Распределитель потока

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 974 52 Ш 4 Г 16 САНИЕ ИЗОБРЕТЕ 00 иг 2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Минский опытный механический за(54) РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПОТОКА (57) Изобретение относится к трубопроводной арматуре, в частности к распределительной арматуре системы навозоудаления на животноводческих и свиноводческих фермах и комплексах. Цель изобретения повышение надежности работы распределителя потока. В процессе изменения направления движения потока среды установленный на приводной оси 15 тормозной диск 19 поступательно перемещается вверх и сжимает вертикальные цилиндрический пружины 21. При достижении тормозным дис 2ком 19 крайней верхней точки фрикционная прокладка 20 диска 19 вступает в контакт с фрикционной прокладкой 29, закрепленной на внутренней плоскости замкнутого кольцевого прилива 28 цилиндрической опоры 27. При этом возникает тормозной момент и круговой поворот тормозного диска 19 начинает с этого момента постепенно и плавно замедляться от трения, вызванного жестким контактом поверхности фрикционной прокладки 20 с поверхностью фрикционной прокладки 29. Это дает возможность исключить ударные нагрузки на руки оператора, возникающие под давлением потока среды, так как в процессе приложения, например, большего усилия на приводную ручку 24 ручного привода круговой поворот тормозного диска 19 тотчас же на чинает максимально замедляться в результате возникновения большего усилия трения между фрикционными прокладками 20 и 29 из-за резкого уменьшения зазора между дис- С ком 19 и кольцевым приливом 28 цилиндрической опоры 27, 3 ил.10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 3Изобретение относится к трубопроводнойарматуре и может найти применение в запорных устройствах, которые используютсядля изменения направления движения потокасреды и перекрытия отвода последней, например, жидкой навозной массы в распределительной арматуре системы навозоудаленияна животноводческих и свиноводческих фермах и комплексах.Целью изобретения является повышениенадежности работы распределителя за счетисключения ударных нагрузок в процессе изменения направления движения потока средыи перекрытия патрубков.На фиг. 1 схематически изображен распределитель потока, общий вид; на фиг. 2 -разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 нафиг. 1.Распределитель потока содержит корпус 1с входным патрубком 2 и выходными 3 и 4патрубками.Распределитель потока содержит расположенный в корпусе 1 запорный орган 5,выполненный в виде соединенных между собой и параллельно расположенных двухдисков 6. Два диска 6 запорного органа 5жестко связаны по геометрическому центрудруг с другом поперечной стяжкой 7, Поперечная стяжка 7 помещена в срединнуючасть и поперек в полую часть рычага привода, выполненных в виде цилиндрическогостакана 8. Поперечная стяжка 7 снабжена поцентру сферическим шарниром 9, подвижноустановленным во внутренней полости цилиндрического стакана 8. Сферический шарнир 9 подпружинен сверху цилиндрическойпружиной 10. Верхний конец цилиндрической пружины 10 упирается в нижний торецзажимной гайки 11, а нижний конец цилиндрической пружины 10 сбазирован на верхнемторце подвижно установленного опорногосухаря 12, причем нижний торец опорногосухаря 12 имеет полусферическую форму,расположен над сферическим шарниром 9 исопрягается с боковой верхней полусферойсферического шарнира 9,Противоположная нижняя полусфера сферического шарнира 9 сбазирована в неподвижно установленном опорном сухаре 3,расположенном под сферическим шарниром 9, причем подвижный 12 и неподвижный 13 опорные сухари расположены продольно во внутренней полости цилиндрического стакана 8.Выходные концы поперечной стяжки 7 свободно пропущены с возможностью возвратно-поступательного поперечного и осевогосмещения через сквозные соосные отверстия 14, выполненные в двух боковых и про-ивоположно расположенных стенках цилиндрического стакана 8 запорного органа 5.Запорный орган 5 содержит приводнуюповоротную ось 15, которая проходит черезкрышку 16 корпуса 1, Приводная поворотная ось 15 расположена параллельно с внут 4ренней боковой стенкой корпуса 1 распределителя потока.Запорный орган 5 позволяет осуществлять копирование контактирующей поверхности перекрываемого проходного отверстия выходного патрубка 4 запорным органом 5 в процессе изменения направлениядвижения потока среды и в процессе перекрытия проходных отверстий выходных 3или 4 патрубков.Распределитель потока содержит фланец 17. Фланец 17 размещен коаксиальноприводной поворотной оси 15 и жестко закреплен на крышке 16 корпуса 1.Во фланце 17 выполнены отверстия 18,расположенные по периферии фланца 17,Распределитель потока содержит тормозной диск 19, установленный на приводнойповоротной оси 15 запорного органа 5. Тормозной диск 19 расположен с зазором надфланцем 17, Тормозной диск 19 установлен свозможностью кругового вращения и с возможностью вертикального возвратно-поступательного смещения.Верхняя плоскость тормозного диска 19 снабжена по наружной перифериифрикционной прокладкой 20, а по внутреннейпериферии верхняя плоскость тормозного диска 19 подпружинена равнорасположеннымии вертикально установленными цилиндрическими пружинами 21, верхние концы которыхупираются в буртики 22, жестко закрепленные на приводной поворотной оси 15,При помощи вертикально установленныхцилиндрических пружин 21 тормозной диск19 упруго нагружен в сторону фланца 17,Тормозной диск 19 снабжен штырем 23.Штырь 23 жестко вмонтирован по периферии и снизу тормозного диска 19 непосредственно в нижней плоскости последнего.Штырь 23 размещен вертикально и расположен в соответствующем отверстии 18 фланца 17 после окончания процесса круговоговращения тормозного диска 19.Тормозной диск 19 снабжен рукояткой 24 ручного привода, которая служит дляпридания тормозному диску 19 кругового вращения. Рукоятка 24 ручного привода шарнирно связана одним концом с вертикальнорасположенной вилкой 25. Нижние концы вертикально расположенной вилки 25 шарнирносвязаны с боковыми торцами наружногокорпуса тормозного диска 19.Корпус рукоятки 24 ручного приводашарнирно установлен на вертикальном упоре 26, который жестко связан с гриводной поворотной осью 15.Распределитель потока содержит цилиндрическую опору 27. Цилиндрическая опора 27 размещена коаксиально приводнойповоротной оси 15 и жестко закреплена накрышке 16 корпуса 1,Цилиндрическая опора 27 охватываетфланец 17 и выполнена с кольцевым приливом 28. На внутренней плоскости кольце 14974285вого прилива 28 цилиндрической опоры 27 закреплена фрикционная прокладка 29, причем в момент достижения тормозным диском 19 крайней верхней точки фрикционная прокладка 20 тормозного диска 19 взаимодействует с фрикционной прокладкой 29 кольцевого прилива 28 цилиндрической опоры 27, а во время кругового вращения тормозного диска 19 посредством рукоятки 24 ручного привода штырь 23 тормозного диска 19 взаимодействует с отверстиями 18 фланца 17.Распределитель потока работает следующим образом.В процессе работы поток среды, например, жидкая навозная масса поступает через входной патрубок 2 во внутреннюю полость корпуса 1 и выходит через открытый выходной патрубок 4.При необходимости изменить направление движения потока среды оператор вручную отжимает вниз рукоятку 24 ручного привода. При поступательном движении вниз рукоятки 24 ручного привода начинает перемешаться тормозной диск 19 вертикально вверх. При этом штырь 23 тормозного диска 19 выходит из соответствующего отверстия 18 фланца 17, а после выхода штыря 23 из соответствующего отверстия 18 фланца 17 оператор вручную осуществляет круговое вращение тормозного диска 19 посредством рукоятки 24 ручного привода по часовой стрелке на рабочий угол, например от 20 до 30, после чего тормозной диск 19 продолжает совершать в дальнейшем круговое вращение непосредственно под давле. нием потока среды.В процессе совершения кругового вращения тормозного диска 19 с одновременным его перемещением вверх в вертикальном направлении тормозной диск 19, удаляясь от наружной плоскости фланца 17, приближается своей верхней плоскостью к внутренней плоскости кольцевого прилива 28 цилиндрической опоры 27,При своем поступательном вертикальном перемещении вверх тормозной диск 19 сжимает вертикально расположенные цилиндрические пружины 21, а при достижении тормозным диском 19 крайней верхней точки фрикционная прокладка 20 тормозного .диска 19 вступает в контакт с фрикционной прокладкой 29, закрепленной на внутренней плоскости кольцевого прилива 28 цилиндрической опоры 27. При этом возникает тормозной момент и круговое вращение тормозного диска 19 начинает с этого момента постепенно и плавно замедляться от трения, вызванного жестким контактом поверхности фрикционной прокладки 20 тормозного диска 19 с поверхностью фрикционной прокладки 29 кольцевого прилива 28 цилиндрической опоры 27С этого момента тормозной диск 19 при достижении верхней крайней точки выпол 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 6няет роль тормоза, значительно ослабляет воздействие давления потока среды на диски 6 запорного органа 5, которые после осуществления кругового вращения оператором рукояткой 24 ручного привода на рабочий угол, например от 20 до 30 по часовой стрелке, отходят от уплотнительной поверхности выходного патрубка 4. Ослабление воздействия давления потока средй дает возможность исключить ударные нагрузки на руки оператора в процессе изменения направления движения потока среды и в процессе перекрытия проходного отверстия, например, выходного патрубка 4, так как в процессе приложения большего усилия на рукоятку 24 ручного привода круговое вращение тормозного диска 19 тотчас начинает максимально замедляться в результате возникновения большего усилия трения между фрикционной прокладкой 20 тормозного диска 19 и между фрикционной прокладкой 29 кольцевого прилива 28 цилиндрической опоры 27 из-за резкого уменьшения зазора между тормозным диском 19 и между кольцевым приливом 28 цилиндрической опоры 27.В начальный момент поступательного движения вверх тормозного диска 19 последний начинает одновременно совершать круговое вращение под действием давления потока среды, причем угловая скорость кругового вращения тормозного диска 19 изменяется по своей величине в большую или меньшую сторону прямопропорционально в зависимости от приложения большего или меньшего усилия вниз оператором на рукоятку 24 ручного привода, причем регулирование угловой скорости кругового вращения тормозного диска 19 осуществляется оператором в течение всего процесса перекрытия запорным органом 5 проходных отверстий выходных 3 или 4 патрубков.В начальный момент кругового вращения тормозного диска 19 начинают отходить диски 6 запорного органа 5 от уплотнительной поверхности выходного патрубка 3. При сближении с проходным отверстием выходного патрубка 4 диски 6 запорного органа 5 осуществляют процесс копирования контактирующей поверхности перекрываемого выходного патрубка 4 из-за возможности возвратно-поступательного поперечного и осевого смещения выходных концов поперечной стяжки 7 в сквозных соосно расположенных отверстиях 14, выполненных в двух боковых и противоположно расположенных стенках цилиндрического стакана 8. При этом рукоятку 24 ручного привода отпускают в верхнее крайнее положение и под действием напора потока среды запорный орган 5 плот - но прижимается к контактирующей поверхности выходного патрубка 4, причем выходной патрубок 4 плотно перекрывается запорным органом 5 и поток среды направляется в выходной патрубок 3. В момент сня1497428 Составитель А. Б Техред И. ВерееТира,ж 721 коваКорр ект Подписн Редактор Н. ГорнаЗаказ 4427/40 Гирня ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Гроизводственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 01тия нагрузки с рукоятки 24 ручного привода тормозной диск перемещается в нижнее крайнее положение под действием упругих сил предварительно сжатых цилиндрических пружин 21, вертикально установленных на верхней плоскости тормозного диска 19 и под действием которых последний упруго нагружен в сторону фланца 17. Штырь 23, жестко вмонтированный в нижней плоскости тормозного диска 19, свободно западает в соответствующее соосное отверстие 18 фланца 17, после чего осуществляется надежная фиксация запорного органа 5 в исходном перекрытом положении. Такая фиксация запорного органа 5 надеж. но удерживает последний от самопроизвольного его отклонения потоком среды. Таким образом, в предлагаемом распределителе потока сначала производят рассоединение контактирующих уплотнительных поверхностей запорного органа 5 с перекрытым проходным отверстием выходного патрубка 3, а затем поворот запорного органа 5 и перекрытие им необходимого выходного патрубка 4 для распределения потока в нужном направлении. формула изобретенияРаспределитель потока, содержащий корпус с входным и выходными патрубками и крышкой и расположенный в корпусе на поворотной оси запорный орган, выполненный в виде соединенных между собой и параллельно расположенных двух дисков, кинематически связанных с рычагом ручного привода, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, на приводной оси запорного органа установлен тормозной диск, а коаксиально поворо. ной оси размещены жестко закрепленные на крышке фланец и цилиндрическая опора, охватывающая фланец, причем во фланце выполнены отверстия, расположенные по периферии, цилиндрическая опора выполнена с кольцевым приливом, снабженным фрикцион ной прокладкой, а тормозной диск упруго нагружен в сторону фланца, снабжен штырем, расположенным в соответствующем отверстии фланца, и установлен с возможностью кругового вращения рукояткой привода и с возможностью взаимодействия с отверстиями фланца или с упомянутой фрикционной прокладкой кольцевого прилива.