейерная система; на фиг. 2 - горизонтальный участок траверсы конвейерной системы;на фиг, 3 - разрез по А - А на фиг. 2; нафиг. 4 - участок горизонтального поворотатрассы конвейерной системы; на фиг. 5фрикционный привод; на фиг, 6 - разрез поБ - Б на фиг. 5.Конвейерная система, предназначенная дляавтоматического адресного распределенияштучных грузов по участкам, содержит кодовой путь 1, переводные стрелки 2, грузонесущий элемент, перемещающийся по ходовомупути посредством тягового органа в виде троса 3 фрикционным приводом 4,Грузонесущий элемент представляет собойкаретку 5, включающую ось 6 с двумя катка 20 ми 7 из антифрнкционного материала со сферическими гнездами в центре с внешней стороны, образующими в сочетании с шариками8 опоры скольжения, предназначенные длянаправления движения троса на горизонталь 25 ных кривых.На осях 6, имеющих отверстия в среднейчасти для троса 3, посредством серег 9 шарнирно подвешена траверса 10, обеспечивающая прохождение груза по кривым горизонЗО тального и вертикального поворота,472073 4 Между грузонесущими элементами, набранными на тросе с определенным шагом, расположены промежуточные каретки 11, дистанционные трубки 12 и винтовое стягивающее устройство (на чертеже не показано). Концы троса закреплены зажимным устройством (на чертеже не показано).Промежуточные каретки 11 предотвращают провисание троса и отличаются от грузовых отсутствием серьги с траверсой. Дистанционные трубки 12, предназначенные для обеспечения местного изгиба троса на определенный угол при прохождении его по кривым горизонтального и вертикального поворота, снабжены по концам сферическими насадками 13, взаимодействующими со сферическими втулками 14, расположенными на осях кареток.фрикционный привод 4, расположенный по трассе с определенным шагом, включает приводной 15 и натяжной 16 шкивы, на которые надет бесконечный приводной ремень 17, прижимаемый к каткам 7 кареток с помощью подпружиненных роликов 18, причем ходовые пути 1 в месте установки привода 4 футеро ваны фрикционным материалом. Предмет изобретения 1. Конвейерная система, включающая ходовой путь и грузонесущие элементы, переме щающиеся по ходовому пути при помощи приводного тягового органа, выполненного в виде троса, проходящего через грузонесущие элементы и дистанционные трубки, разделяющие последние, отличающаяся тем, что, с 10 целью упрощения конструкции и приданияконвейерной системе свойств грузонесущего и толкающего конвейера, грузонесущие элементы выполнены в виде кареток с отверстием для троса, а дистанционные трубки снабжены 15 по концам сферическими насадками, взаимодействующими со сферическими втулками, расположенными в осях кареток.2. Конвейерная система по п. 1, о т л и ч а юща я с я тем, что, с целью упрощения приво да тягового органа, на различных участкахтрассы установлены фрикционные приводы, выполненные,в виде приводного натяжного шкива, на который надет бесконечный приводной ремень, прижимаемый к каткам кареток 25 подпружиненными роликами, а ходовые путив месте установки привода футерованы фрикционным материалом.Корректор Н. Стельмах Редактор Е. Дайч Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 2205/7 Изд.1503 Тираж 833 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, )1-35, Раушская наб., д. 4/5