Ограждение

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК Н 17/14 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРМТИПРИ ГКНТ СССР ОП Е ИЗОБРЕТЕНИ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Новосибирский государственныйинститут проектирования на речномтранспорте "Сибгипроречтранс"(57) Изобретение относится к строительству ограждений, преимущественнона пирсах и набережных. Целью изобре ения является повышение долговечности, Ограждение снабжено упругими элементами 16, соединяющими смежи рамы заполнения 1, и элементами соединяющими рамы с основанием. У гие элементы 10 выполнены в виде диоид. На рамах закреплены петлев амортизаторы 2. Элементы 10 и амо заторы 2 установлены в плоскости, перпендикулярной плоскости рам, 0 ные стойки выполнены составными п высоте из верхнего 3 и нижнего 4 участков, соединенных упругой вст кой 5, 4 з.п. ф-лы, 6 ил,ые пор. -оИзобретение относится к устройствам, используемым как ограждение убровкивертикальных уступов или крутых скатов преимущественно на набе 5рекных и пирсах,Цель изобретения - повышение долговечности,На фиг,1 приведен общий вид ограждения; на фиг,2 - фрагмент фасадасекции у опорной стойки; на фиг.Зфрагмент фасада на участке сопряжениясмежных секций; на фиг,4 - разрезА-Л на фиг.З; на фиг.5 - разрез Б-Бна фиг.З; на фиг,6 - общий вид ограждения без амортизаторов,Каждая секция ограждения включаетраму заполнения 1, выполненную самортизаторами 2, Рама удерживаетсяна опорной стойке, состоящей из полых 20звеньев: верхнего 3 и нижнего 4, соединенных через упругую вставку 5,Стойка закреплена на основании 6 посредством косынок . Рама закрепленана верхнем звене стойки также с помощью косынок 7, Лмортизаторы 2 черезнаправляющие патрубки 8 и косынки 9образуют контур выпуклой замкнутойпетли и закреплены на раме 1, Нижниеуглы рамы через упругие элементы 10 30дополнительно связаны с основанием 6,Соединение с рамой при этом выполненопосредством косынок 1 и направляющих патрубков 8, а с основанием 6через клемму 12, шпильку 13 с шайбой14 и гайкой 15, Упругие элементы 10выполнены в виде кардиоиды, Сверхузазор между рамами 1 смежных секцийперекрыт упругими элементами 16 ввиде разомкнутой петли, закрепленнойчерез направляющие патрубки 8 к рамам. Выступающие участки упругихэлементов 2, 10, 16 облицованы патрубками 17,При опирании на ограждение передвигающихся по причалу людей высотаконструкции и сплошность ее заполнения из элементов 1 и 2 обеспечиваютвыполнение требований техники безопасности., Кроме того, упругие свойства подобранных опытным путем стальных канатов в упругих элементах 10не позволяют посредством человеческого усилия изменить устойчивость секции до величины деформаций, нарушающих технику безопасности при эксплуатации ограждения, При случайных ударных воздействиях на ограждения перемещаемыми грузами или грузозахватными приспособлениями амортизаторы 2вследствие своего авангардного расположения в значительной мере и в первую очередь амортизируют количествовоспринимаемой энергии. Оставшаясячасть энергии удара гасится путемвременной упругой деформации вставки5 в корпусе стойки и упругих элементов 10. Обтекаемая конфигурация элементов ограждения исключает случайные его сцепления с ударяющим телом,поэтому при соскальзывании последнего ограждение за счет упругости вставок 5 и элементов 10 незамедлительновозвращается в первоначальное требуемое для функционального назначенияпространственное положение. Зазорымежду секциями в рассмотренных взаимодействиях ограждения с перемещающимися людьми и е перегружаемыми теламиперекрыты упругими элементами 16,Случайные зацепления элементов, изготовленных из стальных канатов, содеждой людей устранены покрытиемканатов патрубками 17, Патрубки дляпокрытия канатов могут быть из резиновых и полимерных трубок или из лю-.бой обмоточной изоляции,Формула из обр етения1. Ограждение, включающее опорные трубчатые стойки, закрепленные на основании, и секции заполнения в виде рам, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения долговечности, оно снабжено упругими элементами, одни из которых выполнены в виде разомкнутых петель, соединяющих смежные рамы, а другие - в виде замкнутых контуров, установленных перпендикулярно плоскости рам и соединяющих их с основанием, при этом каждая опорная стойка выполнена составной повысоте из верхнего и нижнего участков, соединенных упругой вставкой,а рамы жестко прикреплены к верхнейчасти опорных стоек, установленныхпо их оси,2. Ограждение по п,1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что оно снабжено петлевыми амортизаторами, установленными на рамах перпендикулярно их плоскости.3. Ограждение по пп.1 и 2, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что упругие элементы, упругие вставки и амортиза 147959 бторы выполнены из стальных многожильных канатов,4. Ограждение по п,1, о т л и - ч а ю щ е е,с я тем, что упругие элементы, .соединяющие рамы с основанием, выполнены в виде вертикально установленных кардиоид.5, Ограждение по пп.1 в , 4, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что упругие элементы, упругие вставки и амортизаторы выполнены с защитным покрытием,1479596 б-б Составитель Г,СмиреннаРедактор И,Сегляник Техред А.Кравчук ректор И.Муск изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Г а, 101 аказ 2512/30 Тираж 64 НИИПИ Государственного комит 113035, МоскваПодписноепо изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР