Гребное устройство

(21) 4809396/11 (22) 04,04.90 (46) 23.12,92. Бюл. Мт 47 (71) Нижегородский филиал Центрального научно-исследовательского института технологии судостроения (72) В,В,Миронов (56) Патент США г+ 2550368, кл. 115-24.6, 1951 гф - Д(57) Использование; для прогулочных гребных лодок, Сущность изобретения; устройство содержит веслб с закрепленной на еговеретейе уключийы 1 посредством винта,Веретено 4 выполнено с сегментным пазом 3, ориентированным вдоль его продольной оси, в котором, размещена и закреплена упорная рамка 5 из полимерного материала, Уключина 1 представляет собой вертикальный штырь круглого сечения со сплюснутым 7 верхним концом. входящим в упорную рамку 5, Ось соединительного винта 6 расположена ниже продольной оси веретена. 3 ил.Изобретение относится к судостроению, в частности, н прогулочным лодкам,Известна уключина, содержащая нижний вертикальный штырь с вилочной верхней частью О-образной формы переменногоэллипсного сечения, верхние концы которой заканчиваются плоскими скругленнымиуширенными образованиями, соединяемыемежду собой винтом через веретено весла 1,Недостатком ее, является большаятрудоемкость изготовления, обусловленная необходимостью выполнения многочисленных операций при изготовленииуключины как точным литьем, так и гооячейштамповкой, а также быстрый износ деревянной части веретена весла в местах взаимодействия с верхними концами, Приизготовлении уключины точным литьем необходимы операции по изготовлению восковых моделей в прессформах, соединениюмоделей в "елочки", посредством стоякалитника), нанесению на "елочки" слоев корки, сушки корки, выплввлению восковых моделей из образовавшейся корки, установкекорки (формы) в емкость со шлаком, прока ливанию емкости в печи, заливке форм, удалению корки с олитых деталей, отрезкеотлйтых деталей от стояка и т,д,Аналогичный перечень операции характерен и при изготовлении уключин посредством горячей штамповки в ковочныхштампах.Оба способа изготовления (точнымлитьем или горячей штамповкой) влекут засобой необходимость организации экологически вредного производства с тяжелымиусловиями труда,Известна уключина, содержащаяштырь, верхняя часть которого, выходящаяиз подуключины имеет форму срезанного сдвух сторон цилиндра постоянного сечениясо скругленным по радиусу концом и отверстием под соединительный болт и хомут,охватывающий веретено весла с отверстиями в отогнутых ушках под соединительныйболт, соединяемого со штырем болтом с гайкой таким образом, что верхняя часть штырярасположена между отогнутых ушек хомутаснизу под веретеном весла.Основными недостатками данной кон"струкции уключины являются; зависимостьусилия крепления хомута на веретене веслаот величины зазора между верхней частьюштыря и ушками х мута уключины,требующая для обеспечения качественной сборкиуключины на вес з, соблюдения высокойточности изготовл ния размеров сопрягаемых элементов укл очины и веретена веслас учетом упругости материала последнего, а также наличие пригребле в узле соединения штыря с хомутом ломающего усилия,стремящегося разжать хомут уключины, ведущего к ускоренному износу и разбалтыва 5 нию как узла соединения хомута со штырем,так и хомута с веретеном весла,Наличиеданного усилия вынуждаеттакже идти наувеличение толщины верхнейчасти штыря и хомута (т,е. увеличение мате 10 риалоемкости) или замену материала уключины на более дорогой с повышеннымипрочностными характеристиками и большей трудоемкостью в изготовлении,Недостатками также являются; невоз 15 можность в эксплуатации устранения ослаб- .ления посадки хомута уключины наверетене весла простым поджатием соединительного болта из-за защемления узла соединения его со штырем уключины, и20 необходимость применения для этого индивидуального подбора дополнительных элементов в виде прокладок под хомут,ухудшающих и без того не эстетичный внешний вид весла; постоянный контакт в сво 25 бодном состоянии опорного бурта штыря сверетеном весла, вызывающий повреждение поверхности веретена в местах контакта; возможность самоотвинчиванияболтового соединения, приводящего к ос 30 лаблению крепления хомута уключины наверетене весла, и появление всех вытекающих отсюда последствий, а также нетехнологичность конструкции хомута уключинывыражающаяся в необходимости примене 35 ния ручного труда при его изготовлении.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств гребного устройства.Цель изобретения достигается тем, чтовгребном устройстве, содержащим весло с40 веретеном, установленным в уключине и соединенным с ней посредством винта, веретено выполнено с сегментным пазом,ориентированным вдоль его продольнойоси и снабжено упорной рамкой из пол 45 имерного материала, закрепленной в упомянутом пазе, при этом продольная осьуказанного винта расположена ниже продольной оси веретена.На фиг,1 представлено устройство, об 50 щий вид; на фиг,2 - сечение А-А на фиг,1; нафиг.3 - сечение Б-Б на фиг.1.Гребное устройство содержит уключину1 в виде штыря, нижний конец которого цилиндрической формы вставлен в подуключи 55 ну 2, а верхний, в форме сплюснутогоцилиндра, взаимодействует с внутреннимибоковыми стенками продольного сегментного паза 3 верегена весла 4, защищенныесегментной рамкой 5 из полимерного материала. Уключина 1 закреплена в сегментном1782868 Составитель В,МироновТехред М,Моргентал Корректор Э.Лончакова дактор Заказ 4484 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и откГыти м при ГК113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагаринал