Велосипед с двумя независимыми приводами на одну тяговую цепь
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1643306
Автор: Ткаченко
Текст
(54) ВЕЛОСИПЕД С ДВУМЯ НЕЗАВИСИМЫМИ ПРИВОДАМИ НА ОДНУ ТЯГОВУЮЦЕПЬ(57) Изобретение относится к велосипедам,приводимым в действие движением ног ирук велосипедиста, и позволяет с различнойинтенсивностью, одновременно или поочередно использовать ножной и ручной привоФиг ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ды. Цель изобретения - расширение кинематического диапазона ручного привода. Ручной привод содержит дополнительную вилку 9 с зафиксированным в ней рулем 12. Вилка 9 закреплена на передней вилке 3 с возможностью качания перед рамой 1 велосипеда и связана через обгонный механизм с тяговой цепью 7, При отклонении вилки 9 от вилки 3 натягивается трос 13, проворачивается барабан и через храповой механизм и звездочку вращение передается на тяговую цепь 7. Вилка 9 возвращается в исходное положение и прижимается к вилке 3 за счет усилия возвратной пружины, которой оснащен барабан, 1 з.п, ф-лы, 3 ил.уИзобретение относится к устройствам для приведения в действие колесных транспортных средств мускульной силой человека, конкретнее к велосипедам, приводимым в действие движением ног и рук велосипедиста, преимущественно для езды по холмистой местности,Цель изобретения - расширение кинематического диапазона ручного привода.На фиг,1 показан велосипед с двумя независимыми приводами на одну тяговую цепь, общий вид; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг.З - велосипед с прицепной тележкой.Велосипед включает в себя раму 1 с закрепленным на ней седлом, переднее управляемое колесо 2, установленное в передней вилке 3, и заднее приводное колесо 4, первый привод, содержащий пару педалей 5, и цепную передачу, состоящую из ведущей звездочки 6, цепи 7 и ведомой звездочки 8 и предназначенную для передачи усилия ног велосипедиста, прикладываемого к педалям 5 на приводное колесо 4 независимо от второго привода, второй привод, содержащий качающийся рычаг, выполненный в виде дополнительной вилки 9, ножки 10 которой закреплены на ножках 11 передней вилки 3 с возможностью совершения качательного движения в плоскости рамы 1 велосипеда перед ней, нуль 12, зафиксированный в дополнительной вилке 9, гибкий трос 13, один конец которого с помощь 1 о крючка 14 связан с рулем 12, а другой намотан на барабан 15 (фиг.2, связанный через храповой механизм 16 со звездочкой 17. В барабан 15 запрессована втулка, внутренняя поверхность которой контактирует с наружной поверхностью полой оси 18, на которой вращается барабан 15, Ось 18 смонтирована нь еке 19, закрепленной на вилке заднего кольса и других элементах рамы 1 велосипеда (фиг,1), звездочка 17 находится в зацеплении с цепью 7 (не показано). Барабан 15 оснащен возвратной ленточной пружиной 20, которая одним концом жестко связана с барабаном 15, а другим - с полой осью 18, Возвратная пружина 20 установлена с предварительным напряжением и обеспечивает прижим дополнительной вилки 9 с рулем 12 к передней вилке 3; когда второй привод не используется. Втулка 21 запрессована в барабан 15.Устройство работает следующим образом.Для использования первого привода велосипедист прикладывает усилие мышц ног к педалям 5 (фиг.1), вращает ведущую звездочку 6, а создаваемый при этом крутящий момент передается цепью 7 на ведомую 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 звездочку 8, что обеспечивает вращение заднего приводного колеса 4. При этом второй привод не используется, гибкий трос 13, связанный с помощью крючка 14 с рулем 12, намотан на барабан 15, а дополнительная вилка 9 прижата к передней вилке 3 за счет усилия возвратной пружины 20, Барабан 15 не вращается, а дополнительная звездочка 17 вращается вхолостую вследствие перемещения цепи 7. При приложении велосипедистом усилия мышц рук к рулю 12 дополнительная вилка 9 отклоняется вперед, причем ее крайнее переднее положение (пунктир на фиг,1) не является фиксированным и определяется пропорциями тела велосипедиста и величиной прикладываемого к рулю 12 усилия, При этом натягивается гибкий трос 13, вращающий барабан 15, срабатывает храповой механизм 16 и начинает вращаться дополнительная звездочка 17, передавая усилие рук велосипедиста на цепь 7.При движении руля 12 вместе с дополнительной вилкой 9 вперед дополнительно закручивается возвратная ленточная пружина 20, за счет усилия которой обеспечивается возврат дополнительной вилки 9 с рулем 12 в исходное положение, При этом гибкий трос 12 наматывается на барабан 15, который вращается в обратном направлении, причем храповой механизм 16 не передает это вращение на дополнительную звездочку 17, Если велосипедист использует только второй привод и велосипед движется исключительно за счет усилия, прикладываемого к рулю 12, педали 5 вращаются вследствие перемещения цепи 7 не- зависимо от того, прикладывается к ним усилие или нет, Таким образом, велосипедист может использовать либо первый привод, либо второй, либо оба привода одновременно, причем с различной произвольно выбранной интенсивностью.оПри необходимости крючок 14, которым гибкий трос 13 соединен с рулем 12, можно отсоединить, при этом гибкий рос 13 полностью намотается на барабан 15 за счет усилия предварительно закрученной возвратной ленточной пружины 20, а крючок 14 будет зацеплен за щеку 19. Дополнительная вилка 9 при этом прижимается к передней вилке 3 с помощью какого-либо известного приспособления, например хомута,При оснащении велосипеда (фиг.З) тележкой 22 с установленным на ней сиденьем 23 для пассажира, которая связана с велосипедом штангой 24, возникает возможность использования усилия мышц пассажира за счет качания им рычага 25.который смонтирован на раме тележки и может быть связан гибким тросом 23 с барабаном 15.Для увеличения крутящего момента, создаваемого вторым приводом, руль 12, зафиксированный в дополнительной вилке 9 (фиг.1), и рычаг 25, смонтированный на раме тележки 22 (фиг,З), могут быть оснащены вращающимися блоками (не показаны), через которые проходит гибкий трос, закрепленный в таких случаях с помощью крючка 14 на раме 1 велосипеда или на тележке 22. При снятии с велосипеда (фиг,1) переднего колеса. 2 и установки его рамы 1 на неподвижную опору (не показано) описанное устройство может использоваться в качестве тренажера,Ф ормула изобретения 1. Велосипед с двумя независимыми приводами на одну тяговую цепь, содержащий раму с колесами, педально-цепной привод на заднее колесо и ручной привод, представляющий собой установленный с возможностью качания от рук велосипеди ста рычаг, кинематически гибкой тягой связанный с тяговой цепью педально-цепного привода через обгонный механизм, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью расширения кинематического диапазона ручного приво да, рычаг шарнирно установлен на вилкепереднего колеса перед рамой велосипеда, а гибкая тяга связана с рычагом с возможностью отсоединения,2, Велосипедпо п.1,отличающийся 15 тем, что он снабжен прицепной коляской сместом для пассажира. на раме которой установлен с возможностью качания дополнительный рычаг с устройством подсоедйнения конца гибкой тяги при ее отсоединении от 20 закрепленного на вилке переднего колесарычага..Гагарина Заказ 1206Тираж 340 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5
СмотретьЗаявка
4366720, 25.01.1988
А. В. Ткаченко
ТКАЧЕНКО АНАТОЛИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62M 1/20
Метки: велосипед, двумя, независимыми, одну, приводами, тяговую, цепь
Опубликовано: 23.04.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1643306-velosiped-s-dvumya-nezavisimymi-privodami-na-odnu-tyagovuyu-cep.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Велосипед с двумя независимыми приводами на одну тяговую цепь</a>
Предыдущий патент: Транспортное средство
Следующий патент: Цепной привод
Случайный патент: Способ кислородной машинной резки металла