Устройство для защиты морской платформы от движущегося льда

)5 Е 02 В 15/О ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ их льдин в соижения льда хности воды т подниматьн для осущем полем 11, ака осущестГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Всесоюзный научно-исследовательскийи проектно-изыскательский институт нефтегазопромысловых сооружений на континентальном шельфе(56) Авторское свидетельство СССРМ 1025788; кд, Е 02 В 17/00, 1983.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ МОРСКОЙ ПЛАТФОРМЫ ОТ ДВИЖУЩЕГОСЯЛЬДА Изобретение относится к области эксплуатации гидротехнических нефтегазопромысловых сооружений,Цель изобретения - повышение эффективности и надежности работы устройства в тяжелых ледовых условиях,На фиг.1 схематически показано устройство, общий вид; на фиг,2 - устройство, взаимодействующее с ледовым полем; на фиг.З - устройство, взаимодействующее с айсбергом:Морская, платформа состоит из основания 1, закрепляемого к морскому дну, и поддерживаемой на опорной колонне 2 рабочей площадки 3 с техническим оборудованием 4. Вокруг опорной колонны 2 располагается кольцевой поплавок 5, прикрепленный жесткими полыми элементами 6 к универсальному шарниру 7, установленному в придонной части. Наличие универсального(57) Изобретение относится к эксплуатации гидротехнических нефтегазоп ромысловых сооружений. Цель изобретения - повышение эффективности и надежности работы устройства в тяжелых ледовых условиях; Кольцевой поплавок 5 расположен ниже поверхности воды. Посредством жестких элементов 6 он соединен с шарниром 7, установленным а придонной части опорной колонны 2, с воэможностью наклонно-вращательного движения и упора конструкции в основание 1 платформы под воздействием движущегося льда, 3 ил. шарнира 7 позволяет всей конструкции, под воздействием льда не только наклоняться, но и вращаться, Для ускорения процесса вращения могут быть использованы гребные винты 8, На наружной поверхности поплавка 5 имеются ледоломные наклонные поверхности 9 и 10, непосредственно контактирующие с ледяным полем 11. Устройство снабжено также элементами 12, которые придают большую жесткость всей конструкции в целом.Устройство работает следующим образом. При появлении дрейфующ отаетствии с направлением д расположенный ниже повер кольцевой поплавок 5 начинае ся вверх одной из своих сторо ствления контакта с ледяны Первоначальный наклон поплавляется известным способом: либо впуском воды в поплавок 5, либо с помощью приводного груза и за счет наличия универсального шарнира 7. Ломка льда происходит за счет воздействия корпуса поплавка 5 на поверхность ледяного поля 11 своими ледоломными поверхностями 9 и 10, Лед можно разрушить за счет изгиба как вверх, так и вниз на необходимую ширину. При этом сила ледового воздействия на поплавок 5 такова, что происходит еще более сильный наклон последнего, при этом горизонтальная составляющая ледового воздействия передается через универсальный шарнир 7 на основание 1 платформы, без нагрузки на опорную колонну 2, А вертикальные составляющие ледовой нагрузки затопляют поплавок 5 при взаимодействии его поверхности 9 со льдом и стремятся поднять его из воды, когда он контактирует со льдом поверхностью 10. Таким образом, сила плавучести используется для повышения эффективности разрушения льда,При взаимодействии с тяжелыми ледовыми образованиями, например с айсбергом, разоушать которые трудно технически и нецелесообразно экономически, конструкция работает сначала как демпфирующее устройство, которое кинетическую энергиюдвижущегося айсберга преобразует в потенциальную энергию затопленного обьема кольцевого поплавка 5 и элементов б, При этом поплавок 5 под действием льда начнет наклоняться и примет такое положение, когда один край его упрется в основание 1, причем универсальный шарнир 7 служит вторым узлом крепления, Защитный кольцевой поплавок 5 вместе с жесткими элементами 6 и наружным кольцом универсального шарнира 7 образуют каркас в виде усеченного конуса, который может перекатываться по основанию 1 своей образующей. Вся система усеченный конус-айсбергнаходится в неустойчивом положении и при дальнейшем взаимодействии появляется составляющая, перекатывающая "конус" по 5 основанию 1, при этом поплавок 5 будеткатиться и по айсбергу, в результате чего он будет отведен от конструкции и продолжит свой дрейф. Освободиться от контакта с айсбергом можно быстрее, если применить 10 гребные винты 8 до и во время взаимодействия с ним.Таким образом, расположение устройства ниже поверхности воды, установка универсального шарнира в нижней части 15 опорной колонны и наличие жестких элементов позволит существенно повысить эффективность и надежность работы устройства при защите от тяжелых движущихся льдов, типа торосов, айсбергов20Формула изобретения Устройство для защиты морской платформы от движущегося льда, включающее 25 кольцевой поплавок с ледоломными поверхностями, соединенный с помощью пространственного шарнира с опорной колонной с возможностью наклонно-вращательного движения, о т л и ч а ю щ е е с я 30 тем, что, с целью повышения эффективностии надежности работы устройства в тяжелых ледовых условиях, оно снабжено жесткими элементами, кольцевой поплавок выполнен затопленным и посредством жестких эле ментов соединен с пространственным шарниром, расположенным в нижней части опорной колонны, при этом ледоломные поверхности образованы скошенными краями поплавка, а наружный диаметр поплавка по 40 ледоломным поверхностям выполнен большим, чем глубина акватории в месте установки устройства,1731901Составитель Н.Рыжаковедактор И.Шубина Техред М,МоргенталКорректор И,Муска Закаэ 1561 Т.и раж Подписное 8 НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5роиэводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1