Межвальцовая передача мелющего вальцового станка

(46 (71 ческии институт м. М. В. ЛомоноГ. 2 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ сова(54) МЕЖВАЛЬЦОВАЯ ПЕРЕДАЧА МЕЛЮЩЕГО ВАЛЬЦОВОГО СТАНКА(57) Изобретение относится к устройствадля передачи вращения между относительнподвижными вальцами измельчающих ма шин и может быть использовано на предприятиях зерноперерабатывающей, кондитерской и других отраслей промышленности. Цель изобретения - обеспечение постоянного натяжения и повышение срока службы цепи при знакопеременных крутящих моментах. Межвальцовая передача состоит из цепи .1, установленной на натяжной звездочке 14, звездочке 2 цапфы 3 медленновращающегося вальца и находящейся во внешнем зацеплении со звездочкой 4 быстровращающегося вальца, при этом натяжная звездочка смонтирована на оси поворотного кронштейна 7, подвижно закрепленного на цапфе 5 быстровращающегося вальца и соединенного шарнирной тягой регулируемой длины 18 с рычагом 22 буксы медленновращающегося вальца. 3 ил, 1473837Изобретение относится к цепным межвальцовым передачам вальцовых измельчающих станков зерноперерабатывающей и других отраслей промышленности и предназначено для обеспечения необходимого передаточного отношения между параллельнымипротивонаправленно вращающимися валками при изменяющемся межосевом расстоянии и знакопеременной величине передаваемого крутящего момента.Целью изобретения является постоянноенатяжение и повышение срока службыцепи при знакопеременных крутящих моментах.На фиг. 1 изображена межвальцовая передача мелющего вальцового станка, общийвид; на фиг. 2 - кинематическая схемапередачи.Межвальцг вая передача состоит из втулочно-роликовой цепи 1, установленной назвездочке 2, закрепленной через шпонку нацапфе 3 медленновращающегося вальца инаходящейся во внешнем зацеплении созвездочкой 4, жестко насаженной на цапфе5 быстровращающегося вальца. На ступицезвездочки 4 через игольчатые подшипники6 установлен поворотный кронштейн 7,состоящий из двух боковин, связанных стяжным болтом 8, и несущих две обоймы 9игольчатых подшипников, и две обоймы 10.В обоймах 10 закреплена ось 11, на которой с помощью дистанционной втулки 12фиксируются в заданном положении подшипники 13, несущие свободновращающуюся натяжную звездочку 14,Одна из боковин поворотного кронштейна 7 оснащена шарнирным пальцем 15,на котором с помощью гайки 16 установлена верхняя головка 17 шарнирной тяги 18регулируемой длины, выполненной в видерезьбовой втулки соответственно с левой иправой резьбой, в которую ввинчены хвостовики ьерхней головки 17 и нижней головки 19, фиксируемые контргайками 20.Нижняя головка 19 тяги соединена шарнирным пальцем 21 с поворотным рычагом22 буксы медленновращающегося вальца,который закреплен на станине машины шарниром 23.Цепная межвальцовая передача в целяхизоляции от внешней среды закрыта в кожухе, выполняющем роль картера, для обеспечения норМальных условий эксплуатациии смазки ее подвижных элементов.При работе вальцового станка необходимое изменение межосевого расстояния между звездочками 2 и 4 осуществляется поворотом рычага 22 вокруг оси шарнира 23,производимым при регулировании межвальцового зазора. При этом натяжение цепи 1поддерживается постоянным путем, перемещения натяжной звездочки 14.Так, уменьшение расстояния между вальцами и звездочками 2 и 4, осуществля.емое поворотом рычага 22 против часо 2вой стрелки, через шарнирную тягу 18 регулируемой длины вызывает отклонение по часовой стрелке поворотного кронштейна 7 и перемещение натяжной звездочки 14. Последняя, перемещаясь по траектории ок. ружности и не изменяя условий зацепления цепи и звездочки 4, обеспечивадт устранение образующегося провисания цепи и поддерживает ее постоянное натяжение. 10 15 При увеличении межосевого расстояния звездочек 2 и 4, осуществляемом поворотом рычага 22 по часовой стрелке, шарнирная тяга 18 поворачивает кронштейн 7 против часовой стрелки. Имеющее место перемещение натяжной звездочки обеспечивает возможность перемещения рабочей звездочки 2 медленновращающегося вальца без изменения условий эксплуатации цепной передачи. Внутреннее зацепление цепи 1 со звездочкой 2 и внешнее ее зацепление со ляющий лишь незначительный по величине 20 звездочкой 4 обеспечивает передачу крутящего момента между противонаправленновращающимися вальцами при изменяющемся их межосевом расстоянии и сохранении нормальных условий эксплуатации ее элементов,25 К нормальным условиям эксплуатациицепной передачи относится обеспечение постоянства натяжения цепи при изменяющемся межосевом расстоянии звездочек и знакопеременном крутящем моменте, передаваемом между вальцами.В холостом режиме вальцового станкаподводимая энергия незначительна и затрачивается на преодоление сил трения в подшипниковых узлах. Следовательно, при отсутствии продукта в рабочей зоне крутящий момент от быстровращающегося вальца и звездочки 4 передается медленновращающемуся вальцу через звездочку 2только цепной передачей с рабочей ветвьюВХМ, включающей большую часть длины цепи. Однако незначительные усилия ее на 40 гружения на холостом ходу машины не оказывают влияния на износ относительно подвижных звеньев,При нагрузке вальцового станка крутящий момент оси быстровращающегосявальца передается на медленновращающий 45 ся непосредственно через измельчаемый продукт, заполняющий рабочую зону и служащий фрикционной связью между вальцами.Цепная передача в этом случае выполняетфункцию тормозного устройства, удерживающего медленновращающийся валец от увеличения его в синхронное движение быстровращающимся вальцом и допускающего еговращение со скоростью, обусловленной заданным передаточным отношением. Следовательно, при переходе машины из холостогорежима на рабочий крутящий момент между вальцами изменяет знак и рабочей ветвью цепи становится участок ВМ, состав 14738373отрезок от общей длины цепи. Последнее обстоятельство при сравнительно больших нагрузках цепи в рабочем режиме предлагаемой межвальцовой передачи обеспечивает незначительный износ ее относительно подвижных звеньев.Анализ схемы установки цепи и работы передачи подтверждает возможность смены рабочих ветвей при изменении режима вальцового станка без ухудшения условий эксплуатации передачи, что достигнуто ис пользованием нового натяжного устройства и исключением упругодеформируемых элементов. Выполненный анализ геометрических параметров предлагаемой цепной передачи позволил установить, что постоянное натяжение цепи соблюдается при допустимых изменениях межосевого расстояния ведомой и ведущей звездочек в процессе регулирования межвальцового зазора,К нормальным условиям эксплуатации предлагаемой межвальцовой передачи следует отнести и поддержание постоянной величины натяжения цепи в процессе ее вытяжки и удлинения в результате износа. Это достигается при вращении шарнирной тяги 18 регулируемой длины, в результате чего хвостовики верхней 17 и нижней 19 головок вывинчиваются, увеличивая ее общую длину при неподвижном положении рычага 22 и неизменном межосевом расстоянии рабочих звездочек и вальцов. Для предотвращения произвольного вращения резьбовой втулки тяги 18 ее фиксируют с помощью контргаек 20. Достигнутое при этом увеличение общей длины шарнирной тяги 18 приводит к повороту кронштейна 7, обеспечивающему компенсацию удлинения цепи при вытяжке и износе ее звеньев.Вращение шарнирной тяги 18 в противоположную сторону приводит к ввинчиванию в нее хвостовиков верхней 17 и ниж. ней 19 головок и уменьшает общую длину шарнирной тяги, вызывая поворот кронштейна 7 и ослабление натяжения цепи. 4Это необходимое условие для обеспечения возможности легкого и быстрого монтажа цепи и установки ее в рабочее положение.Анализ конструктивно-технологического решения межвальцовой передачи позволяет заключить следующее.Обеспечение постоянного натяжения цепи в новой конструкции обусловит устранение ударных воздействий и перегрузок ее звеньев.Поддержание нормальных условий эксплуатации цепи при знакопеременной величине передаваемого крутящего момента создает предпосылки стабилизации окружных скоростей вальцов и обеспечение постоянного режима измельчения.Устранение ударных нагрузок на звенья цепной передачи и стабилизации режима ее работы обеспечит условия для снижения вибрации свободных участков цепи и других элементов межвальцовой передачи, уменьшит уровень шума, создаваемого в процессе работы зацепления.Формула изобретенияМежвальцовая передача мелющего вальцового станка, содержащая втулочно-роликовую цепь, входящую в зацепление соответственно со звездочкой цапфы отклоняемого на шарнирной опоре медленновращающегося вальца, звездочкой быстровращающегося вальца и натяжной звездочкой, отличающаяся тем, что, с целью постоянного натяжения и повышения срока службы цепи при знакопеременных крутящих моментах, цапфа быстровращающегося вал ьца снабжена подвижно закрепленным поворотным кронштейном, на котором посредством оси установлена натяжная звездочка, при этом кронштейн посредством шарнирной тяги регулируемой длины и одноплечего рычага связан с медленновращающимся вальцом.СоТехрТира НТ ССС ина, 101 о комит москва, ьский к Редактор С. ПекарьЗаказ 17376ВНИИПИ Государственно113035,Производственно-издате тавитель В д И. Вересж 544 а по изобреЖ - 35, Ра бинат Па ГубаревКорректор И. МускаПодписноетениям и открытиям при ГКушская наб., д. 4/5тенр, г. Ужгород, ул. Гагар