Грузозахватное устройство

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ 1754624 СПУ 6 ЛИ( 9) 51)5 В 66 С 1/ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПОИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР НИЯ САНИЕ ИЗО ТВУ ВИДЕТ АВТОРСКО(57) Использовани к грузоэахватным имущественно дл МЗОоврузозахватные устройст- НОЕ УСТРОЙСТВО : изобретение относится приспособлениям, прежелезобетонных изделий с петлями. Сущностью изобретения; грузозахватное устройство содержит траверсу 2 с расположенными на ней. рычагами 4, связанными с грузовой петлей 1 посредством тяг 3, Рычаги 4 взаимодействуют с фиксатором автоматического действия, расположенным на траверсе 2, посредством пальца 9 связанным стропами управления крюков, проходящих между направляющими роликами, Секции траверсы снабжены роликами. 1 з,п,ф-лы, 8 ил.Изобретение относится к груэоэахватным приспособлениям, преимущественно для железобетонных иэделий с петлями,Известно грузозахватное устройство, содержащее траверсу, размещенные на ее концах кронштейны, прикрепленные к кронштейнам посредством стропов крюки, соединенные с траверсой и связанные посредством гибких тяг с крюками рычаги, механизм фиксации рычагов и стропы со скобой для навешивания на крюк крана.Недостатки конструкции - сложность изготовления (наличие зубчатых секторов, пружин, их взаимодействие и взаимосвязь) и ограниченный интервал захватываемых грузов по расстоянию расположения петель.Цель изобретения - расширение номенклатуры захватываемых грузов.В грузозахватном устройстве, содержащем траверсу, размещенные на ее концах кронштейны, прикрепленные к кронштейнам посредством стропов крюки, соединенные с траверсой и связанные посредством гибкихтяге крюками рычаги, механизм фиксации рычагов и стропы со скобой для навешивания на крюк крана, рычаги выполнены с поперечными пальцами, расположены по концам траверсы, которая выполнена телескопической, стропы со скобой присоединены к рычагам, а механизм фиксации рычагов включает в себя расположенные на концах частей траверсы полые корпуса с автоматическими защелками для взаимодействия с пальцами рычагов.На фиг, 1 изображено устройство в положении перед зацепкой груза в плане; на фиг, 2 - то же, в процессе транспортйровки груза; на фиг, 3 - то же, в момент отцепки груза; на фиг, 4 - фиксатор в положении соединения с рычагом в момент положения, изображенном на фиг. 3; на фиг, 5 - то же, в момент перехода устройства в положение от положения на фиг. 3 к положению на фиг.1; на фиг, 6 - узел 1 на фиг. 2; на фиг, 7 - разрез А-А на фиг, 2 и 6; на фиг, 8 - узел.И на фиг,2,Устройство состоит из скобы 1 для нанески на крюк подъемногомеханизма, полой траверсы 2, соединенной стропом 3 с рычагами 4, подвижно расположенном на оси 5, второй траверсы 6, входящей вовнутрь траверсы 2 и на оси 7 которой расположен фиксатор автоматического действия 8, с которыми взаимодействует палец 9 рычага 4; на кронштейне 10 подвешены дополнительные стропы 11 с крюками 12, с тыльной стороны которые соединены стропами управления 13, на траверсе 2 на кронштейне установлен ролик 14, а на траверсе 6 ролик15 на оси 16, обеспечивающие уменьшение трения при взаимном перемещении траверс 2 и 6, стропы 13 установлены на кронштейне 17. Ролики 18 и 19 соединены с рычагами 4, Фиксатор состоит из корпуса 20, расположенном на оси 21, снабжен флажком 22 на оси 23 корпуса 20 с противовесом 24, корпус 20 снабжен противовесом 25, придающего корпусу 20 наклонное положение и отклоняемого при взаимодействии с пальцем 9. Устройство работает следующим образом.В положении фиг. 1 устройство опускается к предполагаемому для транспортировки грузу с петлями, Производится зацепка груза и его подъем и устройство принимает положение фиг. 2, траверса 6 за счет растягивающего усилия строп выходит из траверсы 2, при этом ролики 15 и 14 предотвращают заклинивание и при транс 20 портировке стропы 3 и 11 рычаг 4 находятся. на одной линии и предотвращают нагрузки на траверсе 2 и 6, После укладки груза устройство опускается на него, при этом траверсы 2 и 6 сходятся от веса стропов 3, рычагов 4 (фиг. 3). рычаг 4 поворачивается на оси 5, палец 9 скользит по флажку 22, отклоняя корпус 20, преодолевающего противовесы 24 и 25, проходит флажок 22, а при подьеме палец 9 входит в паз флажка 22 (фиг, 4), строп управления крюками 13 снимает их с петель изделия и поднимается, при этом стропы 11 остаются ослабленными; а стропы 13 натянутыми и крюки оказываотся в перевернутом виде.Для зацепки очередного груза устройство опускается на груз, палец 9 отклоняет флажок 22 и входит в корпус 20 (фиг, 5),40 производят приподъем устройства, при этом палец 9 выходит эа пределы флажка 22(фиг. 5), канаты 13 оказываются ослабленными, производят зацепку. кронштейны, прикрепленные к кронштейнам посредством стропов крюки, соединенные с траверсой и связанные посредством гибких тяг с крюками рычаги, механизм фиксации рычагов и стропы со скобой для навешивания накрюккрана,отличаю щеесятем,что, с целью расширения номенклатуры захватываемых грузов, рычаги выполнены с поперечными пальцами и расположены по концам траверсы, которая выполнена телескопической, стропы со скобой присоединены к рычагам, в механизм фиксации рычагов включает в себя расположенные на концах 55 45 Формула изобретения1, Грузозахватное устройство, содержащее траверсу, размещенные на ее концахчастей траверсы полые корпуса с автоматическими защелками для взаимодействия с пальцами рычагов. 2. Устройство по и, 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что части траверсы снабжены роликами для взаимного перемещения.1754624 ставитель Н.Куликова .хред М.Моргентал Редакто рушко ректор Ливринц 2862 Тираж ПодписноеНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям пр 113035, Москва, Ж, Раушская наб;, 4/5 КНТ СС оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород. ул.Гагарина, 10