Склад для штучных грузов

52 Социзлистичеок Республик ИЗОБРЕТЕН ДЬСТВУ К АВТОРСКОМУ СВ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 06,Х 11,1966 ( 1116904/27-11 присоединением заявкиКомитет по де ПриоритетОпубликовано 23.11.1973. БюллетеньДата опубликования описания 5.И.1973 ивооретекий и открыт при Совете Мккиотро СССР(088.8) Авторизобретения М, Корни витель Д ДЛЯ ШТУЧНЫХ ГР Изобретение относится к механизации погрузочно-разгрузочных работ на складах, оборудованных стеллажами для хранения штучных грузов.Известны склады для штучных грузов, содержащие проходной стеллаж, накопитель и трансбордер с краном-штабелером.Однако применяемые в известных складах конструкции стеллажей и взаимодействующих с ними кранов-штабелеров предусматривают транспортировку грузов только на определенную часть длины складских помещений, вследствие чего объема последних используется не полностью, в частности из-за наличия дополнительных проездов между стеллажами.Освещение известных складов прои работе в ночное время суток производится светильниками, установленными как на проезжей части склада, так и за ее пределами, в частности в секциях ячеек стеллажа, что приводит к дополнительным затратам электроэнергии,Цель изобретения - максимальное использование складского помещения,Для этого каждая ячейка стеллажа оборудована расположенными на ее верхней части направляющими для ходовых колес кранаштабелера и троллеями, а захваты крана штабелера имеют размеры несколько меньшие, чем размеры прохода в ячейке стеллажа. устройство также отличается от известныхтем, что число захватов накопителя и кранаштабелера равно количеству полок ячейкистеллажа по вертикалки с соответствующими5 расстояниями между ними.С целью экономии электроэнергии светильниками оборудуются не секции ячеек стелажжа, а грузовая каретка крана-штабелера.На фиг. 1 показан склад в плане; на10 фиг. 2 - поперечный разрез проезжей частисклада в момент загрузки грузовой кареткис помощью вертикального накопителя; нафиг, 3 - поперечный разрез проезжей частисклада в момент нахождения грузовой карет 15 ки с грузом на мосту крана-штабелера; нафиг. 4 - продольный разрез верхней частиячеек стеллажа в момент перемещения каретки с грузом по направляющим одной изячеек.20 Консольный кран-штабелер 1 перемещаетсявдоль стеллажа 2 и содержит грузовую каретку 3, снабженную подвеской 4 с захватами 5,на которые с помощью рольганга б и вертикального накопителя 7 подается груз 8. Число25 захватов 9 накопителя 7 и захватов 5 равноколичеству полок 10 ячейки а по вертикали ссоответствующими равными расстояниямимежду ними,Для съема груза В с захватов 9 над накопи 30 телем 7 на одном уровне с направляющими375227 фиг. Г 311 крана-штабелера 1 установлены направляющие 12.Для перемещения грузовой каретки 3 каждая ячейка а стеллажа 2 оборудована направляющими швеллерами 13 и троллеями 14. Захваты 5 грузовой каретки 3 имеют размер меньше расстояния между полками 10. Освещение ячеек а стеллажа 2 в ночное время суток производится светильниками 15, которыми оборудованы грузовая каретка 3.Устройство работает следующим образом.Поступающие грузы 8 устанавливаются на рольганг б, который перемещает их к захватам 9 вертикального накопителя 7, После полной загрузки накопителя 7 к нему подводится кран-штабелер 1 и грузовая каретка 3, последовательно перемещается по направляющим 11 и 12 и устанавливается над накопителем 7, при этом ее захваты 5 располагаются ниже захватов 9. Затем производится подъем подвески 4, и груз 8 с захватов 9 переходит на захваты 5, освобождая накопитель 7.После этого каретка 3 с грузом 8 по направляющим 11 и 12 перемещается на кранштабелер 1, а потом вместе с ним к одной из неразгруженных ячеек а стеллажа 2. Кранштабелер 1 устанавливается напротив ячейками а и грузовая каретка 3, перемещаясь последовательно по направляющим 11 и 12, следует к месту разгрузки, при этом ее захваты 5 расположены несколько выше соответствующих полок 10 ячейки а.После остановки грузовой каретки 3 происходит опускание подвески 4, после чего груз8 будет находиться на полках 10 ячейки а.Затем порожняя грузовая каретка 3 возвращается на направляющие 11 крана-штабелера 1. Разгружающий цикл происходит в обратном порядке.1 О Предмет изобретения 1. Склад для штучных грузов, содержащийпроходной стеллаж, накопитель и трансбор дер с краном-штабелером, отличающийся тем,что, с целью максимального использования объема складского помещения, каждая ячейка стеллажа оборудована расположенными на ее верхней части направляющими для хо довых колес крана-штабелера и троллеями, азахваты крана штабелера имеют размеры несколько меньшие, чем размеры прохода в ячейке стеллажа.2. Склад по п. 1, отличающийся тем, что 25 число захватов накопителя и крана-штабелера равно количеству полок ячейки стеллажа по вертикали с соответствующими расстояниями между ними.3, Склад по п. 1, отличающийся тем, что ЗО трансбордер оборудован светильниками.фг 375227 фи Составитель Л, Потаповедактор Ю, Агапова Техред А. Камышникова Корректор Е. Сапунов пография, пр. Сапунова,Заказ 1614/2 Изд. МЦНИИПИ Комитета по делам изМосква,1375 Тира ж ретений и открытий пр -35, Раушская наб., д. 4 780Совет Подписное инистров СССР