159407
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 159407
Текст
Среднее крыло 11 однолонжеронное с работающей носовой обшивкой состоит пз профилированного стального лонжерона 20 и трубчатой обоймы на игольчатых подшипниках (на чертеже не показаны), В носовой части среднего крыла имеется лучевой предкрылок 21 с тросовой проводкой 22 (см, фиг. 4) к боковым створкам 23 горизонтального опе. рения 3, отклоняющегося в различные стороны и заменяющего элеронное управление.На конце лонжерона 20 имеется шарнирное соединение 24 (см. фиг. 3), служащее для подвешивания мануса 13 с силовыми цилиндрами 25, 2 б и 27, Устройство кольцевой обоймы 28 мануса аналогично устройству телескопического цилиндра 15 у основания крыла, где пружина 29 служит демпфером инерционных сил при раскрутке мануса, Перовидные лопатки 14 мануса выполнены из литого синтетического материала и имеют металлические лонжероны 30.Лопатки 14 установлены веерообразно в одном блоке. Для реверсивных крутильных колебаний среднего крыла 11 и мануса 13 в фазах взмаха и удара крыльев орнитоплан снабжен геликоидным автоматом 31, состоящим из шарнирного соединения 24, телескопических лонжеронов секции крыла (па чертеже не показаны), силовых цилиндров 25, 2 б и 27, служащих для вращения секций крыла, и пружинной блокировки 29, 32 лонжеронов в обоймах телескопических цилиндров.Орнитоплан имеет ручное управление 33 и ножное управление (на чертеже не показано).Орнитоплан предлагаемой конструкции может быть использован для спортивных целей и дальнейшего изучения динамики полета летательных аппаратов с машущими крыльями,Предмет из о ор етеп и я1, Моторный орпитоплан, выполненный по схеме моноплана с несущим горизонтальным и вертикальным оперением, трехколесным шасси, механизированным всасывающим жа;позпппым, реакторным или экекторпым крылом и с гидравлическими силовыми агрегатами для обеспечения махового движения упруго-эластичных с автоматически изменяющейся кривизной профиля крыльев, оборудованных системой управления пограничным слоем и аккумуляторами энергии махового колебания, отличающийся тем, что, с целью увеличения подъемной силы и тяги, на концах крыла применена пропеллирующая вершина (мапус), состоящая из перовидных лопаток, вы. полпенных из синтетического материала, с металлическими лонжеронами, присоединенными к труочатому лонжерону через нервюры, при этом лопатки установлены веерообразно в одном блоке, а концы их отогнуты вверх.2. Моторный орпитоплан по п. 1, о т л и ч ающийся тем, что, с целью обеспечения реверсивных крутильных колебаний крыла и пропсллирующей вершины (мапуса) в фазах взмаха и удара крыльев, в нем применен геликоидпый автомат, состоящий из шарнирно соединенных телескопических лонжеронов секций крыла, силовых цилиндров с упорами на телескопических лонжеронах и пружинной блокировки лонжеронов в обоймах телескопических цилиндров,3. Моторный орнитоплап по п. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения его поперечной управляемости, в пем на горизонтальном оперенпи применены боковые створки, отклоняющиеся в различные стороны и кипематически связанные тросовой проводкой с предкрылками,
СмотретьЗаявка
814470
МПК / Метки
МПК: B64C 33/02
Метки: 159407
Опубликовано: 01.01.1963
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-159407-159407.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">159407</a>
Предыдущий патент: 159406
Следующий патент: 159408
Случайный патент: Способ приварки труб к трубным решеткам