Устройство для измерения деформаций пневматической шины

ТЕБИЯ ТЕНТ Еомитет Российской Федерацщ по патентам и товарным знакаь ЛИСАНИК И(71) Рязанское высшее военное автомобильное инженерное училище(73) Рязанское высшее военное автомобильное инженерное училище(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДЕФОРМАЦИЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ(57) Изобретение относится к оборудованию дпяиспытания пневматических шин, в частности к устройствам дпя измерения деформации шин. Сущность изобретения: устройство состоит из упругихпластин с прикреппенныл и к ним тензометрическими преобразователями, продольные оси которыхсовмещены с продольными осями упругих пластини по паре тензометрических преобразователей, оси(в) М 1 дц 2003067 С 1 (Я 1)сг 0 которых взаимно перпендикулярны и распог;окены под углом 45 к продольным осям упругих пластин Упругие ппастины, закрепленные на противоположных сторонах обода колеса, установлены с предваритепьной стрелой прогиба и соединены одним концом с ободом колеса, а другим - с серединами упругих стержней, Упругие стержни концами жестко соединены с протектором шины. Новым в устройстве являются установка упругих нпастин с предварительной стрелой прогиба и соединение их с протектором шины посредством упругих стержней, распопокенных перпендикулярно упругим пластинам и жестко соединенных концами с протектором шины, а также установка на упругие пластины по одной паре тензометрических преобразователей, оси которых взаимно перпендикулярны и расположены под углом 45 к продольным осям упругих пластин. б ип.Изобретение относится к оборудованию для испытания пневматических шин, вчастности к устройствам для измерения деформаций шин.Целью изобретения является расширение функциональных возможностей устройства,Это достигается тем, что на протекторепневматической шины по обе стороны отобода противоположно друг к другу закреплены обоими концами два упругих стержня,расположенных перпендикулярно упругимпластинам, а упругие пластины другимиконцами прикреплены к серединам упругихстержней и установлены с предварительнойстрелой прогиба при ненагруженной пневматической шине, при этом на упругих пластинах закреплены дополнительно по однойпаре тензометрических преобразователей,оси которых взаимно перпендикулярны ирасположены под углом 45 О к продвльнымосям упругих пластин,На фиг,1 изображено предлагаемое устройство, закрепленное на колесе; на фиг.2- вид по стрелке А на фиг.1; на фиг.З - то же,в свободном состоянии шины; на фиг,4 -вариант соединения упругой пластины с упругим стержнем; на фиг,5 - вид по стрелкеБ на фиг.4; на фиг.б - схемы соединениятензодатчиков,Устройство дляизмерения деформацийпневматической шины содержит упругиепластины 1 с прикрепленными к ним тензометрическими преобразователями 2 так,.чтоих продольные оси совпадают с продольными осями упругих пластин 1 и тензометрические преобразователи 3, продольные осикоторых взаимно перпендикулярны и расположены под углом 45 к продольным осямупругих пластин 1.Упругие пластины 1 соединены однимконцом с ободом 4, а другим - с серединамиупругих стержней 5. Упругие стержни 5 расположены перпендикулярно упругим пластинам 1, а концами жестко соединены спротектором 7 шины 6. Упругие пластины 1за счет того, что их длина несколько превышает расстояние вдоль боковины шины 6 отместа крепления упругих пластин 1 до упругих стержней 5, устанавливаются с предварительной стрелой прогиба в свободномненагруженном) состоянии шины б.Устройство для измерения деформацийпневматической шины работает следующимобразом,При качении колеса по криволинейнойтраектории под действием сил и моментов,приложенных к колесу, шина 6 подвергается радиальной, боковой и угловой деформациям. При постоянном давлении воздуха в шине 6 ее радиальная деформация пропорциональна действующей вертикальной нагрузке на колесо, Под действием этой нагрузки одновременно с шиной 6 деформи руются и упругие пластины 1, причем такимобразом, что деформации изгиба упругих пластин 1, расположенных с противоположных сторон обода 4, пропорциональные радиальной деформации шины 6, равны, и 10 следовательно, равны сигналы, снимаемыес тензометрических преобразователей 2, расположенных на упругих пластинах 1 с противоположных сторон. обода 4. Под действием боковой силы происходит смещение 15 контактного отпечатка шины 6 относительно обода 4, что вызывает изменение деформации изгиба упругих пластин 1 таким образом, что деформация изгиба одной из упругих пластин 1, расположенных с проти воположных сторон обода 4, увеличивается,а другой - уменьшается в зависимости от направления действия боковой силы). Следовательно, разность сигналов, снимаемых с тензометрических преобразователей, распо ложенных на упругих пластинах 1 с противоположных сторон обода 4, пропорциональна боковой деформации шины 6. Угловая деформация шины 6, вызываемая действием момента сопротивления повороту и состоящая о 30 повороте контактного отпечатка относительно плоскости обода 4 на некоторый угол, передается через стержни 5 к упругим пластинам 1, вызывая тем самым деформацию кручения упругих пластин 1. Деформа цил кручения упругих пластин 1,пропорциональная угловой деформации шины 6, регистрируется по сигналам, снимаемым с тензометрических преобразователей 3, располокенных таким образом, что 40 деформация изгиба упругих пластин 1, вызываемая радиальной и боковой силами, не влияет на величину сигнала тензометрических преобразователей 3, т.е. под углом 45 к продольным осям упругих пластин 1, 45 В тот момент времени, когда часть йротектора 7, к которой прикреплено устройство, находится в контакте с опорной поверхностью, упругие стержни 5 имеют кривизну, приблизительно равную нулю 50 (фиг.2), Когда же эта часть протектора 7 выходит из контакта с Ьпорной поверхностью, упругие стержни 5 принимают изогнутую форму (фиг.3).Таким образом, устройство для измерения деформаций шины имеет расширенные функциональные возможности путем обеспечения измерения радиальной и угловой деформаций шины.(56) Авторское свидетельство СССР Ь. 579549, кл. 0 015 ПО, 197-.Формула изобретенияУСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДЕФОРМАЦИЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ, содержащее две упругие пластины, прикрепленные одними концами к ободу пневматической шины и расположенные по обе стороны от него противоположно друг другу, и закрепленные на обеих упругих пластинах тензометрические преобразователи, продольные оси которых совмещены с продольными осями упругих пластин, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения измерения угловой и радиальной деформации пневматической шины, на протекторе пневматической шины по обе стороны от обода противоположно друг другу закреплены обоими концами два упругих стержня, расположенные перпендикулярно к 5 упругим пластинам, при атом упругие пластины другими концами прик плены к серединам упругих стержней и установлены с предварительной стрелой прогиба при ненагруженной пневматической шине, а нз 10 упругих пластинах закреплены дополнительно по одной паре тензометрических преобразователей, оси которых взаимно перпендикулярны и расположены под углом 45 к продольным осям упругих пла стин,2003067 г.б ль С. БелоМоргентал едакт Федоров ПодписноеспатентаРаушская наб., 4/5 аказ 3229 Тираж НПО "Поиск"3035, Москва, ЖПроизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Состав Техред ко Корректор А, Козориз