Йаяйтио-технгесйдя

оввз Советски Социалистических Реслтбликависим видетельс Заявлено 10 ЛЧ.1970 ( 142 с присоединением заявки М 2/27-11) ч В 66 с 13/12 риоритетпубликовано 01 Л 11.1973. Бюллетеньата опубликования описания 5.Ч,1973 Комитет по делам иаобретеиий и открыти при Совете Мииистро СССРмирнов, Л. В. Зайцев, В. Я. ШкловскийК. Гойхбург и Т. С. Козыленкованый научно-исследовательский институльного и дорожного машиностроения те ЛАПАННЫЙ БЛОК ДЛЯ НАПОРНОЙ МАГИСТРАЛИ ДРОДВИГАТЕЛЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО МЕХАНИЗМА ения к на фиг имерподрас рали и сниженгидр осистемыдр.) .При управленустройство и всопускании грузопускается рывлебания давленЦель изобретнедостатков. ательторый енную через подвоия - устранение указанных Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к гидравлическим приводам стреловых самоходных кранов, экскаваторов с телескопическими стрелами и других строительных и дорожных маИзвестны клапанные блоки для напорнои магистрали гпдродвигателя грузоподъемного механизма подъемно-транспортных машин, содержащие смонтированные в корпусе обратный клапан и напорный золотник со встроенным вспомогательным золотником, полость управления которым соединена каналами в напорном золотнике с напорной магистралью гидродвигателя.В известных клапанных блоках необходима настройка напорного золотника по максимальной нагрузке на гидродвигатель, что приводит к увеличению давления в подводящей магистию долговечности элементов (насосов, гидродвигателей и ии от подводящеи магистрали гидравлическая система при работают неустойчиво, груз ом, наблюдаются большие коДля этого напорный и вспомогательный золотники выполнены с дополнительной общей полостью управления, образованной кольцевым каналом в корпусе и крышкой и соеди ненной каналом с подводящей магистральюгидр одвигателя.На фиг 1 дана схема подключ лапанного блока к гидродвигателю; 2 устройство клапанного блока.10 Реверсивный гидродвигатель 1, напргидромотор грузовой лебедки, соединен водящей 2 и напорной 3 магистралями с пределителем 4.В напорную магистраль 3 подключен кла панный блок б, состоящий из корпуса б, обратного клапана 7 с пружиной 8, напорного золотника 9 с пружиной 10, вспомогательного золотника 11 и крышки 12.В корпусе б выполнена кольцевая полость 20 13, предназначенная для управления напорным золотником 9 и соединенная каналом 14 в крышке 12 с магистралью 2 трубопроводом 1 б.В золотнике 9 расположен вспомог 25 ный золотник 11 малого диаметра, коуправляется через полость 1 б, соедин каналами 17 с магистралью 3, а также полость И и канал 14, соединенные с дящей магистралью 2.При включении золотника распределителя 4 на опускание груза рабочая жидкость от него направляется по подводящей магистрали 2 к гидродвигателю, работающему под действием веса груза, по напорной магистрали 3 к клапанному блоку 5 и далее в распределитель, при этом напорный золотник 9 управляется комбинированно от полостей 13 и 1 б, соединенных соответственно с подводящей 2 и наподной 3 магистралями, причем на вспомогательный золотник с одной стороны действует давление от подводящей магистрали, а с другой от напорной магистрали.При опускании пустого крюка давление в магистрали 3 в начале спуска практически равно нулю. Давление в магистрали 2 увеличивается, при этом напорный золотник переместится и соединит участки напорной магистрали 18 и 19,Таким образом, при опускании пустого крюка и максимального груза давление в подводящей магистрали низкое и меняется в узком диапазоне, в зависимости от максимального давления в напорной магистрали гидродвигателя.Предмет изобретенияКлапанный блок для напорной магистралигидродвигателя грузоподъемного механизма подъемно-транспортных машин, содержащий смонтированные в корпусе обратный клапан и 10 напорный золотник со встроенным вспомогательным золотником, полость управления которым соединена каналами в напорном золотнике с напорной магистралью гидродвигателя, отличающийся тем, что, с целью поддержания 15 малого давления в подводящей магистралигидродвигателя при обеспечении устойчивой работы гидросистемы независимо от веса опускаемого груза, напорный и вспомогательный золотники выполнены с дополнительной общей 20 полостью управления, образованной кольцевым каналом в корпусе и крышкой и соединенной каналом с подводящей магистралью гидродвигателя.372160 1 16 Составитель М. МоскалецРедактор В, Ивченкова Техред Л. Грачева Корректор Л. Чуркина Типография, пр, Сапунова,аказ П 83/6 Изд.307 Тираж НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., и Сов4/5 Подписнонннстров СССР