Грузовая тележка

(54) (57) но-т част ных ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(21) (22) (46) (71) ного инсти (72) (53) (56) В 154 4380769/25-1122.02,8815.04,90. Бюл. 9 14Украинский филиал Государственпроектного и конструкторскоготута Союзпроммеханизация"И.Н.Балинян и С,А.Вайсфлигель .621.864, (088.8)Авторское свидетельство СССР870, кл. В 61 В 12/02, 1962. ГРУЗОВАЯ ТЕЛЕЖКАИзобретение относится к подъеманспортному машиностроению, вости к грузовым тележкам кабельранов. Цель изобретения - упро,801556977 2щение конструкции, Грузовая тележка кабельного крана содержит раму и шарнирно связанную с ней обойму 6 с блоками и фиксатором 11 грузового блока 9, имеющего штангу 18. Фиксаторвыполнен с двумя крюками, на каждом из которых шарнирно установлена заслонка. При входе штанги 18 в фиксатор 11 она раздвигает крюки и поднимает заслонки, которые открывают зев крюков, в которых штанга 18 фиксируется. Для высвобождения штанги 18, она поднимается выше заслонок, которые опускаются под собственным весом и крюки перестают удерживать штангу.4 ил.40Грузовая тележка преимущественнокабельного крана, содержащая корпусс ходовыми катками и фиксатором грузового блока, выполненным с двумясимметрично расположенными и шарнирно закрепленными на корпусе крюками,а также с разжимным устройством,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью упрощения конструкции, разжимное устройство выполнено с двумя 50заслонками, каждая из которых шарнирно установлена в средней части соответствующего крюка с возможностьювзаимодействия с рогом последнего. Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к грузовым тележкам кабельныхкранов.Пель изобретения - упрощение конструкции.На фиг.1 изображен кабельный кран,общий вид; на фиг,2 в . грузовая тележка, общий вид; на фиг,3 - один иэкрюков в момент захвата грузовогоблока; на фиг.4 - то же, в момент освобождения грузового блока,Кабельный кран содержит опоры 1и 2, к которым прикреплен несущийканат 3, На несущем канате 3 установлена грузовая тележка 4, перемещаемая посредством тягового каната 5.Через блоки, установленные в обойме6, шарнирно подвешенной посредствомоси 7 на раме грузовой тележки 4,запасован грузовой канат 8. На петле,образованной грузовым канатом 8, под-вешен грузовой блок 9 с грузом 10.На обойме 6 грузовой тележки 4 установлен фиксатор 11, содержащий двасимметрично расположенных крюка 12,шарнирно закрепленных а раме грузовой тележки 4 посредством осей 13 ивыполненных таким образом, что поддействием собственного веса в исходном положении они прижаты к неподвиж 1ному упору 14, жестко закрепленномув корпусе фиксатора 11. На каждомкрюке 12 посредством оси 15 установлена заслонка 16 в исходном положении, лежащая на роге 17 этого крюка.Грузовой блок 9 содержит вертикальнуюдвурогую штангу 18.Кабельный кран с грузовой тележкой работает следующим образом.Перед транспортированием грузовойтележки 4 по несущему канату 3 включается механизм подъема (не показан)и посредством грузового каната 8 грузовой блок 9 с грузом 10 начинаетподниматься. При этом двурогая штанга 18 вводится в фиксатор 11, входитв контакт с наклонными гранями рогов 17 крюков 12 и разводит последние, поворачивая их на осях 13. Приэтом заслонки 16 свободно приподнимаются, пропуская в зевы крюков рогаштанги 18, после чего крюки 12 под действием собственного веса возвращаются в исходное положение, прижимаясь к упору 14, а механизм подъема 5автоматически переключается на опускание, и двурогая штанга 18 фиксируется от дальнейшего опускания в фиксаторе 11, Затем грузовая тележка 4посредством тягового каната 5 перемещается в нужную точку пролета.Для высвобождения и опусканиягруза 10 механизм подъема крана включается на подъем, При этом штанга 18,взаимодействуя с заслонками 16, поднимает ее, разводит крюки 12 до техпор, пока рога штанги 18 не окажутсявыше заслонок 16, после чего заслонки 16 падают и прикрывают рога 17крюков 12, Крюки 12 возвращаются висходное положение, и механизм подьема автоматически переключается наопускание. При этом рога штанги 18входят в контакт с верхними поверхностями заслонок 16 и при дальнейшем 25 опускании свободно разводят. крюки 12,Штанга 18 выходит из фиксатора 11, аего крюки 12 снова возвращаются висходное положение.1 При нахождении грузовой тележки 4 на наклонном участке несущего каната 3 кабельного крана обойма 6 с блоками грузовой тележки 4, повернувшись вокруг оси 7, продолжает оставаться в горизонтальном положении, а фиксатор 11 фиксирует штангу 18 грузового блока 9. ф о р м у л а изобретенияорректор Э.Лончакова дактор,Т.Парфенов оизводственно-издательский комбинат "Патент"г. Уагород, ул. Гага Заказ 689 Тираж 390 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по иэобретенийм и открытиям при ГКНТ СС113035, Иосква, Ж, Раущскан иаб., д. 45