Каркас палатки

СО 103 СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 119) 48 с 115 Е 04 ГОСУДАРСТВ ВЕДОМСТВО (ГОСПАТЕНТ 1 НОЕ ПАТЕНТНО СССРССР) ТО КОМУ С ТЕЛ ЬСТВ ая рама включает шарнирно соедиными элементами. расположенными. узлы соединения членение элеменном положении, и в сложенном по(21) 4 б 11837/33(71) Хмельницкий тебытового обслужив. Кажд лемент наклон элемен кально центральном узле горизонтальный э ненный концами с Концы наклонных единены с верти элементами, Шар обеспечивают жес тов в рабочем и в кроме того, компа ложении. 2 з.п, ф-л Р 1. 2 хнологиче ния Ф.Добжа ий институт ирные ткое со сложен ктность ы, 5 ил ритан02, 19КИретенирамь ии21,я; каркас палатк, соединенные дорожным иможет бытьмалогабаритаружным зам подвеснымего, с максиловек, из складных ом узле осью ментов, шар- горизонтальс фиксацией ОО СО пересекаю- наклонные новднии, соидывдния, и ытии тентом большого ко- едостатками ОПИСАНИЕ ИЗОЬ Изобретение огносится кпоходным принадлежностям ииспользовано в конструкцияхных палаток, оборудуемых нщитным тентом и внутренничехлом жилого отсека или без нмальной вместимостью 45 чеИзвестен каркас палаткирам, соединенных в центральнверхних горизонтальных эленирно соединенных верхнихных и наклонных элементовшарнирных соединений,Фиксация обеспечиваетсящимися стержнями. Однакостержни, уста но ален н ь 1 е на осздающем возможность опрокнедостаточный обьем при покри трудоемкость монтажа из-заличества операций являются нданной конструкции,Целью изобретения является увеличе ние надежности при эксплуатации, увеличе ние полезного обьема, упрощение монтажа и фиксации в сложенном положении. 788191 А 1 Поставленная цель достигается тем, что в каркасе палатки, включающем соединенные в центральном узле осью складные рамы из шарнирно соединенных верхних горизонтальных и наклонных элементов с фиксацией шарнирных соединений, каждая рама содержит дополнительные вертикально расположенные элементы с коническими шипами, шарнирно соединенные с фиксацией с наклонными элементами, а все шарнирные соединения выполнены в виде шипов, взаимодействующих с пазами и пересекающих ось поворота шарнирных соединений с примыканием смежных поверхностей элементов каждой рамы друг к другу в сложенном положении, Шипы и пазы могут быть выполнены в виде зубьев треугольного или трапециевидного профиля, Элементы рамы могут быть выполнены из трубок.На фиг.1 показаса; на фиг.2 - голоафиксатором в виде ифиг,3 -складная рамнии, вид снизу; на финение средних зве на общая схема каркака элемента каркаса с аза, в аксонометрии; на а в сложенном положег.4 - шарнирное соединьев горизонтальныхклеевых или сварных соединений. Каркасукрепляется с помощью расчалок 20. 50Каркас палатки приводят в рабочее состоя ние следующим образом.Начиная с верхней (ось 2 при этом должна занимать вертикальное полокение) рамы 1 несколько отвинчивают гайки 18 шарнирных соединений средних 4 и наклонных 8 звеньев таким образом, чтобы стало возможным сместить головки 7 вдоль осей элементов складных рай; на фиг.5 - вариант фиксации шарнирного соединения в виде зубьев треугольного профиля.Каркас палатки состоит из нескольких(в зависимости от размеров палатки) складных рам 1, соединенных общей осью 2 с гайкой 3 в центральном узле, В каждую раму 1 входят среднее звено 4 (верхнее горизонтальное),состоящее из двух трубок 5, корпуса 6 и двух головок 7, два наклонных элемента звена 8 с головками 7 на обоих концах, два вертикальных элемента звена 9, у которых на одном конце головка 7, на другом - конический шип 10 для заглубления в грунт, Головки, конические шипы и корпуса с трубками 11 звеньев соединены с помощью заклепок 12 или обжима трубок в углубления на головках 13. При этом трубка может надеваться на шип в головке или корпусе вставляться в отверстие, Головки 7 икорпуса 6 на одной плоскости прилегания имеют шип 14, на противоположной ей - паз 15 и паз 16, причем направление шипа 14 и паза 15 - перпендикулярно оси трубок 5 или 11, а косой паз 16 - под некоторым углом к оси трубок, Угол наклона косого паза выбран таким, чтобы обеспечить необходимую взаимную ориентацию элементов звеньев в раме и рам относительно друг друга. При трех рамах (шесть ребер) угол между пазамина средних корпусах составляет 30 или 60. Если наклоннь 1 е элементы звенья 8 расположены под углом 45 к горизонтальной плоскости, то под таким же углом расположены пазы на головках, а сами головки будут иметь одинаковую конструкцию. Две головки соединяются между собой, образуя шарнир, с помощью оси 17 и гайки 18. Головки и корпуса для палаток различных типоразмеров можно унифицировать, обеспечив при этом возможность сочленения с различными углами взаимного положения, если наплоскостях прилегания выполнить насечку19 треугольного, трапециевидного или иного профиля с радиальным расположением зубьев, Для соединения трубок с корпусамиили головками, кроме приведенных выше типов соединений, возможно применение 5 10 15 2025 303540 17, вывести шипы 14 с пазов 15, затем, повернув звено 8 относительно звена 4, ввести шип 14 в косой паз 15 и, завернув гайку 18, зафиксировать шарнир, Затем отвернув гайку 3, выводят шипы 14 из пазов 15 на корпусах 6 и слегка разворачивая рамы 1 друг относительно друга последовательно сверху вниз раскрывают на них наклонные звенья, Окончательно взаимоориентируют рамы 1 друг относительно друга, вводят шипы 14 в косые пазы 16 на корпусах 6 и фиксируют соединение, завинчивая гайку 3. В заключении аналогичным порядком разворачиваются вертикальные звенья 9 относительно наклонных 8, Каркас заглубляют в грунт коническими шипами 10 и после установки наружного тента укрепляют с помощью расчалок 20.Трубки 5 и 11 выполнены из алюминиевых сплавов диаметром 16.20 мм, корпуса и головки из легких сплавов или пластмасс, оси и гайки - стальные с антикоррозионным покрытием, из цветных металлов или пластмассовые,При внутренних размерах образованного каркасом в плане шестиугольника (диаметр вписанной окружности - 2400 мм) масса каркаса составляет 4,95 кг, а размеры в сложном состоянии 1200 х 90 х 54 мм, Внутренних размеров каркаса достаточно для размещения в палатке 4 человек.Формула изобретения 1, Каркас палатки, включающий соединенные в центральном узле осью складные рамы из шарнирно соединенных верхних горизонтальных и наклонных элементов с . фиксацией шарнирных соединений, о т л и ча ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения надежности при эксплуатации, увеличения полезного объема, упрощения монтажа и фиксации в сложенном положении, каждая рама содержит дополнительные вертикально расположенные элементы с коническими шипами, шарнирно соединенные с фиксацией с наклонными элементами, а все шарнирные соединения выполнены в виде шипов, взаимодействующих с пазами и пересекающих ось поворота шарнирных соединений с примыканием смежных поверхностей элементов каждой рамы друг к другу в сложенном положении,2, Каркас палатки по п.1, о т л и ч а ю щ и йс я тем; что шипы и пазы выполнены в виде зубьев треугольного или трапециевидного профиля.3, Каркаспалаткипоп,1,отличэ ющийс я тем, что элементы рамы выполнены иэ трубок.1788191 Составитель,Л,Скворцова Техред М.Моргентал . КорректоР И,Шмаков Редакто ражо комитета и.Подписноезобретениям и открытиям при ГКНТ СССРРаушская наб., 4/5