Многовалковая центрифуга

(191 (11) 1)5 С 03 В 37/ ГОСУДАРСТВЕННЫПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР КОМ ИТЕ ОТКРЫТ ПИСА ВТОРСН 67832/339.07.883.02,91. Бюл. К есоюзный научи проектный инст(088.8)вяя цент ий га Са 7 ти .189,2 говалк р у(54) многов (57) Изобре бам получен кон из мине жет быть ис теплоизоляц КОВЛ 1 Н 1 ТРИФУГЛосится к спосоение отя неоргальных анических волорасплавов и моользонных но в производстве троительных мате(21) 44(56) МнЦ 7-1 длПроект риалов на основе минеральной ваты. Цель - повышение срока службы подшипников, качества волокна"и повышение производительности. Иноговалко вая центрифуга содержит тележку, вал ки 2, насаженные на птпиндели 3 подшипниковых узлов 4 и 5, систему струйного отдува и узел подачи и рас пыления связующего, а также снабжена масляным насосом, Ьорсунками 9 принудительной смазки подшипников и гидравлическим домкратом, жестко соединенным с тележкой, причем подшипниковые узлы размещены в общем корпусе-картере 11, соединенном с насосом, выход которого в свою очередь соединен с Ьорсунками 9 и домкратом с возможностью их переключенияз.п.й-лы, 3 ил.510 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к способамполучения неорганических волокон из минеральных рдсплдвов и можетбыть использовано в производстве теттлоизоляциоцных строительных материалов на основе минеральной ваты.Пельш изобретения является повышение срока службы подшипников, качества волокна и повьппение производительности,Нд фиг,1 изображена многовалковая цецтрифуга, общий вид, на фиг.2 -то же, частичный разрез; ца фиг.3подшипниковый узел, разрез.Мцоговалкондя центрифуга содержит тележку 1, валки 2, насаженныеца шпиндели 3 подшипциконых узлов 4и 5, систему 6 струйного отдувд иузел 7 подачи и распыления снязующего. Кроме того, центрифуга снабжена масляным насосом 8, форсунками9 принудительной смазки подшипников4 и 5 и гидравлическим домкратом 10..Общий корпус центрифуги выполнен ввиде картера 11, в оппозитных стенках которого на кольцевых амортиза торах установлены шпиндели 3; причем картер 11 служит резервуаром масла, с которым соединено входное отверстие насоса Я, выходной коллектор последнего соединен с форсуц -ками 9, а выходной золотник - сгидравлическим домкратом 10.Устройство работает следующим образом.Включают привод масляного насоса8 ц после контроля давлением наличиясмазки во всех подтпипниках узлов 4 и5 включают приводы валков 2, послеэтого центрифугу подкатывают н рабочую позицию под лоток (це показано),при этом гидравлическим домкратом 10осуществляется подъем центрифуги, дее поворот вокруг вертикальной осиперемещением вручную на опорных подшипниках домкрата.После этого включают охлаждениевалков 2 и осуществляют подачу расплава нд их поверхности, При сходе сволокнообразующих валков 2 волокноподхватывается струей воздуха, поступавией от системы 6 струйного отдува в виде воздушного кольца фигурного профиля с щи 1 тицой щели 20-32 ммт.е. подачей воздуха под давлениемдо 1000 мм вод,ст. достигается острый отдув со скоростью воздуха до100 м/с. Одновременно с системой отдува включают форсуцки узла 7 подачи и ввода связующего, установленные на лобовой стенке картера,При использовании изобретения увеличивается наработка на отказ подшип- никовых узлов шпинделей, а следовательно, и центрифуги н целом це менее чем в три раза.В центрифуге резко снижена нагрузка на подшипниковые узлы за счет унеличения расстояния между ними и укорочения консоли с валком, что снижает динамическую нагрузку на подшипникиКроме того, взамен неэффектинной смазки подшипников масляным туманом либо заливки в индивидуальные тупиковые емкости (с обязательной подливкой ежесменцо) в предлагаемой центрифуге предусматривается принудительная смазка под давлением с подачей масла непосредственно к каждому подшипнику, т,е. вместо постоянной подливки масла производится его периодическая плановая замена со сдачей отработанного масла.Значительное улучшение условий труда обслуживающего персонала н результате снижения уровней шума и вибраций достигается уменьшением динамической нагрузки цд подшипники и более эффективцоц амортизацией вратПаюгтихся узлов; кроме кольцевых амортизаторов для шпинделей в центрифуге предусмотрены амортизационные прокладки под приводные двигатели валков и отделение амортизационной подкладкой тележки от корпуса.При волокнообразовании уменьшаются потери расплава на 10 Х. Кроме того, качество волокна и равномерность его распределения н камере волокно- образования благодаря повьппению окружной скорости валков, подбору оптимальных параметров системы отдува и скорости воздуха при установке вентиляторов высокого давления, сокращаются эксплуатационные расходы ца ремонт и обслуживание установки в результате повьппения надежности работы узлов, упротпецця операций установки и демонтажа шпинделей, уменьшения расхода смазки.В предлагаемой центрифуге масло используется без возврата отработки по сравнению с известной, в которой н каждый подшипниковый узел шпицде2, Центрифуга по п. 1, о т л и -ч а ю щ а я с я тем, что узел подачии распыления связующего установленна лобовой стенке картера,5 1629260 6 лей ежесменно доливается не менее щего, о т л и ч а ю щ а я с я тем, 0,4 кг масла. Проектируемая система что, с целью повышения срока службы смазки позволит ежегодно экономить подшипников, качества волокна и по- не менее 2,5 т масла на каждой техно- вышения производительности, она логической линии.5снабжена гидравлическим домкратом,Изобретение исключает из планиров- корпус выполнен в виде картеРа, в ки участок поворотного круга эа счет оппозитных стенках которого установраэворота центрифуги на индивидуаль- лены на кольцевых амортизаторах подном узле подъема. шипниковые узлы, система смазки которых выполнена в виде форсунок, Формула изобретения соединенных с масляным насосом, приэтом домкрат соединен с системой1. Многовалковая центрифуга, вклю- смазки.чающая установленный на тележке корпус со шпинделями и валками в подшипниковых узлах, систему смазкиподшипников, систему струйного отдува и узел подачи и распыления связуюфорсунка йя Иода обеспылидателя21629260 Составитель Н.Ильиных1 екарь Техред А,Кравчук Корректор М,КучеряваяВ. едакто дписн ираж 299 ям при ГКНТ СС Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 аз 407 НИИПИ Государствеин 1130