Устройство для перемещения изделия

)5 Е 02 Р 5/02 ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ РИ ГКНТ СССР ПОПИСАНИЕ ИЗОТ ЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Всесоюзный научно-исслеи проектно-изыскательский ингазопромысловых сооруженийтальном шельфе вательский итут нефте- а континен(72) О.Б.Ш(56) Пате1954.Авто1573102 адрин и,Н.И,Колесни9(088.8)т США М 104662, кл.ское свидетельствл. Е 02 Р 5/02, 1989,ковГ 02 Е 5/08,ССР М ЕЩЕНИЯ ЙСТВО ДЛЯ П.Е(54) УС ИЗДЕЛ Изобре скому строи нение пр переходов через широ реки, водох ватории), а т подводных вестно устроиство для прокладки ного трубопровода, включающее тярос, один конец которого соединен с м средством, а другой конец пропурез подвижный блок на оголовке подо трубопровода и заякорен на берегу преграды,достатком такого устройства являетжность прокладки трубопроводов чеирокие водные преграды из-за й длины тягового троса и его перепавать иваниятрубоНся неоличипротаной тр Из подвод говый т тяговы щен че водно г водной Не ся сло рез ш большотение относится к гидротехничетельству и может найти приме- и сооружении подводных магистральных трубопроводов кие водные преграды (крупные ранилища, морские проливы, акакже при протаскивании других конструкций.(57) Изобретение может быть использовано при сооружении подводных переходов магистральных трубопроводов через широкие водные преграды. Устройство состоит из веретена 1, соединенного с тяговым тросом 2 и якорным поворотным элементом 3, а через шарнир 4 с рамой 5, имеющей стойки 6, опирающиеся на лыжи полиспаста с обоймой 8, присоединенной к раме 5 обоймы 9 для соединения, например, с оголовкам трубопровода. При работе элемент 3, опираясь на лыжи, перемещается вдоль трассы. Затем создают тяговое усилие в тросе 11, и элемент 3 поворачивается с фиксацией угла поворота и заглубляется в грунт, Полиспаст стягивается и изделие 10 перемещается к раме 5, 4 ил,совки, а также сложности устройства стационарных анкерных систем в море при прокладке морских трубопроводов.Наиболее близким к предлагаемому является устройство для прокладки подводного трубопровода, включающее якорный поворотный элемент, раму, опирающуюся стойками на лыжи и соединенную через полиспаст с протаскиваемым телом, тяговые элементы. то устроиство позволяет разрабатыодводную траншею, а после заякориплуга протаскивать по дну траншеи провод двойным тяговым усилием. едостатком такого устройства являетбходимость создания большого по вене (2-5 м Н) тягового усилия скивания плуга для отрывки подводаншеи большой (2-3 м) глубины,Целью изобретения является снижение энергоемкости перемещения изделия путем уменьшения тягового усилия.С этой целью устройство для перемещения изделия, включающее якорный поворотный элемент, раму, опирающуюся стойками на лыжи, соединенную полиспастом с перемещаемым изделием, и тяговые элементы, снабжено веретеном, одни концы которого шарнирно соединены с якорным поворотным элементом и связаны с тяговыми элементами, а другие шарнирно связаны с рамой.В предлагаемом устройстве веретено одними концами соединено с тяговым элементом, а другими шарнирно связано с рамой, стойки которой опираются на лыжи, что повышает устойчивость якоря - главный фактор повышения держащей способности якоря. Приложение тягового усилия к одним концам веретена иопирание других его концов через шарнирную связь с рамой на лыжи способствует облегчению вытаскивания якоря из грунта и перемещению его по дну моря вдоль трассы протаскиваемого изделия (плуга, трубопровода и др).Кроме уменьшения тягового усилия протаскивания плуга для разработки подводной траншеи, тросовое соединение якорной системы с плугом через полиспаст позволяет исключить обратное перемещение плуга при протаскивании трубопровода, что уменьшает засыпку траншеи грунтом, препятствующим последующему протаскиванию трубопровода.На фиг.1 схематически изображено перемещение незаякоренного устройства при неподвижном протаскиваемом изделии, вид сбоку; на фиг.2 - заякоренное устройство при перемещении изделия, вид сбоку; на фиг.3 - устройство, вид сверху (без перемещаемого изделия); на фиг.4 - разрез А-А на фиг.3.Устройство для перемещения изделия состоит из веретена 1, соединенного одними концами с тяговым тросом 2 и якорным поворотным элементом 3 и соединенногс другими концами через шарнир 4 с рамой 5, имеющей стойки б, опирающиеся на лыжи 7, полиспаста, включающего обойму 8, присоединенную к раме 5, обойму 9, присоединенную к протаскиваемому изделию 10 (оголовку плужного устройства, оголовку трубопровода и др), сбегающую ветвь троса 11 полиспаста, присоединенного к тяговому средству.Устройство работает следующим образом.Перед началом работы прокладывают тяговый трос 2 по дну моря, один конец его соединяют с тяговым средством, а другой конец соединяют с веретеном 1, обойму 8 полиспаста с тяговым тросом прикрепляют к раме 5, а обойму 9 - к протаскиваемому 5 изделию 10. Сбегающую ветвь троса 11 присоединяют к тяговому средству, опускают устройство на дно моря. Создают тяговое усилие в тросе 2 без приложения тягового усилия в тросе 11, при этом якорный пово ротный элемент 3; находящийся в горизонтальном положении, опираясь на лыжи 7, перемещается вдоль намеченной трассы, а полиспаст распускается на заданное расстояние, например 30-300 м, Затем создают 15 тяговое усилие в тросе 11, усилие в тросе 2снимают, и поворотный якорный элемент 3 поворачивается с фиксацией угла поворота аналогично поворотной лапе якоря, затем заглубляется в грунт. Прикрепление конца 20 веретена 1 с помощью шарнира 4 к раме 5обеспечивает поворот веретена 1 в вертикальной плоскости и более полное заглубление якорного поворотного элемента 3 в грунт, После того, как сопротивление трога нию с места при протаскиванииизделия 10станет меньше, чем несущая способность заглубленного якорного поворотного элемента 3, полиспаст начнет стягиваться, и протаскиваемое изделие 10 переместится к 30 раме 5, Затем прикладывается тяговое усилие к тросу 2 и снимается усилие в тросе 11, веретено 1 стремится занять горизонтальное положение и якорный поворотный элемент 3 выглубляется из грунта и 35 перемещается по створу трассы на заданное расстояние, а полиспаст распускается, Циклы поочередного приложения тягового усилия к тросам 2 и 11 и обусловленные ими перемещения на новые позиции якорного 40 поворотного элемента, его заанкеривание,выглубление из грунта и протаскивание изделия повторяются до тех пор, пока протаскиваемое тело не достигнет конечного пункта, например пока не завершается пол ностью разработка траншеи плужным устройством или прокладка протаскиванием трубопровода на всю его длину,В качестве тяговых средств для созда ния тягового усилия в тросах 2 и 11 приразработке подводной траншеи плужным устройством и прокладке протаскиванием морского трубопровода целесообразно применять морские буксирные суда, оснащен ные двумя тяговыми лебедками,работающими попеременно, например транспортное буксирное судно типа "Атрек", При этом тяговое усилие в тросе 2 создается с помощью одной лебедки, а тяговое усилие в тросе 11 - с помощью другой1716003 цг Фиг,лебедки или за счет усилия, развиваемого на винтах буксирного судна.Технико-экономическим преимуществом предложенного устройства по сравнению с прототипом является снижение 5 тягового усилия протаскивания плужного, устройства для разработки глубоких траншей при прокладке морских трубопроводов, а также обеспечение большего заглубления якорного поворотного элемен та в грунт, повышающего его несущую способность, Другим преимуществом предлагаемого устройства является снижение тягового усилия при протаскивании по дну моря изделий различных конструкций, 15 например подводного трубопровода без заглубления в грунт, отдельно плужного уст ройства с разработкой подводной траншеи и последующей укладкой в нее трубопровода различными методами, одновременного 20 протаскивания плужного устройства и трубопровода, вытаскивание для ремонта ранее проложенных морских трубопроводов или подводных переходов через водные преграды, перемещения по дну различных элементов морских сооружений, затонувших объектов и др,Ф о р мул а изо бр е те н ия Устройство для перемещения изделия, включающее якорный поворотный элемент, раму, опирающуюся стойками на лыжи, соединенную полиспастом с перемещаемым изделием, и тяговые, элементы, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью снижения энергоемкости перемещения изделия путем уменьшения тягового усилия, оно снабжено веретеном, одни концы которого шарнирно соединены с двух сторон с якорным поворотным элементом и связаны с тяговыми элементами, а другие шарнирно связаны с рамой..Гагарина, 10 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужго Заказ 588 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5