Толкатель

(71) Проектно-кнологическое бюматериаловч толающи ьшой Бюл. Р 38онструкторское техро Треста промстрой(72) А.С.Горба и Т.С.Пономаре (53) 666.3.041 (56) Авторское 9 554462, кл. ев, Ф.А.Яновски(57) Изобретениленности строит детельств е относится к промышельных материалов. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Цель - повышение долговечностикателя за счет исключения изгиб хусилий при проталкивании на болход крупногабаритных вагонов. Привключении привода 11 штанга 8 начинает вьдвигаться и сталкивает вагонс передаточной тележки до его контакта с составом вагонов в печи. Вконце хода штанги 8 поднимается заслонка 20, обеспечивающая фиксациюштанги от обратного хода. Затем отпривода толкателя 1 вьдвигается штанга 2, которая толкает тележку 3, перемещая ее на величину хода штанги 2Состав вагонов проталкивается в печичерез штангу 8. 7 ил.Пзобретение относится к промьпплеццостн строительных материалов ц может быть использовано для сталкивания обжигового нагоца с передаточной тележки и дальнейшего его проталкивания вместе с составом вагоцов н туннельную печь.Цель изобретения - цовьппецие долговечности толкателя 5 за счет ис О ключеция изгибающих усилий при проталкивании цд большоц ход крупцога барцтных вагонов.1 а фиг.1 представлен толктель, общий нид; ца спиг,2 - разрез Л-Л 15 на фиг,1, ца фиг.3 - разрез Б-Б ца фцг.1, ца фиг.4 - толкатель при сталкивании дополнительной выдвижной штацгоц вагона с передаточной тележки;ца фиг.5 - толктель при толкании поездд нагонов; цд фиг. 6 и 7 - толкатель прн толкании поезда нагоновштдцгоц с ныцшгцутыми упорами.Толктель 1 имеет выдвижную штангу 2, к которой жестко прикреплена тележка 3, устдцовленная ца рельсовом пути 4. Пд раме 5 тележки 3 в роликах б и 7 установлена дополццтельндя выдвижная штанга 8. ролики 7 устдцовлецы цд штднгс. цд направляющих 9, здкрецлепц.сх цд рмс. 5, д ролики 6 црикреп - лены к раме 5 тс лежки..1 тдцгд 8 с помощь цевочцой передачи 10 соединен с приводом 11,стдцоцлецньпп нд рме 5.конце дыд вцжцой штцги 8 ц толкющей блкс 12 закреплены поворотные на ои 13 эксцентричные упоры 14 с рычагом 15, который коцтдксирует с планками 16, устдцовлеццыьп цд рме 5 тележ кн 3,Е раме тележки цд оси 17 прикреплены двунлецй щчдг 18 и коцтргруз 19, одно плечо рычдгд 18 шарнирно соединено с заслонкой 20, д другое - 45 с рычдгом 21, причем суммарная масса рычага 18, заслонки 20 и рычага 21 меньше массы контргрузд 19.11 оси 22 колесной пары тележки закреплены кулдк 23, контастирующцй с рьгдгом 21, и щуп 24, взацмодействуоппй с концевым вьпслючтолем 5 привода 11.Толкатель работает слс.дующим образом. 55При гключеьцш привода 11 штанга 8 с помощью передагц 10 начинает выдвигаться ц сталкивает нагон 26 с передаточной тележки 27 до его коцтдкта с составом вагонов в печи. При этом рычаг 15 сходит с планки 16 и упоры 14 под действием собственного веса поворачиваются ца оси 13 и укладынаются на борт вагона 26, а заслонка 20 находится под штангой 8 и соприкасается с ней. Б конце хода штанги 8 привод 11 отключается, а заслонка 20 под действием контргруза поднимается, обеспечивая фиксацию штанги от хода назад.Затем включают привод толкателя 1 и начинает выдвигаться штанга 2, которая толкает тележку 3 и перемещает ее ца величину хода штанги 2.Состав вагонов проталкивается в печи через штангу 8, которая упирается в заслонку 20. Прц этом колесо тележки 3 совершдет меньше одного оборота, а кулак 23 отклоняет рычаг 21, который после прохождения кулака возвращдется в исходное положение.Для еще большего увеличения хода привод толкателя 1 переключают на обрдтньп 1 ход и тележка 3 отводится назад. Упоры 14 поворачиваются в горизонтальное положение,и после этого тележка 3 подается снова вперед, проталкивая вагон на длину упоров.После окончания проталкивания посадаа вагонов снова включают привод олктеля 1 и тележка 3 возвращается штангой 2 в исходное положение. При этом кулак 23 нажимает ца рычаг 21, который поворачивает двуплечий рычаг 18, и заслонка 20 опускается. При этом щуп 24 нажимает на концевой выключатель 25, включается привод 11 н штанга 8 перемещается в исходное положение, 1 осле прохождения кулачком 23 рычага 2 1 заслонка 20снова поднимается до контакта соштангой 8.Далее цикл повторяется.Толкатель позволяет унеличить длину хода за счет наличия дополнительной выдвижной штанги.Формула изобретенияТолкатель преимущественно обжиговых вагонов, содержащий тележку, выдвижную штангу, связанную одним концом с тележкой, механизм перемещения штанги с концевым выключателем и управляемый поворотный копир, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повьшения долговечности толкателя за счет исключения изгибающихусилий при проталкивании на большойход крупногабаритных вагонов, тележка установлена по оси перемещения вагонов и снабжена дополнительной выд -вижной штангой, приводом последнейс концевым выключателем и двуплечимрычагом с контргрузом, одно плечо 1 О которого посредством упора взаимодеиствует с дополнительной штангой, акопир размещен на оси колесной парытележки и выполнен в виде кулачка,взаимодействующего посредством рычага с другим плечом двуплечего рычага,и щупа, закрепленного на кулачке ивзаимодействующего с концевым выключателем привода дополнительной штанги,155023 оставитель Т.Буклейехред А,КравчукК ор С.Ыекма Редактор А.Ога Заказ 6214/39 Тираж 53 1 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытия113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ГКНТ ССС ельский комбинат "Патент", г. Ужгоро Гагарина, 10 оизводственно