Бункер-перегружатель

,ЯО 1472679 а) 4 Е 21 В 9 00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Зильбершмидт В. Т. и др. Технология подземной разработки калийных руд.М.: Недра, 1977, с. 66, 70, рис. 28.(57) Изобретение относится к горной промышленности и м. б. использовано при подземной разработке полезных ископаемых комбайнами в комплексе с самоходными средствами транспортирования руды. Цель - расширение технологических возможностей бункера-перегружателя для исключения остановки комбайна при разгрузке бункера. .Для этого бункер-перегружатель включает боковые, заднюю 2 и переднюю стенки и донный скребковый конвейер (СК) 3 со скребками 4. Холостую ветвь СК 3 закрываеткожух, жестко соединенный с задней стенкой 2. На нижней части последней закреплена режущая кромка 7, расположенная с зазором над скребками верхней ветви СК 3, Скребки 4 выполнены со скошенной гранью, которая наклонена к поверхности рештака под острым углом, направленным в сторону режущей кромки 7 задней стенки корпуса бункера. Скребки 4 перемещают руду к задней части 10 бункера и к разгрузочному отверстию передней стенки. 7 ил,1Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при подземной разработке полезных ископаемых комбайнами в комплексе с самоходными средствами транспортирования руды.Цель изобретения - расширение технологических возможностей бункера-перегружателя для исключения остановки комбайна при разгрузке бункера.На фиг. 1 изображен бункер-перегружатель, продольное сечение; на фиг. 2 сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 - бункер-перегружатель в различные моменты наполнения рудой; на фиг. 5 и 6 - то же, после разгрузки руды в транспортное средство и после реверсирования донного конвейера; на фиг. 7 - узел 1 на фиг. 6.Бункер-перегружатель содержит боковые 1 и заднюю 2 стенки, донный скребковый конвейер 3 со скребками 4, рештаком 5 и реверсивным приводом (не показан) и кожух 6, закрывающий холостую ветвь донного конвейера 3 и жестко соединенный с задней стенкой 2. На нижней части задней стенки 2 закреплена режущая кромка 7, например, из твердого сплава, которая расположена с зазором над скребками 4 верхней ветви конвейера. Скребки 4 имеют скошенную грань 8, образующую с поверхностью рештака 5 острый угол, направленный в сторону режущей кромки 7. Скребки перемещают руду 9 к задней части 10 бункера и к разгрузочному отверстию передней стенки 11.Устройство работает следующим образом.Поток руды 9, например, от проходческого комбайна поступает в заднюю (загрузочную) часть 10 бункера, Привод донного конвейера 3 в это время выключен. После заполнения загрузочной части 10 бункера кратковременно включают привод донного конвейера 3 и передвигают кучу руды на некоторое расстояние вперед, освобождая таким образом загрузочную часть 10 бункера. Цикл повторяют несколько раз до полной загрузки бункера. После этого включают донный конвейер 3 в рабочий режим и производят перегрузку руды в транспортное средство.Поскольку одновременно с разгрузкой бункера производят загрузку его рудой 9, на движущемся донном конвейере 3 образуется слой руды. Поэтому после выгрузки основной массы руды из бункера производят зачистку донного конвейера 3 от руды в разгрузочной части 12 бункера. Для этого кратковременно включают привод донного конвейера 3 в режиме реверсирования и перемещают руду из разгрузочной части 12 бункера в загрузочную часть 10. Время реверсирования задают с помощью реле времени, исходя из выражения10 15 20 2где 1 - длина донного конвейера в разгрузочной части бункера, м;Й - коэффициент запаса, определяетсяэкспериментально;г - скорость движения донного конвейера бункера-перегружателя в режимереверсирования, м/с,Включение донного конвейера на меньшее время, чем определенное по формуле (1), не позволяет полностью освободить разгрузочную часть 12 конвейера и этим расширить технологические возможности бункераперегружателя. Увеличение времени работы донного конвейера в режиме реверсирования также нецелесообразно, т. к. это приведет к просыпи руды из открытого торца кожуха 6. При длине бункера 7 м (1=4,3 м), скорости движения цепи донного конвейера 0,28 м/с и 1=1,3 время реверсирования конвейера составляет 20 с.Как показали измерения гранулометрического состава руды, отбитой комбайнами, 95 - 99 всей руды представлены фракциями менее 50 мм, что меньше высоты 25 ЗО 35 40 45 5055 скребка, и лишь 1 - 5 - фракцией 50 - 80 мм. Поэтому при реверсе донного конвейера 3 мелкая руда увлекается скребками 4 в зазор между задней стенкой 2 и рештаком 5 конвейера 3. Для предотвращения просыпи этой руды холостая ветвь конвейера закрыта кожухом 6, один торец кожуха жестко соединен с задней стенкой 2 бункера, а второй открыт, поэтому не мешает движению скребков конвейера. Так как для очистки разгрузочной части 12 бункера необходимо освободить от руды лишь часть донного конвейера длиной длина кожуха 6 должна быть не менее этой величины. Соблюдение этого требования, а также ограничение времени работы донного конвейера условием (1) позволяют избежать просыпь руды через открытый торец кожуха 6,Для уменьшения трения между кусками руды и скребками при реверсировании конвейера 3 скребки выполнены со скошенной гранью 8, что придает их задней части формулу клина. Кроме того, такое выполнение скребков в сочетании с режущей кромкой 7 позволяет избежать заклинивания конвейера при попадании крупных кусков руды в зазор между задней стенкой 2 и рештаком 5 конвейера 3: основная часть куска 13 руды выталкивается вверх скошен ной гранью 8 скребка 4, а оставшиеся неровности 14 срезаются режущей кромкой 7, Оптимальная величина угла между скошенной гранью 8 и рештаком 5 лежит в интервале 30 - 40. Величина этого угла ме. нее 30 при постоянйой высоте скребка приводит к существенному увеличению ширины скребка и, соответственно, увеличению диаметров натяжного и приводного валов, а увеличение угла более 40 приводит к увеличению трения скребков с кусками руды и1472679 г.3 иг.1 может привести к заклиниванию конвейера при попадании крупных кусков руды в зазор между задней стенкой 2 и рештаком 5 конвейера.После зачистки от руды донного конвейера в разгрузочной части 12 бункера цикл повторяют: производят заполнение бункера и его разгрузку в транспортное средство путем включения донного конвейера в рабочем режиме. При этом руда, находящаяся в кожухе 6, перемещается в бункер к очередному реверсированию донного конвейера.Формула изобретенияБункер-перегружатель, включающий корпус, имеющий заднюю и боковые стенки,4переднюю стенку с разгрузочным отверстием, вертикально замкнутый скребковый конвейер с приводом и рештаком, один конец которого расположен у задней стенки, а другой - у разгрузочного отверстия, отличающийся тем, что, с целью расширениятехнологических возможностей, он снабжен кожухом, жестко соединенным с задней стенкой корпуса, которая выполнена с горизонтальной режущей кромкой, расположенной с 1 О зазором над скребками верхней ветви скребкового конвейера, привод конвейера выполнен реверсивным, а скребки - со скошенной гранью, при этом последняя наклонена к поверхности рештака под острым углом, который направлен в сторону режущей кромки задней стенки корпуса.1472679 Фиг Составитель Н. КТекред И. ВересТираж 449го комитета по изобретенМосква, Ж - 35, Раушсльский комбинат Патент ям и открытиям п ая на 6., д. 4/5 , г. Ужгород, ул. ВНИИ 1 И Государственно 113035,Производственно.издатгарин сдактор М. Иитки а к аз 169036 ионоваКорректор Подписное ЛончаковаГКНТ СССР