Холодильник

Изобретение относится к холодильнойтехнике, а именно к стационарным сооружениям, в камерах которых температура воздуха в летнее время ниже, чем наружная, ав зимнее наоборот.Цельюизобретения является повышение надежности и долговечности конструкции при хранении охлажденных грузов.На фиг. 1 изображен холодильник, план(разрез А-А на фиг, 2); на фиг. 2 - холодильник, верхняя часть,Холодильник содержит каркас, включающий колонны 1, балки 2, плиты 3 кровли,Также холодильник содержит наружное ограждение 4, внутренний теплоизоляционный слой 5. расположенный с образованиемвоздушного зазора 6 с ограждением 4, пароизоляционный слой 1, прилегающий к наружному ограждению 4 со стороны зазора6. Холодильник снабжен дополнительнымпароиэоляционным слоем 8, укрепленнымна поверхности теплоизоляционного слоя 5со стороны грузовьго объема камеры 9, Также холодильник имеет устройство для отвода водянйх паров иззазора 6, включающеетеплоизолированный кожух 10, сообщенный с воздушным зазором 6 через окна 11 встенах камеры и с атмосферой через окна12,.в которых размещены перекрывающиеэлементы 13.В кожухе 10 установлен испаритель 14для создания в нем температуры ниже, чемтемпература в воздушном зазоре 6,Под испарителем 14 установлен поддон15 для сбора и отвода талой воды в процессеоттай ки,Верхние концы колонн 1, размещенные.внутри камеры 9 и примыкающие к теплоизолированному подвесному потолку 16,тепло- и пароизолированы,В холодильниках с температурой в камерах минус 2 С и ниже нижние концы колонн 1 теплоизолированы во избежаниепромерэания грунта,. Крайний ряд колонн 1, балок 2 и плит 3кровли размещен в воздушном зазоре 6,Камера 9 холодильника может быть разделена тепло- и пароизолированными перегородками 17,Данный холодильник работает в зависимости от времени года и температуры наружного воздуха, а следовательно, направления тепловых потоков и влагопереноса следующим образом,При более высокой наружной температуре, чем температура в холодильнике, тепловой и влажностный потоки от наружного воздуха направлены во внутрь холодильника,Пароизоляционный слой 7, примыкающий к наружному ограждению 4, резко снижает проникновение влаги в воздушныйзазор 6.5 Из-за отсутствия теплоизоляции в конструкции наружного ограждения температура воздуха в воздушном зазоре 6 близка к.температуре наружного воздуха,Иэ воздушного зазора 6 проникшая че 10 реэ наружное ограждение 4 влага поступаетчерез окно 11 в полость кожуха 10, в которомпарциальное давление водяного пара практически соответствует давлению на поверхности испарителя 14. Чем ниже температура15 испарителя 14, тем ниже парциальное.давление влаги в воздухе в объеме кожуха 10,Испаритель 14 в процессе охлаждениявымораживает на своей поверхности влагу,В этот период окна 12 в стенке кожуха 1020 закрыты герметично,Охлаждение испарителя 14 осуществляется от холодильной установки (не показана). удаление вымороженной влаги споверхности испарителя 14 осуществляется25 периодически путем оттаивания с выпускомводы из поддона 15 вне холодильника,Непрерывный перенос влаги из воздушного зазора 6 в автономную полость кожуха10 осуществляется в результате разности30 парциальньго давления водяного пара вуказанных объемах,Температура воздуха в воздушном зазоре 6 достаточно близка к температуре наружного воздуха,. а давление водяного пара35 в том же объеме в достаточной степени приближается к давлению водяного пара в полости кожуха 10 при отрицательнойтемпературе), поэтому относительная влажность воздуха в зазоре 6 намного меньше40 1000 и может составить 5 - 30. Такаяотносительная влажность обеспечивает хорошую сохранность строительных материалов и конструкций, а следовательно, ихдолговечность.45 В холодное время года при более низкой температуре наружного воздуха, чемтемпература в камере 9, направление движения теплового потока и влаги изменяется,т.е. влага из холодильной камеры 9 стремит 50 ся выйти наружу.Пароизоляционный слой 8, укрепленный на теплоизоляционном слое 5 со стороны охлаждаемой камеры, служитпрепятствием переносу влаги через тепло 55 изоляцию в пространство воздушного зазора 6, Однако полностью исключитьпроникновение влаги в воздушный зазор 6. не возможно при использовании известныхстроительных материалов. Во избежаниепостепенного накопления влаги и конденсации ее на поверхности наружного ограждения 4 полость кожуха 10 сообщают через окна 12 с наружным воздухом. парциальное давление водяного пара которого является самым низким, В этот период нет надобности в работе испарителя 14, Поэтому холодильную установку отключают. Температура воздуха в воздушном зазоре 6 в зимнее время будет несколько выше температуры наружного воздуха, а парциальное давление водяного пара - близким к парциальному давлению наружного воздуха, Такой режим работы холодильника обеспечивает поддержание пониженной относительной влажности воздуха в воздушном зазоре 6, что создает благоприятные условия для поддержания строительных конструкций холодильника в зимнее время в сухом состоянии.Для уменьшения теплопритоков в теплое время года в грузовой обьем камер через колонны 1, размещенные в грузовом объеме, их верхние концы тепло- и пароизолированы. В зимнее время теплопароизоляция этих колонн 1 исключает конденсацию на их поверхности влаги из воздуха камер,Таким образом. при использовании данного холодильника для хранения охлажденных грузов при поддержании температуры в камере 9 около 0 С, в нем обеспечивается содержание строительных конструкций колонн. стен, балок, плит теп- ловоВ изоляции в сухом состоянии и в теплое и в холодное время года, что, естественно, увеличивает их долговечность и работоспособность; увеличение межремонтного периода содержания здания холодильника;5 уменьшения величины теплопритоков вгрузовой объем из-за качественного сохранения теплоизоляции; снижение эксплуатационных и энергетических затрат.10 Формула изобретенияХолодильник, содержащий каркас, наружное ограждение, размещенный со стороны камеры теплоизоляционный слой, 15 расположенный с образованием воздушного зазора с ограждением, пароизоляционный слой, прилегающий к наружному ограждению со стороны зазора; о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения 20 надежности и долговечности конструкциипри хранении охлажденных грузов, холодильник снабжен дополнительным пароизоляционным слоем, укрепленным на поверхности теплоизоляционного слоя со 25 стороны грузового обьема камеры, и устрой ством для отвода водяных паров иззазора,включающим теплоизолированный кожух, сообщенный с воздушным зазором и с атмосферой посредством окон с перекрываю щим элементом, и установленный в кожухеиспаритель для создания в нем температуры ниже, чем температура в воздушном зазоре." ВЙИИПИ Государственногокомитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва; Ж, Раушскэя иаб 475