Ограждение рулежных дорожек аэродромов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 149737 19) 11 4 Е 06 В 11 02 31,"( ),; ,гР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К А ВТОРСКОМ/ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Государственный проектно-изыскателкий и научно-исследовательский инститгражданской авиации Аэропроект(54) ОГРАЖДЕНИЕ РУЛЕЖНЫХ ДОРО ЖЕК АЭРОДРОМОВ(57) Изобретение может быть использовано для ограждения на рулежных дорожках Изобретение относится к ограждению промышленных объектов, а именно к ограждению аэропортов и авиационно-ремонтных предприятий, и может быть использовано в качестве ограждения на рулежных дорожках аэродромов.Цель изобретения - упрощение изготовления конструкции, уменьшение эксплуатационных затрат.На фиг. 1 изображено ограждение рулежной дорожки в положении Закрыто, общий вид; на фиг. 2 - то же, в положении Открыто; на фиг. 3 - ограждение спереди в положении Закрыто, общий вид; на фиг. 4 - то же, в положении Открыто; на фиг. 5 - вид составного гидро- цилиндра и поворотных створок спереди в положении Закрыто; на фиг. 6 - сечение А - А на фиг. 5; на фиг. 7 - то же, при виде спереди в положении Открыто; на фиг. 8 - сечение Б - Б на фиг. 7.Ограждение рулежных дорожек аэродромов содержит смонтированные в криволинейных направляющих 1 на колесах 2 под 2аэродромов, соединяющих аэропорт и авиационно-ремонтное предприятие. Целью изобретения является упрощение изготовления конструкции, уменьшение эксплуатационных затрат. Ограждение содержит поворотные створки 3, между которыми установлены телескопические стойки. Поднятием или опусканием этих стоек осуществляется поворот подвижных створок в криволинейных направляющих 1 до принятия створками горизонтального положения, не препятствующими движению воздушных судов. Створка, расположенная над рулежной дорожкой, находится в положении Открыто на ее поверхности, и самолет перемещается колесами шасси непосредственно по створке. 8 ил. вижные поворотные створки 3, связанные посредством шарниров 4, установленными между ними телескопическими стойками, играющими роль поршня гидроцилиндров 5, вава установленных на основании 6, при этом р подвижные створки 3 примыкают к неподвижному ограждению 7, а в начале криво- фф линейных направляющих 1 имеются упоры 8. 3 Кроме того, створка 3, расположенная над (;Д рулежной дорожкой 9, имеет над ней технологический зазор.Ограждение работает следующим образом. Для открывания проема производится опускание телескопических стоек, связанных со створками 3, которые начинают поворачиваться вокруг шарниров 4, перемещаясь нижней частью, вместе с колесами 2, по криволинейным направляющим 1 до причятия передвижными поворотными створками 3 горизонтального положения, при этом криволинейные направляющие 1, для обеспечения движения по ним колес 2, в первой своей половине имеют понижающий уклон, а воя снижаетсяог аждения,нане гопотребление обес- нияенность и э рий, а2йства.ой - в Озрастающе емещера боту устро"ог аничение п ризобретения3лы направлФормула изор о оза пределья выполо ожек аэродрыто.я створка, вьи распоОг аждение руг лежных довижные и пересечесюю иста ичающее неподвподвижныеч " ожкой 9 в подорожкуненная изрулежную подложенная над рс го изонталстворками,олетжени ые междурулежнои ди непосред 1 Остоики,реме щения подвижныхеся тем,я колесп иводды для перим, оттличающеесме гцаетснхноло о зазорао одолок по нощ отовленияощения изгоонныхпо неи.ХНОЛОГИЧЕСКОГОя эксплуатационРазмер тес гидросзкции и увыполненен обеспечи оструе кажд ый приводго о б азован из3 над рулежн ово к е 15 затрат,кам телей глубления.во ки большевижным створкамиж ней полейся вышепри мыкающна верхнем эотавины,во ки н ахоих стоек, нось повоб ии вехНЕИ ПОЛОс скот. е.еедои риз кото ррых разм щи этом нааправляюповоротаповоых створо,ля но оси потобы препятствиже оси поовать ееподвижньперпендикуэтомостаточен, что ынапрй на ур е хноСКОПИЧЕСКИавлении ид во н о,3 ер ого поцомц выведенно"а дру гой конецподнятие3 ертикальнопечи" дорожки,набжен упоро омшение о есплеж нойего клона снс подрДанное технич шение изге иалоемкп ичем поодвает упрощения, сокращб снижки вып олнены с иах рулежной дороксплуатации 0Е ГИИ ПРИ ЭКм за счет тог,и гой,и с прототипомния в ря время нчто сокращ ается1497373 А-А О 1 ль И. ЕрмоВерес ов зобретениям Раушская Патент,Сост ави Тех ред И Тираж 42 нного комитета по и 5, Москва, Ж - 35 дательский комбина Редактор М. То втинЗаказ 4422/37НИИПИ Государстве1303Производственно-из Корректор И. МускаПодпис ноеоткрытиям при ГКНТ СССРнаб., д, 4/5Ужгород, ул. Гагарина, 101
СмотретьЗаявка
4275562, 01.07.1987
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ И НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ "АЭРОПРОЕКТ"
ИЗМАЙЛОВ АЛЕКСАНДР ИЛЬИЧ, ТРАВКИНА ГУЛИ АХМЕДОВНА, ЖИХАРЕВА НАДЕЖДА МИХАЙЛОВНА, ВАЛЕВИЧ ЮРИЙ МИТРОФАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E06B 11/02
Метки: аэродромов, дорожек, ограждение, рулежных
Опубликовано: 30.07.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1497373-ograzhdenie-rulezhnykh-dorozhek-aehrodromov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ограждение рулежных дорожек аэродромов</a>
Предыдущий патент: Светопрозрачный теплозащитный экран
Следующий патент: Колонковый снаряд
Случайный патент: Способ извлечения редких щелочных металлов из минерального сырья