Устройство для кондиционирования воздуха

СОЮЗ СОВЕТСКХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕЮЪЗЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Юи 2.2(46) 23.01.92, Бюл. М 371) Научно-производственное объединение по тракторостроению "НАТИ"(56) Авторское свидетельс.во СССР М 1520311, кл, Г 24 Е 6/02, 1988.54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА(57) Изобретение относится к системам испарительного охлаждения воздуха, в частности к системам кондиционирования, и может быть использовано для охлаждения и увлажнения воздуха в кабинах самоходных машин, Цель изобретения - повышение надежности эксплуатации, Устройство имеет корпус 1 с поддоном 2, снабженным сливным патрубком 3 и отбортовкой 4, примыкающей к корпусу 1 и образующей около его стенок буферные камеры 5; размещенный в корпусе блок б испарительного охлаждения".Ж( 1706899 А 2 01)з В 60 Н 3/00. Р 24 Г б/02. Р 28 О 5/00 в виде набора гигроскопических пластин, установленных на горизонтальной перегородке 7, разделяющей поддон 2 и корпус 1; крышку корытообразной формы, разделенную на секции, в одной иэ которых размещен коллектор с перфорациями для подачи воды, Секции образованы водонепроницаемой пластиной, установленной под углом к потоку воздуха, в первой из которых размещен коллектор с перфорациями, передняя кромка крышки отогнута в сторону блока испарительного охлаждения, края отбортовки 4 буферных камер 5 наклонены в сторону сливного патрубка 3, перегородка 7 выполнена перфорированной и установлена над буферными камерами 5. При этом наклоненные края отбортовки 4 буферных камео 5 сопряжены по периметру поддона 2 со сформированными в перегородке 7 вертикально расположенными, пересекающи. мися и образующими перфорации в виде окон ребрами, а края отбортовки 4 и перегородка 7 выполнены в виде единой детали корытообразной формы. 4 ил5 10 15 20 25 30 40 45 50 55 Изобретение относится к системам кьндиционирования воздуха, может быть использовано для охлаждения и увлажнения воздуха в кабинах самоходных машин и является усовершенствованием изобретения по ввт,св. В 1520311.Известно устройство для кондиционирования воздуха преимущественно для кабины самоходной машины, содержащее корпус с поддоном, снабженным сливным патрубком и отбортовкой, примыкающей к корпусу и образующей около его стенок буферные камеры, и размещенный в корпусе блок испарительного охлаждения в виде набора гигроскопических пластин, установленных на горизонтальной перегородке, разделяющей поддон и корпус, крышку корытообразной формы, разделенную на секции, в одной из которых установлен коллектор с перфорациями для подачи воды, При этом секции образованы водонепроницаемой пластиной, установленной под углом к потоку воздуха, в первой иэ которых размещен коллектор с перфорациями, передняя кромка крышки выполнена отогнутой в сторону блока испарительного охлаждения, края отбортовки буферных камер наклонены в сторону сливного патрубка, а перегородка выполнена перфорированной и установлена над буферными камерами,Недостатком этого устройства являетсяпониженная надежность эксплуатации, чтообусловлено следующим, В связи с тем, что перегородка выполнена плоской с перфорациями в виде от- -35 верстий небольшого диаметра, в которых может образовываться водяная пленка, затрудняющая свободный слив воды в поддон, а также из-за наличия перемычек между перфорациями, при резком трогании самоходной машины с места или ее торможении стекающая на перегородку с пластин испарительного блока вода может быть беспрепятственно выброшена по нижней части каналов блока в воздушный поток, а затем в кабину.Кроме того, вода, стекающая в поддон,сначала попадает на гладкую верхнюю часть отбортовки буферных камер, При резком трогании самоходной машины или ее торможении вода отсюда может быть беспрепятственно выброшена на противоположную отбортовку, а оттуда через перфорации в перегородке в каналы блока, из которых воздушным потоком она будет выноситься в кабину. При поперечных колебаниях машины вода может беспрепятственно стекать по верхней части отбортовки буферных камер к боковым стенкам корпуса и, ударившись о них, также может быть выброшена в каналы блока, а затем воздушным потоком вынесена в кабину,Помимо отмеченных недостатков в известном устройстве затруднена очистка поддона при его сезонном обслуживании, поскольку края отбортовки выполнены совместно с ним в виде единой детали, и удаление иэ полости буферных камер посторонних включений неудобно, Затруднено также изготовление такого поддона с отбортовками иэ-за сложности конструкции с точки зрения ее технологичности при серийном производстве устройства.Цель изобретения - повышение надежности эксплуатации, улучшение при этом удобства обслуживания и упрощение конструкции.Поставленная цель достигается тем, что в известном устройстве для кондиционирования воздуха, преимущественно в кабине самоходной машины, перегородка вы- олнена с вертикально расположенными и образующими перфорации в виде окон ребрами, с которыми сопряжены по периметруподдона края отбортовки буферных камер.На фиг.1 изображена схема устройства для кондиционирования воздуха. поперечный разрез; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - вариант размещения ребер в перегородке при их перпендикулярном пересечении, вид сверху; на фиг.4 - вариант при Х-образном пересечении ребер,Устройство для кондиционирования воздуха преимущественно в кабине самоходной машины содержит корпус 1 с поддоном 2, снабженным сливным патрубком 3 и отбортовкой 4, примыкающей к корпусу 1 и образующей около его стенок буферные камеры 5. В корпусе 1 размещен блок 6 испарительного охлаждения в виде набора гигроскопических пластин, установленных на горизонтальной перегородке 7, разделяющей поддон 2 и корпус 1, крышку 8, разделенную на секции 9 и 10, в первой из которых установлен коллектор 11 с перфорациями для подачи воды. Секции 9 и 10 образованы водонепроницаемой пластиной 12, установленной под углом к потоку воздуха, а передняя кромка 13 крышки 8 выполнена отогнутой в сторону блока 6 испарительного охлаждения. Края отбор товки 4 буферных камер 5 наклонены в сторону сливного патрубка 3, а перегородка 7 выполнена перфорированной и установлена над буферными камерами. Края отбортовки 4 сопряжены по периметру поддона 2 со сформированными в перегородке 7 вертикально расположенными пересекающимися ребрами 14 и 15, что дает возможность образовать перфорации 16 в виде окон. какпоказано на фиг.3 и 4, края отбортовки 4 и перегородка 7 выполнены в виде единой детали корытообразной формы.Устройство для кондиционирования воздуха работает следующим образом.Вода из блока с помощью насоса не показан) подается в коллектор 11 и через: перфорации в нем направляется в сторону кромки 13 крышки 8, в результате чего в секции 9 эа счет гидравлического удара она разбивается на капли, которые орошают входную часть блока б испарительного охлаждения. За счет захвата капель воды потоком воздуха, а также вследствие гигроскопических свойств пластин блока б они смачиваются полностью,Проходя через блок 6, поток воздуха адиабатно увлажняется и очищается от пыли, которая задерживается в основном на входной части пластин блока б и удаляется с них стекающей в поддон 2 водой по стенкам этих пластин, Таким образом в процессе работы самоходной машины осуществляется промывка блока б от оседающей на его влажных пластинах пыли беэ дополнительного обслуживания,При рывке устройства по ходу или против потока воздуха орошающая вода не выходит эа пределы входной и выходной частей блока б, поскольку этому препятствуют кромка 13 и пластина 12,При попадании воды с пластин блока б на перегородку 7 она вытекает через образованные ребрами 14 и 15 окна 16 беспрепятственно, так как пленка воды здесь не образуется иэ-за большого проходного сечения и вследствие уменьшения числа и площади перемычек между окнами. При рывках самоходной машины в продольном направлении вода задерживается верхней частью ребер, расположенных поперек воздушных каналов, поэтому выплеска воды в них и уноса ее в кабину не происходит, что повышает эксплуатационные качества предлагаемого устройства.Стекающая с перегородки 7 вода поступает на верхнюю часть отбортовки буферных камер и в поддон 2. В связи с тем, что наклонные края отбортовок буферных камер сопряжены с пересекающимися ребрами перегородки 7, которые образуют отбойники, препятствующие свободному5 10 15 20 25 30 45 50 перетеканию воды по отбортск эв поперечном направлении пр кренах, ":,. о вь х толчках самоходной машины, а та:ке е продольном направлении при ее резком трогании или торможении, выпле:к воды в каналы блока б и унос ее в ка".1, также не происходит, что повышает эксплуатационные качества предлагаемого устройстваПри стекании воды в поддон 2 она может скапливаться на его днище, При резком торможении самоходной машины, при рывке в процессе трогания с места или при кренах масса воды устремляется по днищу поддона 2 и ударяется в стенку буферных камер 5, Вследствие того, что отбартовка 4 буферных камер опущена в направлении днища поддона, вода при гидравлическом ударе отразится обратно в полость поддона 2 и не попадает в блок б,В процессе эксплуатации устройства в полости буферных камер могут накапливаться посторонние включения, например осадки в виде илистых отложений пыли, смываемой с пластин блока б, которые необходимо удалять при сезонном обслуживании, В связи с тем, что края отбортовки буферных камер и перегородка выполнены в виде единой детали, в процессе разборки устройства при сезонном обслу:.,1 вании корытообразная перегородка снимается, поддон полностью открывается, что дает возможность свободной его очистки от посторонних включений, Это псвшает удобство обслуживания, С технологической точки зрения конструкция устройства упрощается, так как поддон стансвится открытым и может быть изготовлен путем формования, а корытообразная перегородка с краями отбортовки буферных камер - отлита целиком, например, из пластмассы или другого матерзла,формула изобрет-я Устройство для кондициснирования воздуха по авт.св. й. 1520311, о т л и ч а ющ е е с я тем, что с целью повышения надежности эксплуатации, перегородка выполнена с вертикально располол енными и образующими перфорации в виде окон ребрами, с которыми сопряжечы по периметру поддона края отбортовки буферных камер.