Устройство для установки длинномерной конструкции

ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ Всесоюз ног рганизации н- ер И. Косолапо тво СССР 2, 1975. канатов 9 и оединены двуст стам захватов на равном ра 8 опоры 19,Ветв ов под 5 к м 0 с пом оронним 16 и 17 стоянии ложенно оцью крюи стропамираспозо от центра у котложенных тяжести вана 20 выполнена натов 9 версе 4 пропу и 14, от щие бл ен чере 11. Вт блоки 1, затещеннихокиз блоорые1 и воимза- еоез а пои 12, к 12, концы 2, з ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Ленинградский филиаститута по проектированиюгетического строительства(56) Авторское свидетельс526592, кл. В 66 Г 11/ 1Изобретение относится к устройствам для подъема и установки в вертикальное положение длинномерных конструкций, в частности железобетонных опор линий электропередачи.Цель изобретения - повышение надежости работы устройства,На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема запасовки канатов на блоках траверсы.На раме 1 самоходного шасси 2 смонтирована стрела 3, снабженная траверсой 4 в виде балки с Г-образными кронштейнами 5 на концах, шарнирно закрепленной на оси 6, проходящей через продольную плоскость симметрии стрелы с возможностью поворота в вертикальной плоскости,На концах траверсы 4 расположено по два полиспаста 7 и 8, верхние блоки которых укреплены на траверсе, а нижние - на ветвях раздельно управляемых канатов 9 иО.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ДЛИННОМЕРНОЙ КОНСТРУКЦИИ (57) Изобретение относится к устройствам для подъема и установки в вертикальное положение длинномерных конструкций. Цель изобретения - повышение надежности работы. Стрела снабжена поворотной траверсой 4 с Г-образными кронштейнами на концах и установленными на ней полиспастами и дополнительными блоками, одна пара которых расположена на поворотной оси 6, а две другие пары - по обе стороны от этой оси. Полиспасты взаимосвязаны с соответствующими дополнительными блоками посредством раздельно управляемых канатов 9 и 10, один конец которых закреплен на барабанной лебедке, а другой на траверсе 4. 3 ил. На оси 6 траверсы 4 закреплены направляющие блоки 11 и 12, а с двух сторон от оси 6 на траверсе 4 перпендикулярно ее продольной плоскости - по два уравнительных блока 13 и 14. Запасовка канатовследующим образом.Каждый из тяговых кконцом закреплен на трпасован на полиспастуравнительные блоки 13лиспаст 7 и на направляюпричем канат 9 пропуща канат О - через блоканатов 9 и 10, обогнувкреплены на отдельных барабанных лебедках (не показаны).Устройство работает следующим образом.Перед установкой опору 19 полностью собирают и выкладывают поперек продольной плоскости стрелы 3 так, чтобы центр тяжести 18 опоры 19 прошел через ось котлована 20.Затем специальными приводными механизмами поднимают стрелу 3 в рабочее вертикальное положение, а траверсу 4 разворачивают в горизонтальное положение. Ветви канатов 9 и 1 О подсоединяют двусторонними стропами 15 к местам захватов 16 и 17, расположенных на опоре 19 на равном расстоянии от ее центра тяжести 18, и начинают подъем опоры 19 в горизонтальном положении посредством одновременной намотки канатов 9 и 10.Подъем осуществляют на высоту, превышающую расстояние от нижнего конца (слева на чертеже) опоры 19 до центра тяжести 18 для обеспечения разворота длинно- мерной конструкции в вертикальное положение без касания нижним концом поверхности земли.Устойчивое горизонтальное положение при подъеме конструкции обеспечивается запасовкой канатов 9 и 10 через систему уравнительных блоков 13 и 14.После подъема опоры 19 на заданную высоту, натягивая канат 10, приподнимают ее верхний конец, перемещая центр тяжести 18 и выводя опору 19 вместе с траверсой из равновесия до поворота ее в новое положение, обеспечивающее равновесие всей системы.При этом по мере поворота конструкции постепенно ослабляют натяжение каната 9, место захвата 16 которого расположено ниже центра тяжести 18.Благодаря Г-образным кронштейнам 5при подъеме и установке опоры 19 не происходит качение и отклонение ее от вертикали, Когда траверса 4 займет вертикальное положение, опора 19, зафиксированная в кронштейне 5, также займет положение по вертикальной оси, проходящей через продольную плоскость симметрии стрелы 3.Затем, ослабив канат 10, опору 19 опускают в котлован 20 на одном висящем канате 9.Формула изобретенияУстройство для установки длинномер.15 ной конструкции, содержащее траверсу, установленную на стреле самоходного шасси, и размещенные по ее концам грузоподъемные механизмы, каждый из которых содержит канат, один конец которого соединен с соответствующим тяговым барабаном, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, траверса установлена на стреле своей серединой посредством оси с возможностью поворота в вертикальной плоскости и снабжена жестко 25 соединенными с ней и расположеннымиперпендикулярно ей по концам и в средней части кронштейнами и тремя парами блоков, одна из которых размещена на оси траверсы, а две другие - в плоскости траверсы на кронштейнах по обе стороны от упо мянутой оси, при этом грузоподъемныемеханизмы включают в себя каждый два полиспаста с канатом, огибающим соответствующие блоки траверсы и закрепленным другим концом на ней, а блоки полиспастов размещены на кронштейнах, установлен ных по концам балки.. Выгодин Пата кина ССР да рстве 11303 ено.издретениям иРву шская атснт, г. оизводс Редактор М. Ц Заказ 1310171 В 11 г И П И Го с Составитель Техред И. Вере Тираж 625 ного комитета по изоб Москва, Ж - 35,ательский комбинат ПКорректор Л. йПодписноеоткрытиям при ГКНТ Саб., д. 45жгород, ул. Гагарина, 10