Тягово-сцепное устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1564031
Автор: Касылкасов
Текст
(088.8)идетельство СССР1 С 5/04, 1972.ОЕ УСТРОЙСТВОотносится к рельсаа именно к ударноИзо у тра овых е абок 11 маетореэи ани о ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ПЮТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБ ние относится к рельсово ту и касается ударно-тятроиств.изобретения - упрощение кон струкции.На фиг.1 схематично показана вагонетка с ударно"тяговым устройством на фиг,2 - вид А на фиг,1; на фиг.3 вид Б на фиг.2, на фиг.4 - разрез В на фиг.2; на фиг.5 - разрез Г-Г на фиг.2; на фиг.б - вид Д на фиг. 1, на фиг.7 - разрез Е-Е на фиг.б; на фиг.8 - вид Ж на фиг.б на фиг.9 ударно-тяговое устройство в сцеплен ном состоянии; на фиг.10 - то же, сцепное устройство с направляющими вертикальными пазами.Тйгово-сцепное устройство установлено на вагонетке с кузовом 1, рамой 2 и ходовой частью 3. На раме 2 жестко закреплены захваты 4 с наклонными поверхностями, в которые установлены с одного торца рамы 2, корпус 5 и сцепное устройство б с другого торца рамы 2 (фиг.1). В кор пус 5 входит клин 7 с жестко прикрепленными опорами 8 с наклбнными 801 64031 тяговым устройствам. Цель изобре ния - упрощение конструкции. Тяг сцепное устройство имеет корпус, снабженный крюком, а сцепное устройство выполнено в виде вертикальных щек с направляющими наклонными (или вертикальными) пазами, в кото.рые вставлен палец, при этом палес торцов снабжен ограничителями и ручками. 10 ил. поверхностями. Корпус 5 имеет открытую верхнюю часть 9 и нижнюю часть10 с днищем, К корпусу 5 жестко прикреплен крюк 11. В корпусе 5 иклине7 имеются вырезы 12 с выступами 13, Ввырезы 12 вставлены резинометаллические амортизаторы 14. Сцепное устройство выполнено в виде вертикальныхщек 15 с опорами 16 с наклоннымиповерхностями и направляющими наклонными прорезями 17, в которые вставлен палец 18 с ограничителями 19 иручками 20. На горизонтальном участке вертикальных щек 15 имеется выемка 21. Над прорезью 17 размещенкозырек 22. Тягово-сцепное устройствоет следующим образом,При соударении вагонеток кр толкает палец 18, который подн ся по направляющей наклонной и 17 без перекосов, благодаря ог чителям 19. После прохода крюк за палец 18, палец 18 падает и исходит сцепление.1564031 т Дня работы на "буФер" необходимо за ручку 20 поднять палец 18 и опустить в выемку 21. Благодаря двум ручкам палец 18 можно поднять с любой стороны ударно-тягового устройства. Корпус 5 своей передней частью, проходя между захватами 4, непосредственно воздействует на раму смежной ва онетки.ри необходимости корпус 5 и сцепнов устройство 6 легко поменять местаи, для чего их достаточно поднять вверх и вынуть из захватов 4.На Фиг,10 представлен вариант тя 1 ово-сцепного устройства где сцепно устройство. имеет направляющий вертикальный паз,формула изобретенияТягово-сцепное устройство, содержащее закрепленную на одном транспортном средстве скобу с вертикальными щеками, в которых горизонтально закреплен палец, и закрепленный на другом транспортном средстве крюк, расположенный с возможностью взаимодействия с пальцем, о т л и - ч а ю щ е е е с я тем, что, .с целью упрощения.,конструкции, щеки выполнены с прорезями, имеющими направленный вверх участок и сопряженный с его верхней частью горизонтальный участок с выемкой, при этом палец расположен в указанных прорезях с возможностью перемещения вдоль них и Фиксации в выемке,1564031 Составитель В.Прохорендактор Ю,Середа Техред Л,Сердокова Корректор Т,Малец Тир ая одписно ГКНТ СССР оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Уагород, ул. Гагар 10 Заказ 1131ВНИИПИ Госуд стве 11ого комитета по изобретениям и открытиям35, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
4476418, 20.07.1988
Ж. М. Касьшкасов
КАСЫЛКАСОВ ЖЕНЫС МАДЫКЕНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61G 1/00
Метки: тягово-сцепное
Опубликовано: 15.05.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1564031-tyagovo-scepnoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тягово-сцепное устройство</a>
Предыдущий патент: Ходовая часть рельсового транспортного средства
Следующий патент: Устройство для расцепления железнодорожных вагонов
Случайный патент: Способ управления процессом навозоудаления в животноводческом помещении и устройство для его осуществления