Способ изготовления электродвигателя

ок)з советских ОЦИАЛИСТИЧЕСК 1713027 ЕСПУБЛИК 19) УО ГОСУДАРСТ 8 ЕННЬПО ИЗОБРЕТЕНИПРИ ГКНТ СССР ОМИТЕТОТКРЫТИЯМ ИЕ ИЗОБРЕТЕНС В ИДЕТЕЛ Ь СТВУ ПИС ОРСК 2 ое объединеи А.В,Кацо СССР1974.НИЯ ЭЛЕКТРО к технологии излей. Цель изо- ехнологичности 6 д ОГ(57)Изобретение.относитсяготовления электродвигатебретения - повышение т изготовления и качества электродвигателя путем улучшения его динамических характеристик. На.центральном знаке 1 литьевой формы устанавливают соосномагнит 2 и подшипник 4 и производят их заливку формовочной массой, формуя при этом корпус 6 электродвигателя; крепежные элементы 7, установочные ребра 8 и наружный корпус 9 изделия, Затем в другой литьевой форме на центральном знаке устанавливают второй подшипник и заливают его формовочной массой, формуя при этом корпус щеткодержателя и гнезда под крепежные элементы 7.3 з.п. ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к технике изготовления электродвигателей, в частности для вентиляторов или фенов. Известен способ сборки электрической машины, согласно которому ротор с помощью юстировочной оболочки устанавливают в расточку статора, затеи статор и . подшипниковые узлы заливают компаундом, удаляют юстированную оболочку, например, химическим или термическим воздействием на нее, при этом юстировочную оболочку выполняют в виде цилиндра, например из полимерной пленки, э перед заливкой статора торцовые части цилиндра скрепляют с подшипниковыми щитами. В качестве материала юстировочной оболочки может быть использована полиэтилентерефталевэя пленка,Наиболее близким к предлагаемому является способ изготовления статорз электродвигателя с магнитопроводом, состоящим из пластин, параллельных оси, концы которых отогнуты в сторону ротора, согласно которому предусматривают закрепление пластин магнитопровода с помощью формовочной массы, при этом статор изготавливают из двух соединяемых при окончательной сборке половин, в каждой из которых выполняют гнезда для подшипников ротора й средства крепления скользящих контэктОвНедостатком известного способа является то, что в каждой иэ,половинок статора из-за того, что их наружщй контур незамкнут, вследствие йерэвномерности термоусэдки пластмассы по плоскости стыка двух половин появляется.етрела прогиба. Это увеличивает несожность между стэторем и ротором при сборке,Кроме того, подшипники для ротщ)а устанавливаются в выполненные с определенным допуском гнезда, причем вследствие термоусэдки, которая нестабильна у пластмассы,.погрешности в изготвленйи гнезд могут бьаь значительны, поэтому сложно выдержать заданную несоосность между стэтором и ротором, а следовательно,.воздушный зазор меюу стэтором и ротором будет неравномерным и технические характеристики электродвигателя могут ухудшится,Если в качестве магнитопровода используют кольцеобразный постоянный магнит.(монолитная деталь), то известный способ изготовления статора усложняется, так как магнит при этом не заливают совместно с корпусом электродвигателя пластмассой, а устанавливают как и подшипники, в корпусе двигателя в отформованные в нем гнезда. Для установки постоянного магнитав гнезда необходимо, чтобы его наружныйдиаметр был выполнен точно (отшлифован).Тэк как постоянный магнит изготавливают5 способом порошковой металлургии (прессуют и спекают), вследствие термоусэдки происходит колебание наружного диаметра.Следовательно, шлифовка наружного диаметра постоянного магнита увеличивает10 трудозатраты на изготовление электродвигателя, а следовательно и изделия, куда онвходит, Установка постоянного магнита вгнезда также увеличивает несоосность между магнитом и ротором вследствие погреш 15 ностей при изготовлении гнезд из-затермоусадки пластмассы.Цель изобретения - повышение технологичности йзготовления и качества электродвигателя путем улучшения его20 динамических характеристик.Поставленная цель достигается тем, чтопо известному способу изготовления электродвигателя, согласно которому корпусэлектродвигателя формуют путем заливки25 магнитопровода и источника магнитного потока формовочной массой в литьевой форме, усгэнааяиаают подшипники и ротор,заливку формвобразующей массы осуществлявт с Мспользованием двух литьевыхЗО . форм в два стада, на первом из которых на.центральном,знаке одной литьевой формыустэйэВяйезют, Один подшипнйк и йсточнйкмегнйтного потока, их заливку осуществляют совмеове с мэгнитопроводом и фории 35 руютпри гом корпус электродвигателя, а навтором этапе на центральном знаке другойфовиы устайэвливают второй. подшипник ипри егв заливка формуют корпус щеткодержэтеяя. при Формовэнии корпуса электро 40 двигателя на нем формуют крепежныеэлементы, а гжздэ на них формуют при формироеэйии корпуса щеткодержателя, приформовэнйи,корпуса электродвигателя нанем формуют установочные ребра и наруж 45 ный корпус,Технологичность изготовления электродвигателя повышается за счет того, что корпус щеткодержэтеля заливают пластмассойв литьевой форме с одновременной залив 50 кой второго подшипника, который устанавливают на центральном знаке в форме, приэтом на корпусе щеткодержателя фориуютгнезда под крепежные элементы (защелки)для фиксации его с корпусом электродвигэ 55 теля,Г 1 ри этом исключается необходимостьшлифования наружного диаметра кольцеобразного постоянного магнита для электродвигателя, так как магнит устанавливают нацентральный знак литьевой формы внутренним.диаметром, одновременно с заливкой пластмассой постоянного магнита и подшипника и формованием корпуса электродвигателя формуют крепежные элементы (защелки),. которыми к корпусу электродвигателя фиксируют корпус щеткодержателя.Улучшение технических характеристик электродвигателя происходит за счет того, что постоянный магнит заливают пластмассой совместно с подшипником и обе детали жестко центрируют относительно друг друга центральным знаком литьевой формы, при этом отвердение пластмассы происходит до сьема изделия с центрального знака. Вследствие этого, а также за. счет того, что корпус электродвигателя имеет цилиндрическую (замкнутую) поверхность, коробление вследствие термоусадки отсутствует. В результате уменьшается несоосность между ротором и статором электродвигателя.Технологичность изготовления изделия, например вентилятора или фена, повышается за счет того, что одновременно с формованием корпуса электродвигателя формуют установочные ребра и наружный корпус изделия, при этом уменьшается число сборочных деталей, для изготовления которых требуется отдельная оснастка и операции изготовления, контроля и сборки.На фиг.1 показана литьевая форма, в которой изготавливают корпус электродвигателя, крепежные. элементы, установочные ребра и наружный корпус изделия; разрез; на. фиг.2 - сечейие А-А на фиг,1; на фиг,З - литьевая форма, в которой изготавливают корпус щеткодержателя с гнездами под крепежные элементы с одновременной заливкой в ней второго подшипника, разрез.Способ изготовления корпуса электродвигателя осуществляют в следующей последовательности,Литьевую форму устанавливают на термопластавтомат; На центральном знаке 1 раскрытой литьевой формы устанавливают соосно магнит 2 внутренним диаметром 3 и подшипник 4 внутренним диаметром 5, Затем форму смыкают и вйрыскивают пластмассу в формующие полости литьевой формы. При этом одновременно с формовкой корпуса 6 электродвигателя формуют крепежные элементы 7, установочные ребра 8 и наружный корпус 9 изделия, После отвердения пластмассы форму раскрывают и выталкивают изделие. После выталкивания изделия из формующих полостей освобождают крепежные элементы из полостей 10; в которых их формуют.Корпус щеткодержателя изготавливают следующим образом, Литьевую форму устанавливают на термопдаставтомат, На.цент ральном знаке 11 раскрытой литьевой формы устанавливают второй подшипник 12 внутренним диаметром 13. Форму смыкают и впрыскивают пластмассу в формующие полости. При этом формуют корпус щеткодержателя.14, гнезда 15 под крепежные элементы 7 и заливают йодшипник 12, После отвердения пластмассы форму раскрывают и выталкивают корпус щеткодержателя. По 10 сле этого в корпусе электродвигателя устанавливают отдельно изготовленный якорь и щеткодержатель, который фиксируют с помощью крепежных элементов к корпусу электродвигателя за счет установки крепеж 15 ных элементов в гнезда щеткодержателя Предлагаемый способ более технологичен, так как дозволяет заливать магнит и подшипник в корпус электродвигателя, а не устанавливать их после изготовления корпу 20 са электродвигателя, что дает возможность 25 30 уменьшить число сборочных деталей в изделии и уменьшить число сборочных операций. Формование крепежных элементов на корпусе электродвигателя, а на корпусе щеткодержателя гнезд под крепежные эле 35 менты позволяет исключить затраты на изготовление деталей крепежа (винтов, гаек и т,д.) для соединения корпуса электродвигателя с щеткодержателем. За счет того, что подшипники и магнит жестко центрируются на центральных знаках при заливке их в литьевой форме пластмассовой. способ позволяет уменьши 1 ь несоосность между статором и ротором, что повышает технические характеристики электродвига-, теля,Формула изобретения 1. Способ изготовления электродвигателя, согласно которому корпус электродвигателя формируют путем заливки магнитопровода и источника магнитного по 50 тока формовочной массой в литьевой форме, устанавливают подшипники и ротор, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения технологичности изготовления и качества электродвигателя путем улучшения его динамических характеристик, заливку формообразующей массы осуществляют с использованием двух литьевых форм в два этапа; на первом из которых на центральном знаке одной литьевой формы устанавуменьшить число сборочных операций при изготовлении электродвигателя. Кроме того, предлагаемый способ обеспечивает повышение технологичности изготовления изделия, наг,ример вентилятора или фена, кудю входит: электродвигатель, если одновременно с формовкой корпуса электродви- . гателя формуют установочные ребра и наружный.корпус изделия. Это позволяетектор М.йароши Огар Редак Заказ 41 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного. комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Рауаская наб., 4)5 о-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород Производс гари ливают один подшипник и источник магнитного потока, их заливку осуществляют совместно с магнитопроводом и формируют при этом корпус электродвигателя, а на втором этапе на центральном знаке другой, устанавливают второй подшипник и при его заливке Формируют корпус щеткодержателя.2, Способ по,п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что при формировании корпуса электродвигателя на нем формуют крепежные элементы, а гнезда. под них формуют при формировании корпуса щеткодержателя.3, Способпоп,1,отличающийсятем, что при формировании корпуса элект родвигателя на нем формуют установочныеребра.4. Способ по п.3, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что при формировании корпуса электродвигателя с установочными ребрами фор муют наружный корпус,