Винтоверт

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 1775286 2 В 2 51)5 ЕН АНИЕ О оких жии 20 26, ния поеле, кты 1 ка- нее 4 Г ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельство СССРМ 68646, кл. В 25 В 21/00, 1947,Авторское свидетельство СССРМ 1726230, кл, В 25 В 21/00, 1989.(57) Изобретение относится к механизиванному ручному инструменту. Цель ибретения - расширение технологичесвоэможностей эа счет непрерывноГо рема работы. При нажатии на рычаг 19 илзамыкается микровыключатель 25 илипри этом напряжение от источника питачерез замкнутый микровыключатель 27ступает на силовую обмотку злектрорпри срабатывании последнего его контаблокируют микровыключатель 27 и эамьют цепь питания пневмореле, а последоткрывает доступ сжатому воздуху в н поршневые полости 13, Под давлением сжатого воздуха поршни 11, преодолевая усилие пружины 14, перемещаются в осевом направлении и через штоки 12 и стержень 15 перемещают толкатель 16, который в свою очередь поворачивает храповое колесо 7, Вращение храпового колеса 7 через конические зубчатые колеса 6 и 5 передается на шпиндель 2 с отверткой 4, которая осуществляет завертывание винта. В конце рабочего хода поршней 11 упор 21 взаимодействует с микровыключателем 24, который разрывает цепь питания пневмореле, а последнее отсекает надпоршневые полости 13 от воздухоподводящей магистрали и сообщает их с атмосферой. Под действием пружины 14 поршни 11 возвращаются в исходное положение, при этом упор 21 взаимодействует с микровыключателем 27, а последний замыкает вновь цепь питания пневмореле. Далее циклы повторяются в вышеописанной последовательности до техпор, пока не будет отпущен рычаг 19 или 20, 5 ил.20 25 ми, закрепленную в нем направляющую втулку и размещенный в последней пор-ень со штоком, образующий с направляющей втулкой надпоршневую полость, сообщенную с воздухоподводящим каналом, и систему управления, шток одного из пневмоприводов подпружинен в осевом направлении, а система управления выполне 50 55 на в виде установленных с возможностью поворота по концам корпуса двух рычагов, закрепленного на штоке последнего поршня перпендикулярно его оси упора и электрически соединенных с источником питания Изобретение относится к механизированному ручному инструменту и может быть и пппьзовано е различных отраслях промышленности при производстве слесарносборочных работ,Известен пневматический гаечный ключ, содержащий корпус с воэдухоподводящими и выхлопными каналами, размещенные в корпусе пневмоцилиндр, включающий гильзу и установленный в ней поршень со штоком, шпиндель с головкойпод ключ на конце, закрепленное в средней части шпинделя храповое колесо. кинематически связанное с концом штока, и воздухораспределительное устройство,Наиболее близким по технической сущности к изобретению является винтоверт,содержащий корпус, размещенный в немшпиндель с жалом отвертки на конце, закрепленное в средней части шпинделя храповое колесо, последовательно расположенные пневмоприводы, каждый из котооых включает цилиндр с воздухоподводягцим и выхлопными каналами, закрепленну,о в нем направляющую втулку и размещенный в последней поршень со штоком, образующий с направляющей втулкой надпоршневую полость, сообщенную с вохдухаподводя;.цим каналом. и систему управления,Недостаток известного винтоверта эа:.лючаегся в том, что он имеет низкую производительность. обусловленную малымкодом штока л необходимостью повторного включения после завершения каждого рабочего хода поршня,Цепь изобре 1 ения - расширение техногогических возможностей за счет непрерывного режима работы,Поставленная цель достигается тем, что в винтоверте, содержащем корпус, размещенный в нем шпиндель с жалом отверткина конце, закрепленное в средней части шпинделя храпоеое колесо, последовательно расположенные пневмоприводы, какдый из которых включает цилиндр с воздухопроводящим и выхлопным каналапневмореле, размещенного на воздухоподводящем канале и нормально замкнутого микровыключателя, последовательно соединенных двух параллельно расположенных нормально разомкнутых микровыключателей, нормально разомкнутого микро- выключателя и электрореле с контактами, одна из групп которых расположена в цепи питания пневмореле, а другая - параллельно последнему нормально разомкнутому микровыключателю, два последовательно соединенных нормально разомкнутых микровыключателя размещены в корпусе и предназначены для периодического взаимодействия с соответствующими рычагами, а два других микровыключателя, нормально замкнутый и нормально разомкнутый, размещены по разные стороны упора и предназначены для периодического взаимодействия с последним,На фиг,1 изображен общий вид винто- верта; на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1; на фиг.3 - разрез Б - Б на фиг.2; на фиг.4 - разрез В - В на фиг.2; на фиг.5 - принципиальная электрическая схема системы управления,Винтоверт содержит корпус 1, размещенный в нем шплндель 2 с жалом 3 отвертки 4 на конце; соединенное со шпинделем 2 через конические зубчатые колеса 5 и 6 храповое колесо 7 и последовательно расположенные пневмоприводы, каждый из которых включает цилиндр 8 с воздухоподводящим 9 и выхлопным (на чертеже не показан) каналами, закрепленную в нем направляющую втулку 10 и размещенный в последней поршень 11 со штоком 12, образующий с направляющей втулкой 10 надпоршневую полость 13, сообщенную с воздухаподводящим каналом 9, Шток 12 первого пневмопривода подпружинен в осевом направлении пружиной 14 и кинематически связан через стержень 15 с толкателем 16, подпружиненным к зубьям храпового колеса 7, а штоки 12 последующих пневмоприводов соединены с поршнями 11 предыдущих пневмоприводов,В корпусе выполнены воздухоподводящие каналы 17 и 18, из которых каналы 17 соединены с надпоршневой полостью 13 последнего пневмопривода, а в канал 18 устанавливается штуцер воздухоподводящего трубопровода не показаны),Винтоверт содержит систему управления, которая выполнена в виде установленных с возможностью поворота по концам корпуса 1 двух рычагов .19 и 20, закрепленного на штоке 12 последнего поршня 11 перпендикулярно его оси упора 21 и электрически соединенные с источником 22 пита 177528650 ния пневмореле 23, размещенного на воздухоподводящем трубопроводе и нормально замкнутого микровыключателя 24, . последовательно соединенных двух параллельно расположенных нормально разомкнутых микровыключателей 25 и 26, нормально разомкнутого микровыключателя 27 и электрореле 28 с двумя группами контактов, из которых первая группа контактов 29, 30 и 31 расположена в цепи питания пневмореле 23, а другая группа - 32, 33 и 34 расположена параллельно нормально разомкнутому микровыключателю 27, Два параллельно расположенных нормально разомкнутых микровыключателя 25 и 26 размещены в корпусе 1, с ними периодически взаимодействуют рычаги 19 и 20, соответственно. Два других микровыключателя 24 и 27, нормально замкнутый и нормально разомкнутый, размещены по разные стороны упора 21 и предназначены для периодического взаимодействия с последним,Винтоверт работает следующим образом,В исходном положении силовая обмотка пневмореле 23 обесточена и сжатый воздух от воздухоподводящего трубопровода не поступает в пневмоприводы винтоверта, Пружина 14 удерживает поршни 11 и упор 21 в крайнем правом положении. Причем чпор 21 удерживает микровыключатель 27 в принудительно замкнутом положении, при этом микровыключатель 24 и микровыключатели 25 и 26 нормально разомкнуты,Винтоверт устанавливается на затягиваемый винт(не показан). Перемещением в осевом направлении совмещается лезвие 3 отвертки 4 со шлицем затягиваемого винта и нажимается один из рычагов 19 или 20.При этом замыкается микровыключатель 25 или 26 и напряжение от источника 22 питания через нормально замкнутый микровыключатель 24 и замкнутые микровыключатели 25 или 26 и 27 поступает на силовую обмотку электрореле.28, При срабатывании последнего замыкаются контакты 29 и ЗО, 32 и 33, и напряжение поступает на силовую обмотку пневмореле 23, которое срабатывает и открывает доступ сжатому воздуху от воздухоподводящего трубопровода к винтоверту. Сжатый воздух через воздухоподводящие каналы 17 и 9 поступает одновременно в обе надпоршневые полости 13 и, воздействуя на поршни 11, перемещает их сп рава нал ево, Перемещаясь.поршни 11 через штоки 12 и стержень 15 перемещают толкатель 16, который вращает храповое колесо 7 и связанные с последним через конические зубчатые колеса 6 и 5 шпиндель 2 и отвертку 4, осуществляя 5 10 15 20 25 30 35 затяжку резьбового соединения, При этом, воздух, находящийся в запоршневых полостях обоих пневмоприводов (при движении поршней справа-налево), стравливается через выхлопные канальь Когда поршни 11 переместились на некоторое расстояние от исходного положения, упор 21 освобождает микровыключатель 27, однако сжатый воздух продолжает поступать к винтоверту, так как при срабатывании электрореле 28 замыкаются также контакты 32 и ЗЗ, которые блокируют микровыключатель 27, и силовая обмотка пневмореле 23 продолжает оставаться под напряжением. В конце рабочего хода поршней 11 упор 21 размыкает нормально замкнутый микровыключатель 24, разрывая таким образом электрическую цепь питания пневмореле 23, которое прекращает подачу сжатого воздуха к винтоверту, При этом контакты 29 и 32 электрореле 28 возвращаются в первоначальное положение, а поршни 11 под действием пружины 14 возвращаются в исходное положение. в это время сжатый воздух из надпоршневых полостей 13 стравливается через пневмореле 23 в атмосферу, а толкатель 16 проскальзывает относительно зубьев храпового колеса 7. Но так как оператор продолжает удерживать рычаг 19 или 20, то в конце обратного хода поршней 11 упор 21 вновь замкнет микровыключатель 27, и рабочий цикл будет повторяться до тех пор, пока не будет отпущен рычаг 19 или 20 (фиг.1), Затем винтоверт снимается с затянутого винта или, гайки) и переносится к следующему,Формула изобретения Винтоверт, содержа.ций корпус, размещенный в нем шпиндель с жалом отвертки на конце, закрепленное в средней части шпинделя храповсе колесо. последовательно расположенные пневмоприводы, каждыи из которых включает цилиндр своздухоподводящим и выхлопным каналами, закрепленную в нем направляющуювтулку и размещенный в последней поршень со штоком, образующий с направляющей втулкой надпоршневую полость, сообщенную с воздухоподводящим каналом, и систему управления, о т л и ч а ю щ ий с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет непрерывного режиа работы, шток одного изпневмоприводов подпружинен в осевом направлении, а система управления выполнена в виде установленных с возмокностьюповорота по концам корпуса двух рычагов,закрепленного на штоке последнего поршня перпендикулярно его оси упора и электрически соединенных с источником питания1775286 му микровыключателю, два параллельно расположенных нормально разомкнутых микровыключателя размещены в корпусе и предназначены для периодического взаи модействия с соответствующими рычагами,а два других микровыключателя, нормально замкнутый и нормально разомкнутый, размещены по разные стороны упора и предназначены для периодического взаи модействия с последним. 0 О г ,Я Составител Техред М,М Ю,Сергеевгентал Реда кто ректор С,Патрушева Заааэ 4013 ВНИИПИ Тираж арственного комитет 113035, Москва, по изобретен -35, Раушска иэводственно-издательский комбинат "Пате од, ул.Гагарина, 101 пневмореле, размещенного на воэдухоподводящем трубопроводе и нормально замкнутого микровыключателя, последовательно соединенных двух параллельно расположенных нормально разомкнутых мик-. ровыключателей, нормально разомкнутого микровыключателя и злектрореле с контактами, одна иэ групп которых расположена в цепи питания пневмореле. а другая - параллельно последнему нормально раэомкнутоПодписное м и открытиям при ГКНТ ССС аб., 4/5