Строп для подъема грузов

СОЮЗ СОВБТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК дд 4 В 66 С 1/12 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТ(71) Государственный проектно-конструкторский институт технологии монтажа промышленного оборудования(54) (57) СТРОП ДЛЯ ПОДЪЕМА ГРУЗОВ,содержащий канат, навешиваемый на крюкгрузоподъемного механизма, замок, вклю,ЯО 1248930 чающий в себя щеки, соединенные между собой посредством оси, на которой установлен обводной ролик для каната и зажимное приспособление для каната, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, зажимное приспособление выполнено из установленных с возможностью перемещения на оси ролика по обе его стороны Г-образных прижимов для каната, горизонтальные части которых выполнены с вилками на концах, установленными навстречу друг другу, при этом вертикальные и горизонтальные части прижимов соединены между собой с возможностью поворота, а щеки снабжены направляющими штырями для прижимов.1248930 Изобретение относится к стропам для подъема и дистанционной растроповки пакета грузов, например металлопроката, при строительно-монтажных и транспортных работах.Цель изобретения - повышение надежности.На фиг. 1 показан предлагаемый строп для подъема грузов, общий вид; на фиг, 2 - замок с зажимным приспособлением; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 вид Б на фиг. 2.Предлагаемый строп для подъема грузов содержит канат 1, навешиваемый ца крюк 2 грузоподъемного механизма, замок 3, корпус которого содержит две щеки 4, между которыми установлен на оси 5 обводной ролик 6, взаимодействующий с основной ветвью каната 1, зажимное приспособление 7 и устройство для фиксации обратной ветви каната 1. Зажимное приспособление 7 выполнено из установленных с возможностью перемещения на оси ролика по обе его стороны Г-образных прижимов для каната, Вертикальная часть 8 каждогорижима выполнена в виде пластины, а горизонтальная часть 9 - с вилкой 10 на коцс и соединена с частью 8 посредстьом оси 11, обеспечивающей ограниченный поворот части 9 прижима отцосителыго части 8. Вилки О частей 9 прижимов перекрывают зевы друг друга и взаимодейству:сп с основной ветвью каната 1 (фиг. 4).Концы оси 5 выполнены с правой и левой резьбой и заканчиваются четырехгра- ными хвостовиками 12 под ключ. Части 8 прижимов установлены ца резь- бовой части оси 5 с противоположных сторон и с возможностью перемещения вдоль них. На щеках 4 замка 3 установлеы царавляющие штыри 13, предотвращающие вращение прижимов зажимого приспособления при перемещении их вдоль резьбовых ко- цов оси 5. Устройство для фиксации обратной ветви стропа представляет собой поворотный относительно оси 14, закреплешгой на одной из щек 4 замка 3, двуплечий рычаг 15, перекрывакнций зев между щеками 4 замка 3, на который навешиваетсяетля 16 обратной ветви стропа. 2На рычаге 15 закреплено ушко 17, скоторым связан тросик 18 дистанционногоуправления.На другой щеке 4 установлена пружинцая защелка 19.Устройство работает следующим образом.Груз 20, предназначенный для подъема,охватывают канатом 2 и закрепляют петлю 16 обратной ветви канатаа рычаге 15О устройства фиксации обратной ветви каата 1.Петлю основной ветви каната 1 навешивают на крюк 2 грузоподъемного механизма и начинают подъем.При этом под действием натяжения основной ветви каната 1 начинает вращаться обводной ролик 6, жестко связанный сосью 5.Части 8 прижимовод действием вращения оси 5 и в результате соединения их сосью 5 начинают перемещаться вдоль резьбовых участков оси 5 навстречу друг другу,так как резьба на концах оси 5 противоположна.При этом направляющие штыри 13 обесш чцвают только поступательное перемеще 25 ние прижимов, исключив их вращение.При перемещении прижимов навстречудруг другу вилки 10 частей 9 будут с двухсторон охватывать основную ветвь канатаи зажимать ее.Усилие зажатя каната будет тем больЗО ше, чем больше масса поднимаемого груза,т.е. усилие зажатия основной ветви канатаустанавливается автоматически,Далее сформированный пакет перемещают и опускают на место хранения.При необходимости длительного хране 35ия сформированного пакета можно вручную, вращая ось 5 обводного ролика 6 захвостовики 2, усилить зажатие основнойветви каната 1 вилками 10, чторедотвращает ослабление натяжения каната при сняти с него усилия от веса груза. Освобождеие основной ветви каната в этом случаеосуществляется вращением оси 5 в обратую сторону.Для освобождения грузаепосредствено после перемещения посредством тро и 45 ка8 поворачивают рычаг 15, при этомотжимают пружинную защелку 19 и освобождают петлю 16 обратной ветви каната 1,затем, поднимая крюк 2 грузоод ьем ногомеханизма, выдергивают канат 1 из-подгруза.1248930 Составитель Т. ЛеоноваТехред И. Верес Корректор А. Зимокосов Тираж 799 Подписное Редактор В. ИвановаЗаказ 4 87/20 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патен, г. Ужгород, ул. Проектная, 4