Мусоровоз

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 91 О 1) 51)4 В 65 Р 3/14 ИЕ РЕТЕНИЯ ЕЛЬСТВУ о ССС 1980, Зв ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ С(57) Изобретение относится к коммунальному машиностроению и позволяет увеличить количество загружаемых в кузов мусоровоза твердых бытовых отходов. Иусоровоз обеспечивает порционную подачу отходов в кузов, перемещение их внутри кузова и последующее, по мере их накопления, уплотнение отходов путем сжатия уплотняющей плитой 4, совершающей ограниченные возвратно-поступательные перемещения вдоль кузова. При сжатии отходов вдоль кузова образуется местный скачок уплотнения отходов путемих дополнительного сжатия поперекпродольной оси кузова в направленииего крыши. Дополнительное сжатие отходов производят путем введения в нихэлемента 7 или путем продавливанияотходов через ограниченный участоккузова с поперечным сечением уменьшенной высоты. 2 э.п, -лы, 6 ил.Изобретение относится к мусорово-зам, снабженным средствами для загрузки и.уплотнения твердых бытовыхотходов, и может быть использованов коммунальном хозяйстве и другихотраслях, связанных с погрузкой итранспортировкой легковесного сыпучего материала.Цель изобретения - повышение производительности путем снижения упругого разуплотнения отходов при возвратных .перемещениях плиты.На фиг, 1 схематично изображенмусоровоз приисходном положении уплотняющей плиты; на фиг. 2 - то же,йри введении элемента для ограничения поперечного проходного сечениякузова в массу уплотняемых твердыхбытовых отходов; на фиг, 3 - то же, 20при возвратном перемещении уплотняющей плиты; на фиг. 4 - вариант выполнения мусоровоза с ограниченным участком с поперечным сечением уменьшенной высоты при исходном положении ..25уплотняющей плиты; на фиг. 5 - тоже, в момент образования скачка уплотнения твердых бытовых отходов; нафиг. 6 - то же, при возвратном перемещении уплотняющей плиты,Мусоровоз содержит установленныйна транспортном средстве 1 кузов 2,загрузочный люк 3, который размещенв поперечной части кузова 2, уплотняющую плиту 4, Уплотняющая плита 354 установлена под загрузочным люком3 с возможностью перемещения вдолькузова 2. На одной из внутренних сте-(фиг. 1 - 3) в зоне, граничащей с 40загрузочным люком 3 со стороны заднего борта 6 установлен элемент 7для ограничения поперечного проходного сечения кузова. Указанный элемент7 установлен с возможностью удаления 45в паз 8, который выполнен в нижнейстенке кузова, а именно в днище 5,поперек его продольной оси.В другом варианте выполнения кузова 2 мусоровоза (фиг. 4-6) элемент 509 для ограничения поперечного проходного сечения кузова установлен в зоне, граничащей с загрузочным люкомсо стороны заднего борта 6, неподвижно, 55Иусоровоз работает следующим образ ом.Твердые бытовые. отходы 10 порциями, объем которых определяется сборными емкостями 11, подают в загрузочный люк 3, Внутри кузова 2 твердыебытовые отходы перемещают и по мереих накопления уплотняют путем периодического сжатия уплотняющей плитой4, которая в процессе загрузки кузова совершает ограниченные возвратнопоступательные перемещения вдоль кузова с ходом Ь.При накоплении в кузове некоторого количества твердых бытовых отходов, которое определяется геометрическими размерами кузова, параметрами уплотняющей плиты и средней плотностью самих загружаемых в кузов отходов, среднее удельное давление сжатия твердых бытовых отходов по объему кузова становится таким, чтовозникает эффект их упругого разуплотнения при возвратных перемещенияхуплотняющей плиты 4, периодически .занимающей исходное положение дляпринятия следующих порций отходов.При достижении эффектом упругогоразуплотнения бытовых отходов масштабов, препятствующих дальнейшей загрузке в кузов новых порций твердыхбытовых отходов, в момент очередногоцикла их сжатия вдоль продольной осикузова производят дополнительное сжатие отходов в поперечном направлении, Для этого в момент нахождения уплотняющей плиты 4 в конце хода Ь при сжатии твердых бытовых отходов в уплотняемую их массу вводят эле. - :. мент 7 для ограничения поперечного проходного сечения кузова (фиг. ).2), При этом в ограниченной зоне кузова между крьшей кузова и упомянутымэлементом 7 возникает сконцентрированный местныи скачок уплотнения твердых бытовых отходов, который препятствует упругому разуплотнению их основной части, находящейся за пределами скачка. Затем при отводе уплотняющей плиты .4 в исходное положениеэлемент 7 удерживают внутри кузова до того момента, когда удельное дав-. ление новой порции, отходов, перемещаемых уплотняющей плитой в сторону указанного элемента 7, не превысит среднее удельное давление основнои части бытовых отходов, расположенных с другой стороны удерживаемого им скачка уплотнения, После этого эле мент 7 для ограничения поперечного .проходного сечения кузова убирают из массы отходов и, пропустив оче44 з 14636 редную их порцию, вводят вновь в кузов. Загрузку кузова таким образом продолжают до тех нор, пока раббчее усилие уплотняющей плиты позволяет5 загружать новые порции твердых бытовых отходов. Контроль развиваемых плитой 4 и элементом 7 усилий и управление их совместной работой производится в автоматическом режиме по ц величине перепадов давления в гидросистеме приводов уплотняющих механизмов. При использовании кузова с ограни ченным участком, имеющим уменьшенное по высоте поперечное сечение фиг. 4- 6), процесс загрузки производится существенно проще, чем в случае с подвитым элементом 7. Образование 20 местного скачка уплотнения отходов в этом случае происходит в процессе их продавливания через указанный участок путем саморегулирования удельного давления в различных зонах кузова в зависимости от прилагаемого уплотняющей плитой усилия 4 и геометрии кузова. Формула изобре тения,1. Иусоровоз, содержащий установленный на транспортном средстве кузов, загрузочный люк, размещенный в передней части кузова, уплотняющую плиту, установленную под загрузочньь 1 люком с возможностью перемещения вдоль кузова, отличающийс я тем, что, с целью повышения производительности путем снижения упругого разуплотнения отходов при возвратных перемещениях плиты, на одной из внутренних стенок кузова в зоне, граничащей с загрузочным люком со стороны заднего. борта, установлен элемент для ограничения поперечного проходного сечения кузова.2. Иусоровоз поп. 1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что элемент для ограничения поперечного проходного сечения кузова установлен с возможностью утопления в паз, выполнен. ный в одной из стенок кузова.3. Иусоровоз по п. 1, о т л ив ч а ю щ и й с я тем, что паз выпол нен в нижней стенке кузова поперек его продольной оси./26 Тираж 624сударственного комитета по из 113035, Москва, Ж,Подписно ретениямушская на ггиям при ГКНТ СС4/5