379079

С А НИЕ Союз Советск О П ИЗО 29029 оциалистически РеспубликЕТЕНИ НТУ К атента-Зависимыи от Заявлено 15.Ч П р и оритет 17. Опубликовано Дата опублико 1969 ( 1321487/27-11)Ч.1968,%Р 81 сИ 31541, ГЯ 1 1. Кл. В 651 3/1 Котитет ло делам еебретеиий и открыти ври Совете Мииистров СССР( 088.8) Авторызобрегения Иностранцы Венделин Моска, Иоахим Фанслау и Волаявител анное предприятиегскомбинат Нойбрандербург емократическая Республика) ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВА ВТОМАШ оЦелью изобретения является улучшение про.цссса разгрузки контейнеров и повышение надежности их фиксации на опорных площадках.Это достигается тем, что шарниры креплеБ пия гидроцилиндров опрокидывания на вертикальных стойках размещены выше осей боко.вых сгоек платформы, штоки гидроцилиндровшарнирно связаны с тягами и опорными площадками через угловые рычаги, а в магистраль10 подачи рабочей жидкости включен клапан, управляемый упором, закрепленным на штангемеханизма фиксации и обеспечивающий попеременную блокировку гидроцилиндров опрокидывания и гидроцилиндра, управляющего15 штангой, причем штанга выполнена разрезной.Вертикальные стойки посредством растяжеки подшипников скольжения могут быть закреплены на раме автомашины, а опорные площадки могут быть установлены на пружинные20 амортизаторы и выполнены с направляющимидля размещения полозьев контейнеров,Штанги механизма фиксации могут быть выполнены с поводками, взаимодействующими сконцевыми выключателями, связаннымиссис.25 темой электрической сигнализации, установленной в кабине водителя,При таком конструктивном выполнении обеспечивается безударное плавное опрокидываниеконтейнеров на угол, больший 90, полное опозг, рожнение контейнеров и уменьшение шума,Изобретение относится к специализирован. ным транспортньв средствам и касается, в частности, автомашины для перевозки контейнеров с мусором,Известны автомашины для траспортирова нпя контейнеров с мусором, содержащие раму, на платформе которой установлены две продолыпле опорные площадки поворотные относительно осей боковых стоек платформы, размещенные с торцовых сторон и шарнирно закрепленные на вертикальных стойках гидроцилидры опрокидования, штоки которых шарнирно связаны через тяги с опорными площадками, и механизм факсации контейнеров в ви. де управляемой гидроцилиндром продольной штанги с параллсльпымп ее оси штырями, взаимодействующими с проушинами контейнеров под действием пружины, Однако в известных автомашинах точки крепления гидроцили. ндров опрокидывания размещены ниже осей боковых стоек платформы. Опрокпдование опорных площадок с контейнерами в конце хода происходит в виде свободного падения до ограничения, что приводит к деформации элементов гидропривода. Кроме того, удары вызывают нежелательный шум. Наличие пружины в известном механизме фиксации контейнеров из-за ее усталостного разрушения также делает конструкцию ненадежной. КОНТЕЙНЕРОВ С МУСОРОМ45 50 55 60 65 причем процесс опрокидывания контейнеров может осуществляться только при полной их блокировке с сигнализацией об этом в кабине водителя.На фиг. 1 изображена описываемая автомашина, вид сбоку; на фиг 2 - схема устройства для опрокидывания опорных площадок; на фиг.3 - механизм фиксации контейнеров.На платформе 1 автомашины установлены две продольные опорные площадки 2 и 3, связанные при помощи шарниров 4 и 5 с боковыми стойками б и 7. Опорные площадки выполнены с направляющими 8 и 9 для размещения полозьев 10 и 11 контейнеров. На торцевых сторонах платформы 1 установлены вертикальные стойки 12 и 13 для монтажа устройства для оп. рокидывания опорцых площадок, которое состоит из двух гидроцилнцдров 14 и 15. корпусы которых связаны посредством шарниров 16 и 17 с вертикальной стойкой 12.Штоки гидроцилиндров 14 и 15 шарнирно связаны через угловые рычаги 18 и 19 и тяги 20, 21 с опорными площадками 2 и 3. Симметрично выполнено устройство опрокидования, закрепленное иа стойке 13 и действующее сш;- хронно, В шарнирах 4, 5, 1 б, 17 22 - 27 предусмотрены самоустанавлива ющиеся подшипники скольжения.Механизм фиксации контейнеров на каждой опорной площадке выполнен в виде разрезной продольной штанги, состоящей из двух частей 28 и 29 несущих параллельные им крюки 30 и 31, взаимодействующие с проушинами 32 и 33 полозьев 10 и 11 контейнеров. Перемещение штанг осуществляется гидроцилицдром 34, На штанге 28 закреплен упор 35, взаимодействующий с клапаном 3 б магистрали подачи рабочей жидкости к гидроцилицдрам устройства для опрокидывания и поводок 37, а на штанге 29 в поводок 38. Поводки 37 и 38 взаимодействуют с концевыми выключателями 39, 40 подачи рабочей жидкости. Блокировка контейнеров после погрузки осу. ществляется при втягивании штока гидроцилиндра 34, сдвигающего штанги 28 и 29. Крюки 30 и 31 входят в проушины 32 и 33 полозьев контейнеров, По достижении крайнего положе ния блокировки поводки 37 и 38 воздействуют на концевые выключатели 39 и 40 и прекращают подачу раоочей жидкости,При выдвижении штока гидроцилиндра 34 происходит деблокировка контейнеров Сигнализация этих процессов осуществляется в кабине водителя мусоровоза посредством известного сигнального устройства.При деблокировке контейнеров упор 35 воздействует на клапан 3 б, перекрывающий магистраль подачи жидкости к силовым гидроцилиндрам 14 (15). Тем самым исключается возможность опрокидования опорных площадок в деблокированном состоянии контейнеров. Лишь при полной блокировке контейнеров на опорной площадке упор 35 освобож 5 1 О 15 20 25 30 35 40 дает клапан 3 б, и рабочая жидкость поступает в гидроцилиндры 14 (15), после чего начинается одновременное или выборочное опрокидывание контейнеров в одну из боковых сторон, Для выгрузки, например, на правую сторону водитель включает в работу гидроцилиндр 15. При втягивании штока усилие передается через угловой рычаг 19, тягу 21 на опорную плошадку 3, которая плавно поворачивается относительно шарнира 5 боковой стойки 7 ца угол, больший 900. Происходит разгрузка контейнеровПри выдвижении штока для гидроцилиндра 15 опорная площадка возвращается в исходное положение, опираясь на пружинные амортизаторы 41 (42 - для левой стороны площадки 2), Для обеспечения равномерной нагрузки ца автомашину и исключения перекосов во время разгрузки контейнеров вертикальные стойки 12 и 13 опираются ца резиновые подкладки 43 и самоустанавливающиеся подшипники ско. ожеция 44 растяжек 45, 4 б. Подъем и установку контейнеров на автомашину осуществляют с помощью автопогрузчиков с вильчатыми захватами. Предмет изобретения 1. Автомашина для транспортирования коц. тейнеров с мусором, содержащая раму, ца плат форме которой установлены продольные опорные площадки, поворотные относительно осей боковых стоек платформы, размещенные с тоо. цовых сторон и шарнирно закрепленные ца вертикальных стойках гидроцилиндры опрокидывания, штоки которых шарнирно связаны через тяги с опорными площадками, и механизм фиксации контейнеров в виде управляемой гидро- цилиндром продольной штанги с параллельными ее оси штырями, взаимодействующими с проушинами контейнеров, отличающаяся тем, что, с целью улучшения процесса разгрузки контейнеров и повышения надежности их фиксации, шарниры крепления гидроцилицдров опрокидывания на вертикальных стойках разме. щены выше осей боковых стоек платформы, штоки гидроцилиндров шарнирно связаны с тягами и опорными площадками через угловые рычаги, а в магистраль подачи рабочей жидкости включен клапан, управляемый упором, закрепленным на штанге механизма фиксации, и обеспечивающий попеременную блокировку гидроцилиндров опрокидывания и гидроцилиндра, управляющего штангой, причем штан га выполнена разрезной.2. Автомашина по п, 1, отличающаяся тем, что вертикальные стойки посредством растяжек и подшипников скольжения закреплены на раме автомашины.3, Автомашина по п. 1, отличающаяся тем, что опорные площадки установлены на пружин. ные амортизаторы и выполнены с направляю. щими для размещения полозьев контейнеров.4. Автомашина по п. 1, отличающаяся тем, что штанги механизма фиксации выполнены с поводками, взаимодействующими с концевыми выключателями, связанными с системой электрической сигнализации, установленной в кабине водителя,379079Составитель Т. Васильеваедактор 3. Твердохлебова Техред Е Борисова Корректор Г, Запорожец Мытищнчская типограф Заказ 2146ЦНИИПИ Комитет Изд.492по делам изобр Москва, Жнии н о Раушска Тираж 780 Подписноерытий при Совете Министров СССРнаб, д, 4/5