Дозаполюсная передача с зацеплением новикова

мальном сечении;льный и максимальныйофилей зубьев в нор- модуль в ноа 1, бй -миним зацепления и ном сечении. араметры Ь. Ь й ГЛЬ 1 шен из соотно 45 опреде(0,5(4)2 " (пг + О,5 б)2 (0,5 бгР . (Ь + О,5 б) Где ба - диаметр вт щ аг созгр; стяг а 1 созгр; ераин зубьев;бг диаме р,характеризующий положе . ние ближайшей к оси начального цилиндра точки рабочего участка профиля зуба;д - диаметр начального цилиндра;Р- угол наклона зубьев на нзчальном цилиндре. 5На фиг. 1 изображена зубчатая передача; на фиг, 2 - профили зубьев в торцовом сечении А-А зацепляющихся колес; на фиг, 3 - зуб одного из колес неприработанной передачи с площадками контакта на его поИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано при проектировании зубчатых пеоедач,Известны доэаполюсные зубчатые передачи с зацеплением Новикова, содержащиезубчатые колеса, исходный контур зубьевкоторых выполнен в виде выпуклой головки,вогнугой ножки и переходного участка, сопряженногос ними,Недостатком известных дозаполюсных 10передач с зацеплением Новикова являетсяихнедостаточно высокая йагрузочная способность из-за малых размеров мгновенного пятна контакта рабочих поверхностей подлннЕ Зубьвв 15Наиболее близким техническим решением к изобретению является. дозаполюс- .ная зубчатая передача с зацеплениемНоваава с исходным контуром с выпуклойголовкой со СиеЩением центра ее профиля 20от делительной прямой.Недостатком известной передачи является ее пониженная нагрузочная способность вслвдстаие распространениямгновенного пятна контакта рабочих поверхностей не не жю длину зуба,Целью изобретения яеляется повышение нагрузочнбй способности и снижениевиброактиемости передачи.Это достйгается тем. что зубья передачи ЗОвыполняются с геометрическими параметрамй, удовлетворяющими следующей зависимости: . верхности; на фиг. 4 - зуб одного из колес приработанной передачи с площадками контакта на его поверхности; на фиг, 5 - профиль зуба одного иэ колес в нормальном сечении В-В.Зубчатая передачи (фиг.1) содержит зацепляющиеся зубчатые колеса 1 и 2. Зубья зубчатых колес 1 и 2 в торцовом сечении (фиг.2) имеют выпуклые рабочие профили а 1 Ь 1 и агЬ 2 на головках и вогнутые рабочие профили С 1 Е 1 и С 2 Е 2 на ножках. Выпуклый профиль зуба одного колеса контактирует с вогнутым профилем зуба другого колеса, При этом кривизна выпуклого профиля больше, чем кривизна вогнутого, Рабочие профили головок и ножек зубьев соединены между собой переходными кривыми Ь 1 С 1 и Ь 2 С 2, пересекающими начальные цилиндры с оСями 01 и Ог и диаметрами б 1 и бг, соответственно. Точки а 1, аг рабочего профиля расположены на цилиндрах с диаметрами оз 1, оэг, точки Ь 1, Ь 2, ближайшие к начальным цилиндрам колес, расположены на цилиндрах с диаметрзми би. ба, Нормаль.З к выпуклому профилю зуба в точке а (фиг.5) пересекается с начальным цилиндром 5 в точке П 2 и с касательной тг к начальному цилиндру в этой точке. Угол между касательной гг и нормалью 3 равен аг - максимальйому углу зацепления. Нормаль 4 к выпуклому профилю зуба в точке Ь (Фиг.5) пересекается с начальным цилиндром 5 в очке П 1 и с касательной т 1 к начальному цилиндру в этой точке, Угол между касательной т 1 и нормалью 4 равен а 1 - минимальному углу зацепления. Расстояние точки а до касательной тг равно Ьг, а расстояние точки Ь до касательной т 1 равно Ь 1,Выпуклые и вогнутые участки зубьев контактируют в точках К 1 и Кг. Под нагрузкой зубья взаимодействуют по эллиптическим мгновенным площадкам контакта (фиг,З) с центрами в точках К 1 и Кг, располо-. женным на головках и ножках зубьев, При вращении колес 1 и 2 (фиг,2) эти площадки контакта перемещаются по линии К 1 К 1 и К 2 К 2(фиг.З) отодного торца колеса к другому в направлениях, указанных стрелками.В процессе работы передачи, после приработки, мгновенные площадки контакта распространяются на всю рабочую высоту головки аЬ и ножки зуба с СЕ (фиг,4), имеют по ширине колеса длины 1 и 1 н, равные не менее половины осевого шага, Это обеспечивает более равномерное распределение напряжений изгиба по длине зубьев, повышает иэломную прочность зубьев пере1795197 дачи и, следовательно, ее нагрузочную способность.Увеличенная длина пятна контакта обеспечивает также более плавное переФормула изобретенияДозаполюсная передача с зацеплением Норикова, содержащая колеса, боковые профили зубьев которых выполнены в виде выпуклой головки, вогнутой ножки и переходного участка, сопряженного с ними, о тл ич а,ю щ а я с я тем; что, с целью повышения нагрузочной способности и снижения виброктивности, параметры профилей зубьев колес удовлетворяют соотношению,112 1 .Жв;, соз 0,5 Щ+И 1 3 пЩ . ЭЬа 1 2 со 80.5(Щ - .а 1 ) соз 2 Р сопряжение зубьев из-за большего значения реального коэффициента перекрытия, что способствует снижению виброактивности передачи.5 где а 1, а - минимальный и максимальный углы зацепления профилей зубьев в нормальном сечении;в - модуль в нормальном сечении;п 1, п 2 - расстояние крайних соответствующих углам точек рабочего участка профилезубьев до касательных к начальному цилиндру в нормальном сечении;ф - угол наклона зубьев колес на начальных цилиндрах,1795197 оставитель Й.Шитовехред М.Моргентал Корректор М,Самборская е акто оизводственно-издательский комбинат "Патент",. г. Ужгород, ул, Гагари 101 аказ 418 Тираж ВНИИПИ Государственного комитет 113035, Москва.Подписноезобретениям и открытиям при ГКНТ СССРРаушская наб., 4/5