Предохранительное устройство в силовых передачах грузоподъемных машин

/27 на выходном валу 2 редуктора с возможностью передачи крутящего момента посредством упругих элементов3 ступице 4 и снабжен копиром 5, взаимодействующим посредством радиального толкателя 6 соштангой 8, размещенной в осевом сверлении вала 2и связанной с якорем 11 датчика 12и конечным выключателем 14. При работе силовой передачи под нагрузкойзубчатый венец 1 поворачивается наопределенный угол относительно ступицы 4, смещая посредством копира 5толкатель 6 и штангу 8, которая перемещает якорь 11, а на датчике Формируется соответствующий сигнал. Макт- симдльный угол говорста контролируеся конечным выключателем 14. 4 ил,.90. Б ощакин 73/874 а ФРГ 1/58,(088 .8)2714452,1977,ЕЛЬПОЕ УСТРОЙСТВАХ ГРУЗОПОДЪЕИН РАЕ 1 ИТ ЕРЕДА(57) Из п одъеми к предо силовых машин, ность. ение относится к гру борудованию, а именя тельным устройствам ачах грузоподъемных воляет повысить комп тый венец 1 установл му ра перед и поз Зубча ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТпО изоБРетениям и ОтнРытиямПРИ П(НТ СССРсвоей рабочей поверхностью (под угломк касательной), нажимает натолкатель 6, заставляя его переме 5щаться в отверстии 7 к центру вала 2,второй конец толкателя 6, нажимая наскошенный под углом ф конец штанги8, перемещает ее вдоль оси вала 2,а это, в свою очередь, вызывает перемещение якоря 11 датчика 12 перемещений. Сигнал от датчика перемещенийпередается на соответствующую аппаратуру для, например, указания весаподнимаемого груза или величины крутящего момента, на за.висывающее исуммирующее устройство и т.п,При увеличении нагрузки на барабане 16 соответственно возрастаеткрутящий момент на валу 2, возрастаетугол Чэ поворота зубчатого венца 1относительно ступицы 4, увеличивается и ход якОря 11, к которому можноприкрепить немагнитный стержень, взаимодействующий с выключателем 14 двигателя (при достижении предельной.нагрузки),Аналогично работает устройство скулисно-рычажным передатоцньп механизмом, кинематика которого показанана Фиг.4.В этом случае на ведущей полумуФтеупор выполнен в виде пальца 18, который воздействует на кулису 19 (илиовальное отверстие), рычага 20 и приотносительном закручивании поворачи 35вает их на величину, пропорциональнуюуглу закручивания , Рычаг 20 приэтом воздействует на толкатель 21, который, в свою очередь, через рычаг22 - на штангу 23, связаннук, как и в40первом случае, с датчиком перемещений:Изобретение относится к грузоподъемному оборудованию, а именно кпредохранительным устройствам в силовых передачах грузоподъемных машин.Цель изобретения - повьппение компактности.На Фиг.1 изображена силовая передача грузоподъемной машины вид в плане; на Фиг.2 - вид А на Фиг.1; наФиг.3 - сечение Б"Б на Фиг.2; наФиг.4 - кинематическая схема другоговыполнения передаточного механизма.Зубчатый венец 1 установлен навыходном валу 2 редуктора с возоможностью передачи крутящего моментапосредством упругих элементов 3 (например, гильзовых пружин) ступице 4,жестко закрепленной на выходном валу2 редуктора,На зубчатом венце 1 жестко укреплен кодир 5, который своей рабочейповерхностью касается ролика толкателя 6; имеющего возможность перемещаться вдоль своей оси в отверстии7, выполненном в ступице 4. Другойконец толкателя, проходя через радиальное сверление в валу 2, упирает. я в скошенный под углом Р конецштанги 8. которая, в свою очередь,может перемещаться по сверлениювдоль оси вала 2. Етанга 8 черезРподшипник 9 связана с подпружиненным пружиной 10 якорем 11 датчика12 перемещений, а толкатель 6 скопиром 5 образует безлюФтовую кинематическую цепь,К якорю может быть прикрепленстержень 13 из немагнитного материаладля воздействия. на конечный выключатель 14 (при критических перегрузках),Зубчатая передача установлена вредукторе 15, выходной вал которогосоединен с грузовым барабаном 16, авходной вал - с двигателем 17.Устроиство работает следуюпп.мобразом.Прн включении двигателя 17 крутящий момент передается надрез шестерню50редуктора 15 к зубчатому венцу 1 ипри наличии нагрузки на грузовом барабане 16 этот момент будет передаваться и ступице 4, при этом зубчатый венец 1 повернется относительноступицы 4 на утоп , в зависимости от55величины крутящего момента, сжимаяупругие элементы 3. 1(спир 5, жесткозакрепленный на зубчатом венце 1 Ф о р м у л а. и з о б р е т е н и яПредохранительное устройство в силовых передачах грузоподъемных машин, содержащее размещенную в корпусе зубчатую передачу, включающую в себя связанный с двигателем ведущий вал, на котором жестко закреплена шестерня, ведомый вал, на котором жестко закреплена ступица зубчатого колеса, соединенная посредством расположенных по окружности упругих элементов с зубчатым венцом, установленным соосно ступице с воэможностью ограниченного поворота относительно нее и имеющимл . смонтированный на внутренней поверхности копир, толкатель, закрепленный6 16010826 на зубчатом колесе с возможностью ми отверстиями, толкатель - в виде взаимодействия с копиром и с установ- штока, расположенного в отверстиях ленным на ведомом валу с возможностью с возможностью взаимодействия с копиосевового перемещения подпружиннным ром одним концом, при этом ведомый э лементом воздеиствия на датчик рен5вал выполнен с осевым отверстием1 гистрации величины крутящего момента, в котором установлен упомянутый элезакрепленный на корпусе и включен- мент воздействия на датчик представч ч9 ныи в цепь управления двигателем, ляющий собой штангу, один конец котоо т л и ч а ю щ е е,с я тем, что, с 10 рой выполнен со скосом и обращен в цельк повышения компактности, ступица сторону второго конца штока для взазубчатого колеса и ведомый вал выпол- имодействия с ним, а другой конец нены с радиально размещенными соосны- штанги ориентирован в сторону датчика., 60 082 Составитель Е,умрихиедактор С.Пекарь Техред Л.Сердюкова ректор И.Кучерявая ираж 6 дписное Заказ 3244 ВНИИП Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Уж л. Гагарина, 101 осударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5