Загрузочный узел ленточного конвейера

О П И С А Н И Е ,967934ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспубликОпубликовано 23.10,82. Бюллетень39Дата опубликования описания 28.10,82 пе делам изобретений и еткрмтий(54) ЗАГРУЗОЧНЫЙ УЗЕЛ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА 1Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к конструкции загрузочных узлов ленточных конвейеров.Известен загрузочный узел ленточного конвейера, содержащий раму с роликами, 5 установленными на канатах, натяжные устройства. Рама соединена с упругими оттяжками, закрепленными на поперечных балках става конвейера.При падении потока груза или отдельных кусков усилие через ленту передается на ролики, канаты, упругие подвески, которые за счет своей податливости уменьшают динамические нагрузки на ленту. При этом упругие подвески сжимаются и при понижении нагрузки восстанавливают свое перво начальное положение, поднимая ленту. Последняя соударяется с грузом и может подвергаться большим динамическим нагрузкам, чем в первоначальный момент принятия груза, но благодаря наличию упругих оттяжек скорость подъема ленты понижается и сила удара груза по ленте будет меньшей 1.Недостатком данного загрузочного узлаявляются значтельные ударные нагрузки на ленту в зоне ее загрузки, что ведет к повреждению конвейерной ленты.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является загрузочный узел ленточного конвейера, включающий бункер с передней, задней, боковыми стенками и с расположенной в нем поворотной на оси заслонкой и размещенные под лентой ролики, закрепленные на опорном элементе, установленном на раме 2.Однако известное устройство малоэффективно в работе, особенно при загрузке конвейера кусковым материалом. При падении больших кусков груза на ленту она прогибается и под действием упругих сил возвращается навстречу падающему грузу, что приводит к увеличению силы удара по ленте при соударении с ней крупных кусков.Целью изобретения является повышение эффективности работы загрузочного узла путем уменьшения ударных нагрузок на ленту.Поставленная цель достигается тем, что в загрузочном узле ленточного конвейера, включающем бункер с передней, задней, боковыми стенками и с расположенной внем поворотной на оси заслонкой и размещенные цод лентой ролики, закрепленные на опорном элементе, установленном на раме, заслонка снабжена кронштейнами, установленными по концам ее оси, а боковые стенки бункера - поворотными двуцлечими рычагами, одно плечо каждого из которых соединено посредством подпружиненной тяги с кронштейном, а другое - с опорным элементом, который установлен на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости.На фиг. 1 изображен загрузочный узел ленточного конвейера, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б - Б на фиг. 1.Загрузочный узел ленточного конвейера содержит бункер 1, жестко закрепленный на став 2 конвейера и имеющий переднюю заднюю и боковые стенки. Внутри бункера 1 размещена заслонка 3, которая укреплена жестко на оси 4, соединенной с боковыми стенками бункера.Концы оси 4 при помощи двух шпонок 5 соединены с кронштейнами 6, на другом конце которых установлены шарниры 7, Каждый шарнир 7 в средней части имеет отверстие, через которое проходит ;гяга 8 (фиг. 2), На каждой тяге 8 установлена на направляющих втулках 9 пружина 10, усилие которой регулируется гайкой 11 (фиг. 1), для этого на верхнем конце тяги 8 нарезана резьба. Двуплечие рычаги 12 (фиг. 1) установлены на неподвижных осях 13 (фиг. 2), которые жестко закреплены на боковых стенках бункера 1. На этих стенках жестко закреплены упоры 14 (фиг. 1). Один конец рычага 12 соединен посредством пальца 15 с тягой 8, а другой - с тягой 16, которые проходят через отверстия в упорах 14.На каждом стержне тяги 16 установлена пружина 17, усилие которой регулируется гайкой 18, для чего на верхнем конце тяги 16 нарезана резьба. В упоры 14 упираются одним концом пружины 17.Ленты 19 расположены на роликах 20, которые установлены на опорном элементе 21, Последний закреплен шарнирно на раме 22, установленной в свою очередь на ставе 2 конвейера, Тяга 16 соединена с опорным элементом 21. Поток груза, падая в бункер 1, накапливается в нем до определенного уровня, затем под действием веса груза заслонка 3 с жестко закрепленной осью 4 поворачивается и через кронштейны 6, шарниры 7 направляющие втулок 9 сжимают на тягах 8 пружины О, а посредством двуплечих рычагов 12 на тягах 16 сжимаются пружины 17. При этом опорный элемент 21 с роликами 20 поднимается несколько вверх, цо под действием груза выравнивается. Через об)раз)1.)И кся цгсль между передней стс цкой Г)у.ксри заело, кой 3 трансГ 10 р 1 и)усм ы и )1 т 1 ри 1 1 НГ)сГмц 51 ст ца коцвейсрцуо сп19. Одцоврсмсццс м)атериал нс рсрыои) сл наст и в бункерПри движении материала внутри оуцксра его большая асть кинетической энергии расход 1 стс 51 и цгеодо сцис си 1 ы трения возникающей между рансцортирР.мым м атер и а.О1 и 3 аслоц к) Й 5.В результате этого загрузка ленты 19происходит без значительных ударов.При загрузке удары падаюИих кусковматериала непосредственно воспринимаются рабочей ветвью леты 19, которая поддерживается опорным элементом 21 с за 15 крепленными в ней роликами 20 (роликовойбатареей). Усилия, воспринимаемые роликовой батареей, передаются на тяги 8 и 6, пружины 10 и 17, которые за счет упругой деформации уменьшак)т динамические нагрузки на ленту. При ударе пружины 1 О и 17 сжимаются и при понижении нагрузки восстанавливают свое первоначальное положение, поднимают роликовую батарею с лентой вверх. В этот момент может произойти соударение падающего груза с лен 25 той. В результате этого лента может подвергаться большим динамическим нагрузкам, чем в первоначальный момент принятия груза, но благодаря упругой связи роликовой батареи с заслонкой 3 этого не происходит, так как в момент движения ленты вниз пру жины 10 и 17 сжимаются, и заслонка 3 приближается к торцовой стенке бункера (частично или полностью закрывает щель).В это время падающий груз если це останавливается в бункере, то сизьцо теряет35 в нем свою кинетическую энергию. Е 1 оэтомуудар груза по ленте сглаживается, становится слабы).Использование предлагаемого загрузочного узла позволяет уменьшить ударные4 Онагрузки ца ленту за счет того, что падающий груз значительно теряет свою кинетическую энергию и за счет равномерного выпуска сыпучего материала из бункера, что ведет к увеличению срока службы лен 4 ты.Фор,чула изобретенияЗагрузочный узел ленточноо конвейера, 50включающии бункер с передней, задней, боковыми стенками и с расположенной в нем поворотной на оси заслонкой и размещенные под лентой ролики, закрепленные на опорном элементе, установленном на раме, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы загрузочного узла путем уменьшения ударных нагрузок на ленту, заслонка снабжена крон967934 тот 167 1 Р У Фиг. Составитель ЮТехред И. Верес Тираж 977 Государственного коми елам изобретений и от сква, Ж - 35, Раушская Патент, г. Ужгород, у омов едактор,Л. Г аказ 7198/33 В5штейнами, установленными по концам ее оси, а боковые стенки бункера - поворотными двуплечими рычагами, одно плечо каждого из которых соединено посредством подпружиненной тяги с кронштейном, а другое - с опорным элементом, который установлен на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости. 6 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидегсльство СССР 611820, кл. В 66 6 21/04, 1978.2, Авторское свидетельство СССР 662453, кл. В 65 6 47/74, 1976 (проип). Корректор Л. БокшанПодписноеета СССРрытийна 6., д. 4/5Проектная, 4