Способ закрепления полимерной втулки в металлической обойме подшипника

(5 6 С 33 НИЕ ИЗОБРЕТЕНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ОПИ К АВТО е п ика. СУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМИ ГКНТ СССР(71) Куйбышевский авиационный институт им, акад. С.П.Королева (72) А.В.Терещенко и И.В.Веснин (53) 62 1.822, 1(088,8)(56) Авторское свидетельство СССР В 641.189, кл, Р 16 С 27/02, 1977. (54) СПОСОБ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ПОЛИМЕРНОЙ ВТУЛКИ В МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ОБОЙМЕ ПОДШИПНИКА(57) Изобретение относится к области машиностроения и может быть применено при изготовлении поддйпников скольжения. Цель - повышение надежности закрепления. До установки втул, ки в обойму на втулке и на внутренней поверхности металлической обоймы выполняют. основную винтовую нарезку с прямолинейной образующей. На внутИзобретение относится к машино- троению и может быть применено при зготовлении подшипников скольжения,Целью изобретения является повыние надежности закрепления полимерой втулки в металлической обойме На фиг. 1 изображена полимерная втулка, ввинченная в металлическую обойму и установленная с последней в пресс-Форму; на .фиг, 2 - то же, после осевого прессования; на .Фиг.З - развертка металлической обоймы с ,левой и правой многозаходными прямоугольными винтовыми нарезками ренней поверхности обоймы выполняют дополнительную винтовую нарезку обратного направления и меньшего шага. У торцов обоймы со стороны внутреннего диаметра выполняют канавки диаметром большим внешнего диаметра основной винтовой нарезки. Канавки соединяютс внешней цилиндрической поверхностью обоймы сквозными радиальными отверстиями, расширяющимися к внешнему диаметру обоймы, После установки втулки в обойму производят двустороннее осевое лрессование втулки до заполнения полимером всего свободного объема обоймы подшипника. Надежное закрепление полимерной втуле ки в металлической обойме достигается благодаря выполнения винтовых нарезок разного направления, а также канавок и радиальных отверстий в обойме. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.ЮС Способ закрепления полимерной втулки в металлической обойме подшипника заключается в следующем,В корпус 1 пресс-Формы устанавливают металлическую обойму 2 подшипни"., ка скольжения. Предварительно на обойме 2 и втулке 3 до установки последней в обойму 2 выполняют основную винтовую нарезку с прямоугольной образующей, На внутренней поверхности 4 обоймы выполняют дополнительную винтовую нарезку 5 обратного направления, например, .в виде треугольной резьбы. При этом на винтовых выступах внутренней поверхности обоймы 4 должно уменьшаться не менее двухз 146564 витков левой винтовой нарезки 5. У торцов обоймы 2 со стороны внутреннего диаметра протачивают канавки 6, диаметр которых больше внешнего диаметра правой прямоугольной резьбы.5 Канавки 6 соединяют с внешней цилиндрической поверхностью обоймы 2 сквозными радиальными отверстиями 7 с расширением их сечения (диаметра) к внешнему диаметру обоймы 2. Затем устанавливают втулку 3 в обойму 2.Во втулку 3 вставляют центральный шток 8 и с обеих сторон пресс-Формы в ее корпус 1 устанавливают пуансо ны 9, На внутренней поверхности метал 55 лической обоймы 2 могут выполнятьсявинтовые нарезки также разного на"правления, ио одинакового диаметраи типа. При этом обе нарезки должныбыть многозаходными. В этом случаепри пересечении витков многозаходныхвинтовых нарезок, например.прямоугольных, на внутренней поверхности обоймы 2 получаются выпуклости 10 (фиг,3) ромбовидного типа.Далее весь комплект (Фиг. 1) помещают в печь и нагревают его до тем пературы размягчения полимера, Для З 0неплавящихся полимеров, таких какфторопласт, фенилон, эта температу. ра равна 300-360 С. После прогревавсего комплекта (фиг. 1) в печи егоустанавливают на пресс и производят, двустороннее осевое нрессование, причем создают такое усилие прессования, чтобы обеспечить заполнение полимером всех пустот (Фиг. ) между втулкой 3 и обоймой 2, в том числе канавок 6 и радиальных отверстий 7 (фиг.2). Затем пресс-форму разбирают: изее корпуса 1 выталкивают шток 8, пуансоны 9 и комплект обойма 2 - втулка3. Далее полученную заготовку подшипника скольжения механически обрабатывают - удаляют остатки полимера с..торцов,При наличии на обойме 2 винтовыхнарезок разного направления сначалавыполняют дополнительную винтовуюнарезку 5, а затем основную 4 . Притакой последовательности легко обеспечивается ввинчиваиие полииернойвтулки 3 в обойму 2.Согласно предлагаемому способуглубина основной винтовой нарезки4 в обойме 2 больше глубины дополнительной винтовой нарезки 5. Винтовые 94нарезки обоих направлений 4 и 5 могут быть выполнены и одинаковой глубины, но при этом они обязательно должны быть многозаходнымн. При этомпри пересечении винтовых нарезок разного направления на внутренней поверхности обоймы 2 получаются ромбовидные выступы 10.Таким образом, после осевого прессования (фиг. 2) полимер заполняет все пустоты (фиг, 1) между обоймой 2 и втулкой 3Наличие винтовых нарезок 4 и 5 обеспечивает повышенную в несколько раэ площадь взаимного контакта между втулкой 3 и обоймой 2, а следователь- но, во много раз большую силу трения между обоймой 2 и втулкой 3, что . очень важно для исключения проворота: втулки 3 в обойме 2 при работающем подшипнике. Винтовые нарезки 4 и 5 разного направления сами по себе надежно препятствуют вывинчиванию втулки 3 из обоймы 2 при работающем подшипнике вследствие эатекания полимера при прессовании (Фиг. 2) во все впадины между винтовыми выступами винтовых нарезок 4 и 5.Таким образом, .создаются условия для надежного закрепления полимернойвтулки 3 в металлической обойме 2 независимо от направления вращения вала подшипника,Вывинчиванию втулки 3 иэ обоймы 2 препятствуют также дискообразные участки полимера, заполняющего канавки 6 (фиг. 1,2), которые выполняютроль стопорных колец - предотвращаютосевое смещение полимерной втулки3 относительно обоймы 2, Отверстия 7 (Фиг. 1,2) с расширяющимся сечением к внешнему диаметруобоймы 2 еще более надежно фиксируют полимерную втулку 3 в металлической обойме 2. При остывании полимера после двустороннего осевого прессования (фиг. 2) происходит его термическая усадка, но полимер, находящийся в области раззенковки отверстий 7, препятствует усадке, Вследствие этого полимер в канавках 6 находится в напряженном состоянии, Это повышает надежность закрепления полимерной втулки 3 в металлической обойме 2,В случае применения плавящихся полимеров, например капрона, полиамида, металлическая обойма 2 с винтовыми нарезками 4 и 5 разного направле. -5 14 б 5649 6ния, канавками 6 и отверстиями 7 мо- ренней поверхности обоймы выполняютжет быть заполнена как размягченным дополнительную винтовую нарезку обполимером, так и его расплавом. ратного направления и меньшего шага,Прочность закрепления полимерной далее у торцов обоймы со стороны5втулки в металлической обойме предла- внутреннего диаметра выполняют канавгаемым способом по сравнению с изве- ки диаметром больше внешнего диаметстным повышается ввиду наличия на ра основной винтовой нарезки, соевнутренней поверхности обоймы винто- диняют их с внешней цилиндрической по-вых нарезок разного направления, ка О поверхностью обоймы сквозными радинавок у торцов и отверстий, соединяю- альными отверстиями, расширяющимисящих их с внешней поверхностью обой- к внешнему диаметру обоймы, а послемы, кроме того увеличивается срок установки втулки в обойму произвослужбы подшипника. дят двустороннее осевое прессование1 Б втулки до заполнения полимером всегоФ о р м у л а и з о б р е т е н и я свободного объема обоймы подшипника.1, Способ закрепления полимерной 2. Способ по п. 1, о т л и ч а ю- .втулки в металлической обойме под- щ и й с я тем, что сначала на внутшипника, включающий установку втул- ренней поверхности обоймы выполняютки в обойму, о т л и ч а ю щ.и й с я 20 дополнительную винтовую нарезку меньтем, что, с целью повышения надеж- шего шага,ности закрепления, до установки втул. Способ по п, 1, о т л и ч а юки в обойму на втулке и обойме вы- щ ий с я тем, что винтовые нарезкиполняют основную винтовую нарезку собоймы разного направления выполняютпрямолинейной образующей, а на внут- " миогозаходными.Составитель Т.ХромоваРедактор Л.Веселовская Техред Л.Сердюкова Корректор В И.Васильеаказ 928/38 Тираж 698 ПодписноеНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,1