Волновой фрикционный вариатор власова в. н.

СОЮЗ СОВЕТСКИХсоциАлистическиРЕСПУБЛИК 79 Ы 3 13/00 51) 5 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ЕНТНОЕ РЕТЕНИ К А(56) 1. Авторское свидетельство СССРМ 602720, кл, Р 16 Н 15/00; 1978,2. Авторское свидетельство СССРМ 284543, кл, Р 16 Н 13/06, 1971,(54) ВОЛНОВОЙ ФРИКЦИОННЫЙ ВАРИАТОР ВЛАСОВА В,Н.(57) Использование: в машиностроении,Сущность изобретения: устройство содержит жесткое колесо, расположенное в нем Изобретение относится к общемумашиностроению, в частности к трансмиссиямтранспортных средств бесступенчатого регулирования,Известен волновой фрикционный вариатор, в котором жесткое колесо выполненов виде оболочки с винтовыми пустотелымигофрами, сообщающимися с системой охлаждения, отличающийся следующими недостатками:1. Винтовые гофры невозможно уплотнить по торцам, т.е. по профилю среза пустотелой винтовой гофры плоскостьюсечения поперек оси вращения. Стенки гофры, соприкасающиеся своей периферией с. корпусом 1 и винтом 6, не имеют жесткойопоры с внутренней стороны, поэтому герметизация силой винта 6 невозможна - первая причина неработоспособностиконструкции,2, Регулирование передаточных отношений сжатием винтовой гофры невозможно, т,к, диаметр поверхности гибкое колесо, генератор волн, установленный на подшипниках, двв кассеты, расположенные с обоих торцов жесткого колеса концентрично подшипникам генератора с возможностью углового и осевого смещения относительно друг друга, а гибкое колесо выполнено в виде эластичной ленты, свернутой по.меньшей мере в один виток, концы которой закреплены в кассетах с возможностью регулирования шага и диаметра за счет относительного смещения кассет. 4 соприкосновения гофры с гибким колесом будет увеличиваться за счет складывания вертикальных стенок гофры во внутрь пустотелости каждого витка. С увеличением внутреннего диаметра гофры не будет контакта с гибким колесом;3, Винтовые гофры в данной конструкции уменьшают в 2 раза величину линейности контакта гибкого элемента 3 с гофрами жесткого колеса, что соответственно увеличивает в 2 раза контактнь 1 е напряжения,4, Пустотелая гофра при рациональных соразмерностях не приспособлена выдерживать высокие нагрузки от роликов, создающих в компактных передачах контактные напряжения свыше 30000 кг/мм,Таким образом можно заключить, что известной конструкцией не решено ни одной из проблем бесступенчатых трансмис- сий За прототип вариатора взята фрикцион ая планетарная соосная передача, в кото ой с целью увеличения кагрузочноиспособности передачи упругое коронное колесо выполнено в виде сплошной тонкостенной цилиндрическОй гильзы, Данная конструкция по преследуемой цели не имеет недостатков, но управлять передаточными отношениями этой передачей не возможно.Целью изобретения является обеспечение бесступенчатого регулирования передаточных отношений с обеспечением высокой компактности и надежности,Цель осуществляется тем, что вариатор снабжен двумя кассетами, расположенными с обоих торцов десткого колеса, концентрично подшипникам генератора, с возможностью углового и осевого смещения относительно друг друга, а гибкое колесо выполнено в виде эластичной ленты, свернутой, по меньшей мере, в один виток, концы которой закреплены в кассетах с возможностью регулирования шага и диаметра за счет относительного смещения кассет,На фиг,1 изображен продольный разрез волнового фрикционного вариатора Власова В.Н.; на фиг,2 - взаимное расположение жесткого, гибкого колеса и правой кассеты при регулировании периметра гибкого колеса; на фиг,З - конструкция гибкого колеса; на фиг.4- вид по стрелке А на фиг,2 с обеими кассетами,Волновой фрикционный вариатор Власова В,Н, содержит генератор волн, включающий водила 1, в которых на пальцах 2 размещены ролики, 3, в качестве которых могут быть использованы непосредственно подшипники качения. Генератор волн установлен в корпусе 4 в подшипн;.ках 5.Ролики 3 прижимают при работе вариатора гибкое колесо 6 к жесткому колесу 7, в Формула изобретения Волновой фрикционный вариатор, со. дерхащий жесткое колесо, расположенное. в нем гибкое колесо и генератор волн, установленный на подшипниках, о т л и ч а ющ и й с я тсм, что, с целью повышения на-.дежности, он снабжен двумя кассетами, расположенными с обоих торцов жесткого колеса, концентрично подшипникам генеракотором гибкое колесо, представляющее собой эластичную ленту, изготовленную, например, из пружинной стальной лентыЗП-С-Д 0,4 х 25 ГОСТ 21966-76 с ов" 190кг/мм, НВСЭ = 62. Концы ленты, выходящиепо обе стороны жесткого колеса 7, закреплены в накладках 8 и 9 с шипами 10 и установлены в Г-образных вырезахрегулирующих кассет 11 и 12,Кассеты 11 и 12 установлены на цилиндрических выступах корпуса 4 соосно подшипникам 5 генератора 3 со свободойуглового поворота и осевого смещения относительно друг друга, для чего торцевые"5 плоскости В кассет 11 и 12 (фиг,4) выполнены наклонными, Кассеты прижаты одна кдругой пружинами сжатия 13,Регулирование передаточных отношений производится изменением периметравитка гибкой ленты 6 в зоне ее контакта сжестким колесом 7 за счет углового поворота кассет 11 и 12 относительно друг друга(фиг.2).При этом кассеты перемещаются по25 стрелкам С и Д (фиг.4), обеспечивая гарантированный зазор К между витками эластичной ленты гибкого колеса 6 (см. фиг.1 и 3),что предохраняет от набегания ветвей витка. ленты друг на друга во время работы вариа 30 рНа фиг,2 для упрощения вида - леваякассета 11 отсутствует, видно начальное положение периметра гибкого колеса 6 и кассеты 12, во время регулирования35 изображено невидимым контуром, Ролики 3изображены тонкой линией. Виден профильнижней накладки 9,40 тора, с возможностью углового и осевогосмещения относительно одна другой, а гибкое колесо выполнено в виде эластичнойленты, свернутой по меньшей мере в одинвиток, концы которой закреплены в кассетах с возможностью регулирования шага и диаметра за счет относительного смещения кассет.водственноиздательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул П й, 101 Тираж .. ПодписноеИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113038, Москва, Ж, Раушская наб 4/б