Устройство для испытания анкеров

(.)55 О 01 Е. 1/О ИЕ ИЗ"БРЕТ АВТОРСК 01 гВКДЕТЕДЬСТ Изобретение от ится к силоизмерлкочкретно к устройкеров.ля измерения силы ванный нг резонантельной технике и бол ствам для испытанияИзвестен прибор натяжения анкеоа, ос Жтройства отн и сравнитель больших зна ий анкера, 1 ости га етс я те е траверсу д ится о не- ниях имуществам у.конструкциигабариты приЫХ ПЕРЕМЕЩЕРавленная цельво, содеожаще ростота ольшие бсолютн Пост тройстехническои сущетению является м для испытания м, что я заГОСУДАРСТВЕ-НЬИ КОМИТЕПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(71) Инженерный центр Всесоюзного научно-исследовательского института по строител ьству магистрал ьн ьх трубогроводов(56) Авторское свидетельство СССРМ. 493662, кл. 6 01100 1 о 65Авторское св,детельство СССРМ 138399, кл, Я 01 1 1/02. 1960,сном способе измерения частоты собственных колебаний металлического стержня, содержащий генератор электромагнитных колебаний и резонирующее устройство, выполненное в виде трубки со шкалой, внутри которой размещены подвижный регулятор частоты, кинематически связанный с ручкой настройки генератора элек. ромагнитных колебаний, и держатель с размещенным в нем источником питания генератора.Недостатком этого прибора является его неуниверсальность, невозможность его применения для анкеров, которые имеют возможность перемещения при его испытании. Наиболее близким по т ности к настоящему изобр силоизмеритель к прибора(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ АНКЕРОВ(57) Использование: устройство относится к силоизмерительной технике, Сущность изобретения: на раме 1 закреплены блоки 5 и 6 двух симметричных полиспастных систем, на траверсе 4 блоки 7 и 8 этих систем, Траверса 4 соединена с анкером 10. Концы тросов 11 и 12 жестко соединены с блоками 16 и 17, на этих же балках закреплены блоки 20 и 21 для подвешивания грузовых платформ ".2 и 13, Концы тросов фиксируются прижимами, прижимая тросы к сферическим ложементам. 4 ил. материалов на растяжение, содержащиигрузило, подвешенное на блоке, гибко связанное с испытуемым образцом и электродвигателем, создающим линейноеувеличение нагрузки на исгьпуемый образец,Недостатком этого устройства являетсявозможность силоизмерения только при малых нагрузках (не выше 3 кг) и невозможность обеспечения испьтания анкера прибольших значениях абсолютных перемещений.Целью изобретения является повышение эффективности испытаний за счет воможности обеспечения испытаний анкеровпри больших значениях абсолютных перемещений, 1760381крепления анкеров, грузовые платформы стросом, раму с верхней и нижней балками,блоки двух полиспастных систем, установленные по верхней балке, тросы кз;орыхустановлены с возможностью охвата блоков, закрепленных на траверсе, снабженодвумя Т-образными балками с двумя блоками каждая, двумя лебедками, двумя дополнительными блоками, закрепленными наверхней балке и двумя дополнительными 10блоками, закрепленными на верхней балкеи двумя фиксаторами троса. Каждый фиксатор выполнен в виде ложемента для тросасо сферическими впадинами, закрепленного на верхней балке, и прикимов с выступами, совпадающими с осями впадин. Тросыполиспастных систем жестко связаны черезфиксаторы с одним из блоков Т-образныхбалок, а грузовые платформы через второйблок Т-образных балок своим тросом связаны с нижней балкой, причем тросы лебедокчерез дополнительные блоки связаны с Тобразными балками.На фиг, 1 изображен общий вид устройства; на фиг. 2 - вид устройства сбоку; на 25фиг, 3 изображен общий вид фиксатора; нафиг, 4 - фиксатор в разрезе.Устройство выполнено в виде рамы сверхней 1 и никней балками 2, стойками 3с распорками 4, На верхней балке 1 установлены блоки 5 и 6 двух симметричных полиспастных систем, блоки 7 и 8 - на траверсе9. снабженной проушиной 10 для воэможности соединения ее с анкером 11, Тросы 12и 13 полиспастных систем соединены с грузовыми платформами 14 и 15 и пропущенычерез фиксаторы 16 и 17, причем концы тросов 12 и 13 жестко соединены с блоками 18и 19, закрепленными на Т-образных балках20 и 21, на которых также закреплены блоки 4022 и 23 для подвешивания грузовых платформ 14 и 15,Тросы 24 и 25, связанные с лебедками26 и 27, пропущены через блоки 28 и 29,установленные на верхней балке 1 и прикреплены к верхнему концу Т-образных балок 20 и 21, Тросы 30 и 31 для подвешиваниягрузовых платформ 14 и 15 пропущены через блоки 22 и 23 и прикреплены к нижнейбалке 2. 50Фиксаторы 16 и 17 смонтированы наверхней балке 1 рамы и каждый из них состоит иэ поикрепленного к верхней балке 1ложемента 32 и прижима 33, В пространствемежду ложементом 32 и прижимом ЗЗ пропущены тросы 12 и 13 полиспастных систем. Ложемент 32 имеет впадины 34, а прижим 33 - выступы 35,Устройство работает следующим образом.Испытуемый анкер 11 (см. фиг.1 и 2) прикрепляется к проушине 10 траверсы 9 и после этого нагружаются платформы 14 и 15, которые передают нагрузку на анкер 11 посредством двух симметричных полиспастных систем и траверсы 9, При перемещении анкера 11 грузовые платформы 14 и 15 одновременно перемещаются вниз и могут достигнуть крайнего нижнего положения, При достижении грузовыми платформами 14 и 15 крайнего нижнего положения производят.закоепление тросов 12 и 13 в фиксаторах 16 и 17 перемещением прижимов 33 к ложементам 32, при этом происходит незначительный изгиб тросов 12 и 13 за счет впадин 34 и выступов 35, обеспечивая более надежное фиксирование тросов 12 и 13 (см, фиг, 3 и 4). Затем платформы 14 и 15 поднимаются лебедками 26 и 27 в крайнее верхнее положение для последующих испытаний анкера 11, Необходимое при этом натяжение тросов 12 и 13 производится вращением блоков 18 и 19 и их жестким креплением,Формула изобретения Устройство для испытания анкеров, содержащее траверсу для закрепления анкеров, грузовые платформы с тросом, раму с верхней и нижней балками, блоки двух полиспасных систем, установленные по верхней балке, тросы которых установлены с возможностью охвата блоков, закрепленных на траверсе, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности испытаний за счет возможности обеспечения испытаний анкеров при больших значениях абсолютных. перемещений, оно снабжено двумя Т-образными балками с двумя блоками каждая, двумя лебедками, двумя дополнительными блоками, закрепленными на верхней балке, и двумя фиксаторами, выполненными в виде ложементов со сферической впадиной, закрепленных на верхней балке, и прижима с выступом, совпадающим с осью впадины, при этом тросы полиспастных систем жестко связаны через фиксаторы с одним из блоков Т-образных балок, а грузовые платформы через второй блок Т- образных балок своим тросом связаны с нижней балкой, причем тросы лебедок через дополнительные блоки связаны с Т-образными балками.17 б 0381 оставитель Р,Хафизаехред М,Моргентал ктор Т,Никольская ректор Н,Корол зводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 3180 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раущская наб., 4/5