Радиатор системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК АН РЕТЕНИЯ Ия,;Гл 8) Ф.А. (53) ( 6) 2222623,ик. 1974. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТ 41/25-06,90. Бюл,Центральный наавтомобильныйт "НАМИцЕ.Н. ЗайченкоДеулин, А.Н,Морданов и С,А62.43-714 (08Заявка Франции28 Б 1/04, опу 54) РАДИАТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 57) Изобретение позволяет повысит ффективность теплорассеивания рад,8015 2490 А 1 ц) Р 01 Р Э/18, Р 28 Р 1/04 тора, Радиатор содержит пакет 11-образных оребренных трубок 1, закреп"ленных в опорной пластине 2; и входной 7 и выходной 8 коллекторы, выполненные заодно с опорной пластиной иснабженные каналами, в которые выведены концы 6 трубок 1. Каждая трубка 1 выполнена плоскоовальной, плоская сторона которой размещена перпендикулярно фронтальной поверхности радиатора, а изгибы Н-образных трубок 1ориентированы параллельно фронтальнойповерхности радиатора. Оребрение каждой трубки выполнено заодно с ней поее плоским сторонам, что повышает эффективность теплорассеивания, 2 з.п.ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к машиностроению, а именно к системам охлаждения двигателя внутреннего сгорания, и касается.теплообменников "жидкость - воздух .н 5Цель изобретения - повьппение эффективности теплорассеивания.На фиг. 1 показан радиатор, поперечный рарез; на фиг. 2 - то же, про О дольный разрез; на фиг. 3 " вариант выполнения радиатора, поперечный разрез.Радиатор, выполненный по первому варианту, содержит пакет У-образных плоскоовальных оребренных трубок 1, закрепленных в опорной пластине 2, изгибы 3 трубокориентированы параллельно Фронтальной поверхности радиатора , а плоские стороны 4 трубок 1 размещены в плоскостях, перпендикулярных фронтальной поверхности ради- атора. Все изгибы П-образных трубок 1 по глубине радиатора расположены в один ряд, и их оси симметрии располо жены во фронтальной плоскости. Каналы 5, в которые выведены концы 6 трубок 1, сообщены с входными выходным .коллекторами 7 и 8, а опорная пластина 2 выполнена заодно с ними, Ореб рение 9 каждой трубки выполнено заодно с ней по ее плоским сторонам 4, Крепление концов 6 трубок 1 в коллекторах 7 и 8 осуществлено с помощью обобщей для всех трубок резиновой пластины 10. Соединение входного и выходного коллекторов 7 и 8 с подводящим и отводящим каналами 11 и 12 выполнено с помощью общего хомута. 13 с размещением между ними прокладок 14. Ребра на плоских, сторонах трубок выполнены методом строгания, что дает возможность получить достаточно высокий коэффициент оребрения трубок без какой-либо потери металла трубок. В предлагаемой конструкции оси входного и выходного коллекторон 7 и 8 могут быть расположены одна относительноо другой под углом от 0 до 180Радиатор системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.Охлаждающая жидкость из двигателя подается в радиатор через входной коллектор 7, из которого она проходит в каналы 5. Из каналов 5 охлаждающая жидкость через концы 6 трубок 1 направляется в трубки 1, проходит через изгибы 3 трубок 1 в соседние каналы 5, а из них через выходной коллектор 8 возвращается в двигатель. При движении охлаждающей жидкости по трубкам 1 происходит ее охлаждение эа счет направления потока воздуха между трубками и их оребрением.Расположение элементов 0-образных трубок радиатора обеспечивает поньппение теплоотдачи в воздух, а вы" полнение ребер заодно со стенками П-образных трубок практически исключает термические сопротивления между стенками трубок и оребрением, что позноляет значительно уменьшить глубину радиатора.Формула изобретения1. Радиатор системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащий пакет Б-образных оребренных трубок, закрепленных в опорной пластине, и входной и выходной коллекторы, в каналы которых выведены концы трубок, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности теплорассеинання, каждая трубка выполнена плоскоовальной, плоская сторона которой размещена в плоскости, перпендикулярной фронтальной поверхности радиатора, изгибы Б-образных трубок ориентиронаны: параллельно фронтальной поверхности радиатора, оребрение каждой трубки выполнено заодно с ней по ее плоскимсторонама опорная пластина выполнена заодно с входным и выходным коллекторами.2. Радиатор по и. 1, о т л и ч а - ю щ и й с я тем, что каждый конец трубок выведен в отдельный канал входного и выходного коллекторов,3. Радиатор по п.1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что каждый конец крайних трубок пакета выведен в отдельный канал входного и ныходного коллекторов, а концы внутренних соседних трубок пакета выведены в каналы входного и выходного коллекторов попарно1562490 Составитель Л. ЧерныйТехред М. Ходанич Корректор М. По Редактор Н. Яцол аж 43 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина, 10 1 Заказ 10 ВЗБИВШИ Г сударственного комитета по изо 113035, Москва, Н, Р Подписноетенияи и открытиям при ГКНТ СССРокая наб., д, 4(5

Смотреть

Заявка

4465641, 26.07.1988

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ И АВТОМОТОРНЫЙ ИНСТИТУТ "НАМИ"

ЗАЙЧЕНКО ЕВГЕНИЙ НИКОЛАЕВИЧ, КЛИМЕНКОВ ВЛАДИМИР БОРИСОВИЧ, ДЕУЛИН КОНСТАНТИН НИКОЛАЕВИЧ, МОИСЕЙЧИК АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, МОРДАНОВ ФАРИД АБЕРКАРОВИЧ, ГЛАГОВСКИЙ СЕМЕН АБРАМОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F01P 3/18, F28D 1/04

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, радиатор, сгорания, системы

Опубликовано: 07.05.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1562490-radiator-sistemy-okhlazhdeniya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Радиатор системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты